E39 pyyhkijänsulat

[luxor]

Käykö nuo Bilteman halvat sulat BMW:hen, siis runkoineen? Bilteman vettähylkivät ei ainakaan käyneet, tai sitten en vaan osannut...

Boscheja olen minäkin käyttänyt ja usein niitä saa vaihtaa eli aivan samat kokemukset kuin teropa:lla. Tänään alkoi Boschit pitämään narisevaa ääniä ja muutenkin ne on kuluneet, siis ne vielä pyyhkisi aika hyvin mutta nyt niistä kuuluu klonksutusta. Joten ehkäpä seuraavaksi ostan alkuperäiset.

Nuo Bilteman halvat sulat oli ruotsalaisessa testissä ja pärjäsi ihan hyvin, Boschit pärjäsi sinänsä paremmin (ei kuitenkaan kokonaispisteissä) mutta niissä kumiaines oli (yli)herkkä UV-säteilylle joten se osittain selittää miksi ne kypsyy niin äkkiä, varmaan ne on vielä yliherkkiä tiesuolalle joka selittää lopunkin niiden surkeudesta. Tuolla se testi:

http://www.testfakta.com/_template_view_article.php?id=65

http://www.testfakta.com/downloads/v...etorkare06.pdf

Ei mene Bilteman vettähylkivät sulat e39 just eilen kokeilin ja biltemakin asian vahvisti.

[-kim81-]

Pyyhkijänsulista sen verran että itse niitä 6vuotta myyneenä bosch:n laatu on menny täysin kuralle. (johtuiskohan se siitä et valmistus on siirtynyt turkkiin?) Itse suosittelen SWF:n sulkia jotka ovat samaa laatua kuin Valeo (sama pulju) Nyt käytössä Championin sulat jotka myös toimineet moitteetta viime syksystä. niin ja autona on E46 -03. Sulathan on syytä vaihtaa ainakin kerran vuodessa kuten myös ajovalot. (tuntuu olevan yllättävän järjetöntä säästöä)
Ei tässä muutta... *piis*

[Ansseli]

e39:in orkkis sulat oli tammikuun ajan tarjouksessa autokeskuksessa 39€ ovh 61€. Made in Poland.

[Rässi66]

Kävin biltemasta passelinmittaset vettähylkivät (alle 18€ pari), purin kumit pois ja vaihdoin ne kumit boschin sulkiin.
Pikkusen meisselillä/pihdeillä joutui koukkuja seppäämään.
Hyvä tuli ku mummon jalasta.

Että tämmönen talousvinkki tänään.

[Raipe72]

En ihan kaikkia postauksia lukaissut, mutta alkuperäinen sulka on ranskalainen PJ (Paul Journee), joka myös on kehittänyt tuon koko E39 pyyhinmekanismin. Tehtaalla kulkee nimellä HPS (High Performance System).

PJ:n omistaa Valeo, kuten myös SWF:n. Kaikki E39:n sulat joko PJ, Valeo tai SWF nimellä tulevat samasta PJ:n tehtaasta, on samalla ko. konsernin ainoa talo joka valmistaa.

Kaikissa PJ:n sulissa käytetään samaa kumia kuin alkuperäisissäkin sulissa. Siksipä nuo hyviltä tuntuvatkin.

Samaista PJ sulkaa on mm. Fordin Motorcraft, Citroenin, Peugeotin, Audin, Roverin ym. automerkkien alkuperäiset vaihtosulat. Niissä vain on kunkin automerkin omat pakkaukset.

Bosch tehdään osin kauko-idässä, osin itä-Euroopassa, siksi tuo laatu eri pituuksien välillä vaihtelee melko lailla.

Nyt on ainakin tulossa Tricolta sopiva sulka E39:iin, maahantuoja Motoral Oy.

Itse ostan Bosch-yhteensopivia halpoja sulkia ja vaihdan vanhaan PJ:n tai Boschin runkoon...

[rasanttu]

Ostin Primasta Boschin sulkaparin joka ei lupauksista huolimatta käynyt E39:iin. Paketissa lukee "Made in Belgium".

[Supra^]

Ostin Primasta Boschin sulkaparin joka ei lupauksista huolimatta käynyt E39:iin. Paketissa lukee "Made in Belgium".

Ostin eilen motonetistä juurikin boschin sulat, kun olivat valeota n. 60cnt halvemmat katotaan miten kauan noilla ajaa. Ainiin ja ainakin vantaan motonetissä joku tarjous että boschin sulkiin saa kaupan päälle lasinpesunestettä + turvaurat. En kyllä noita turvauria käynyt laittamassa 10v vanhaan naarmuiseen lasiin, joten jos joku haluaa ilmaiseksi niin multa löytyy kuponki

BTW, mun boschin sulkapaketissa luki "made in hungary"

[markok]

Nyt on ainakin tulossa Tricolta sopiva sulka E39:iin, maahantuoja Motoral Oy.

Onkohan tämä Tricon sulka ruodollinen vai ruodoton? Joku valmistaja saisi kyllä tehdä ruodottoman pyyhin mallin mikä sopisi suoraan e39:iin.

[Jyle]

Kävin biltemasta passelinmittaset vettähylkivät (alle 18€ pari), purin kumit pois ja vaihdoin ne kumit boschin sulkiin.
Pikkusen meisselillä/pihdeillä joutui koukkuja seppäämään.
Hyvä tuli ku mummon jalasta.

Että tämmönen talousvinkki tänään.

Itse tein tämän saman ratkaisun noin puoli vuotta sitten,,kun bilteman luettelo väitti että niiden sulat käyvät e39.. Eipähän käyneet ja kävin asiasta valittamassa.. Sen jälkeen bilteman luettelosta olikin hävinnyt e39 kokonaan..
Pikku homma oli vaihtaa vanhoihin varsiin uudet sulat.. Ovat ainakin toimineet erittäin hyvin..

[Vanquish]

Mikähän on vialla kun pyyhinnän jäljiltä lasi on todella samea joistain kohdista. Sulat saattaa olla vanhat, mutta niitä on yritetty puhdistaa jarrunesteellä-->ei vaikutusta. Tekeekö tuon vääränlainen lasinpesuneste vai kuluneet sulat?

[Havis]

... mutta niitä on yritetty puhdistaa jarrunesteellä-->ei vaikutusta. Tekeekö tuon vääränlainen lasinpesuneste vai kuluneet sulat?

Jarrunesteellä?!?!?!?! Pyyhkijänsulkien kumia?!?!?!? Tää on varmaan joku vitsi???

[rainekoo]

Valeon sulat ostaa sopivan mittaisina, ihan vaan jotku normi sulat joissa vaan on sopivat kumit ja ne vaihtaa vanhoihin runkoihin. Niin ainakin ite tein

Boscheja en omaan autoon laita.

[markok]

Nyt on tullut Championilta markkinoille uudenlaiset ruodottomat Flat Blade sulat joita mainostetaan sopiviksi kaikkiin autoihin uuden patentoidun kiinnitysmekanismin ansiosta. Onko kukaan vielä perehtynyt olisiko nämä viimein e39:iin sopivat ruodottomat sulat? Ainakin AD myymälöissä mainosten mukaan on myynnissä.

Tuossa olisi vielä linkki Championin omaan mainokseen http://www.alwaysachampion.eu/userfi...oc%20final.pdf Ainakin sivulla 6 mainostetaan, että sopii BMW 5-sarjaan, mutta vuosimallista ei ole mitään puhetta.

[Robi]

Nyt on tullut Championilta markkinoille uudenlaiset ruodottomat Flat Blade sulat joita mainostetaan sopiviksi kaikkiin autoihin uuden patentoidun kiinnitysmekanismin ansiosta. Onko kukaan vielä perehtynyt olisiko nämä viimein e39:iin sopivat ruodottomat sulat? Ainakin AD myymälöissä mainosten mukaan on myynnissä.

Tuossa olisi vielä linkki Championin omaan mainokseen http://www.alwaysachampion.eu/userfi...oc%20final.pdf Ainakin sivulla 6 mainostetaan, että sopii BMW 5-sarjaan, mutta vuosimallista ei ole mitään puhetta.

Tuskin on koska e39 kiinnitys taitaa olla ainoa mailmassa laatuaan.

Mutta mitä sulkiin tulee niin itse haen aina Laakkoselta vaihtokumit alkuperäisiin. Tehnyt jo pitkään niin ja ehdottomasti kestävimmät mitä on tullut kokeiltua. Vuoden toimi ihan loppuunajetulla tuulilasilla edelliset. Olisi toiminut pidempäänkin mutta uusin lasin niin ei viitsinyt vanhoilla sulilla tuhota sitä heti.

[TJJ]

Mutta mitä sulkiin tulee niin itse haen aina Laakkoselta vaihtokumit alkuperäisiin. Tehnyt jo pitkään niin ja ehdottomasti kestävimmät mitä on tullut kokeiltua.

Millaiset nuo vaihtokumit on, mitä maksaa ja millä osanumerolla ostat ne? Itsekin tuli tuollaiset ostettua ja nyt kiinnostaisi tietää myydäänkö ne tosiaan yksi kerrallaan (siis osanumero on vain yhdelle kumille eikä parille) ja vain yhtä pituutta jolloin toinen on itse katkaistava oikean mittaiseksi. Hinnanerokin täydelliseen sulkapariin jäi aika pieneksi.