E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[jyrbba69]

No mobile koluttu läpikotaisin, oottelen lähinnä että sinne tulisi uusia yksilöitä. Suurinosa osoittautunut paskaksi (tuoti italiasta, ei huoltokirjaa, lommoja jne). Kirjotetaan nyt selvemmin, eli tarkoitus olisi saada auto suomeen ~16k€ (mukaan lukien auto + välitys + rahti + verot).

Välitys + rahti = ~1200 (varmistettu)
Verot = ~4000-4500

Autolle jää ~ 10500€, joustovaraa on tietysti aina vähän koska ei parin saturaisen takia kannata nuukailla jos joku helmi tuppaa eteen.

Luulisi kuitenkin esim 99vm E39 löytyvän tohon hintaan, ei kuitenkaan tärppää millään. Esim puolet vaihtoehdoista katoaa kun Güntherit tuntuvan suosivan hopeaa värinä. Minusta väri on hyvin välttävä vaihtoehto, tummansininen / tummanharmaa / harmaa menisi jo, mieluiten kuitenkin musta.

Enkä siis edes yritä etsiä pelkkiä m-sportteja tms, haluan vain sisustan / värin / vaihteiston / moottorin oikein. Kaiken muun voi lisäillä suht helpolla sitten suomen päässä itse.

terveisin: ~15 varmistettua pommia (suurinosa mobilest)

[teropa]

Tässäpä muutama. Nämäkin kaikki soiteltu läpi?

1. http://tinyurl.com/ywx2jh
2. http://tinyurl.com/yuve5m
3. http://tinyurl.com/25j3xa
4. http://tinyurl.com/2z8kad
5. http://tinyurl.com/2bttkc
6. http://tinyurl.com/24yvyw
7. http://tinyurl.com/294nkd

(ps. en katsonut kaikkia tarkkaan läpi, joten jos tuossa seassa on jotain Özgül Älämyrgh kauppiaita, tai mitä tahansa "schaden" sanalla varustettuja, niin ne voi skipata suosiolla)

Ks. myös www.autoscout24.de

Tuolla myös paljon paljon bemareita, enemmän yksityisiä kuin mobilessa, mutta mitäs sen väliä.

Tero

[jyrbba69]

Eivät taida olla ihan münchenin lähistöllä? Kuitenkin eka noista linkeistä onjo "syynissä" ja toka näytti ihan hyvältä, ainoastaan koneessa jäädään vähän halutun, mutta kyllä mä ton 523 kestäisin kanssa.

Kiitos vaivannäöstä terppa!

p.s olen kyllä kyylännyt autoscout24.den läpi kanssa.

[teropa]

Eivät taida olla ihan münchenin lähistöllä? Kuitenkin eka noista linkeistä onjo "syynissä" ja toka näytti ihan hyvältä, ainoastaan koneessa jäädään vähän halutun, mutta kyllä mä ton 523 kestäisin kanssa.

Kiitos vaivannäöstä terppa!

p.s olen kyllä kyylännyt autoscout24.den läpi kanssa.

Moi,

Miksi pitää olla MUC:n lähellä? Jos haluat hyvän yksilön, niin ei kannata tommosia rajoituksia ylläpitää. Ellei sulla sitten satu olemaan jotain kitusta jobbaria, joka haluaa vain hakea oman keskuspaikkansa läheltä, ja näin saa maksimoitua voittonsa...

Tero

[jyrbba69]

Yksi tuttu sen tosiaan uittaa niin hienoon hintaan ettei viitti juoksuttaa sitä pitkin güntherlandiaa. Mutta eise nyt niin este ole jos jostain hieno yksilö löytyykin, että kävisi hakemassa sen kauempaakin.

Kuitenkin todennut että suurinosa autoista on ollut aika paskoja mitä on se on käyny kattomassa, joten ei viitti lähettää toiselle puolelle saksaa ja sanoa sit "EI KÄY! "

[LowFlyer]

Itsellä tässä hankinnassa 528 E39 ja jotain ~200tkm ajettua ja vuosimalli 96-98 niin mikä noissa tekniikan puolesta alkaa helpoiten pettää noilla kilometreillä? Oletetaan siis, että kilometrit pitäisivät paikkaansa. Miten paljon yleensäkkin tuo kone kestää normaalisti kilometrejä ennen suurempaa remonttia?

[teropa]

Yksi tuttu sen tosiaan uittaa niin hienoon hintaan ettei viitti juoksuttaa sitä pitkin güntherlandiaa. Mutta eise nyt niin este ole jos jostain hieno yksilö löytyykin, että kävisi hakemassa sen kauempaakin.

Kuitenkin todennut että suurinosa autoista on ollut aika paskoja mitä on se on käyny kattomassa, joten ei viitti lähettää toiselle puolelle saksaa ja sanoa sit "EI KÄY! "

80% paskasta saa karsittua puhelimella ja oikeilla kysymyksillä, vaikutelmalla, myyjän antamalla vaikutelmalla jne. . Mutta toivotaan, että löydät sopevan yksilön. Muista laittaa tänne sitten esittely, kun auton saat .

Tero

[teropa]

Itsellä tässä hankinnassa 528 E39 ja jotain ~200tkm ajettua ja vuosimalli 96-98 niin mikä noissa tekniikan puolesta alkaa helpoiten pettää noilla kilometreillä? Oletetaan siis, että kilometrit pitäisivät paikkaansa. Miten paljon yleensäkkin tuo kone kestää normaalisti kilometrejä ennen suurempaa remonttia?

Kyllä kait kone kestää ainakin tuplat tuon.

Riippuu ihan siitä, mitä siihen on jo korjattu mutta yleisiä vikapaikkoja ainakin:

- termari
- vesipumppu
- syylärivuotoja
- nokka-akselin asentoanturi
- kampiakselin asentoanturi
- laturi
- koiranluut
- iskarit
- narinahelat
- alatukivarret
- jarrulevyt
- ruoste takaluukun alareunassa, ovien alareunoissa, pa täyttöaukon alla
- mittariston pikseliviat
- ilmastoinnin puhallin sirisee/vinkuu
- mankka lyö päälle pantaessa volat kaakkoon ja/tai balanssit reunaan

Tossa jotain...

Tero

[AkiV]

kyllä mä ainakin hommaan autoni, tulevankin... noista merkkiliikkeiden vaihtoautovalikoimista.

tuolla hyvä saitti jossa listattu bmw,audi,volvo,mb - vaihtoautomyynnin linkit hyvin.

LINK

mä jättäisin tuon ympäri saksaa häkkikaupoissa pörräämisen... tietty yksityisiltä yms voi löytää ihan helmiä kappaleita jos vaan jaksaa kysellä ja kaivella.

ei tuolla merkkiliikkeiden listoillakaan hidas saa olla..parhaat ei välttämättä tunnu olevan kun muutaman tunnin netissä ja mennyt eteenpäin.

-a-

[Hemi]

Itsellä tässä hankinnassa 528 E39 ja jotain ~200tkm ajettua ja vuosimalli 96-98 niin mikä noissa tekniikan puolesta alkaa helpoiten pettää noilla kilometreillä? Oletetaan siis, että kilometrit pitäisivät paikkaansa. Miten paljon yleensäkkin tuo kone kestää normaalisti kilometrejä ennen suurempaa remonttia?

Moottori on ja tulee olemaan tässä problematiikassa se vähiten mahdollisia ongelmia tuottava osa-alue. Remontteja näihin ei siis enään tehdä, vaan moottorit on jo rakennettu myös Bemuihin Life-time periaatteella.
Rikki toki saa mitä tahansa rikkomalla, mutta mikäli kylmäkäynnistettäessä eikä tyhjäkäynnillä ei isompia kolinoita kuulu, kestää M52 peruskonekkin paalin leukoihin asti.
Alustan kunto on se ykkösasia noilla kilometreillä.

[jyrbba69]

No tosta sun linkistä löyty kaikki... 0 yksilöä

[teropa]

En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta kylläpä niistä BMW merkkiliikkeistäkin löytyy semmosta skeidaa, ettei mitään määrää. Täysin laput silmillä ei niistäkään voi autoa ostaa. Ja hinta tuppaa olemaan aika kova. Eli tarkkana pitää olla, että hinta ja laatu kohtaavat, sielläkin. Kerran kauppasivat 2003:sta 530d:tä parhaasta valikoimasta, ja autossa oli vaan koko perä ollut rusinana hetkeä aikaisemmin. Siitä ei luonnollisesti ollut myyntidokumenteissa mitään mainintaa (unfallfrei). Mutta tämä sattuikin Hampurissa, niin sitä ei varmaan lasketa .

Toki todennäköisyys saada parempaa kasvaa rajusti, etenkin jos yksikö sattuu olemaan premium-valikoimissa, ja ihan säilytetään sisätiloissa . 90%:sti ne pesee häkkiautot, ja 100%:sti mehmettien VOLL varustellut savupommit.

Tero

[jyrbba69]

Ajattelimpa vielä tässä kysästä, kun tosiaan tossa aikasemmin on yksi ihan hyvä yksilö löydettykkin (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vapsp1vdphoo). Auto todettiin koeajossa erittäin hyväksi, hinta jäisi 9500€, joka on ihan siedettävä. Ei erityisen halpa, muttei kaikkein kalleinkaan.

Kuitenkin auton mittaristo on kuin joulukuusi ja valoja palaa aika paljon, myyjä sanoi että auton akku on sanonut kaput ja sitä on yritetty elvyttää tms ja nyt siinä on uusi akku. Ei kuitenkaan suostunut 9500eekkeriin käydä BMW:llä kuittaamassa valoja. Eli mitäs luulette, peitteleekö jotain vikaa? Vai uskaltaako ostaa valot palaessa?

-jrb

[Matula]

Ajattelimpa vielä tässä kysästä, kun tosiaan tossa aikasemmin on yksi ihan hyvä yksilö löydettykkin (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vapsp1vdphoo). Auto todettiin koeajossa erittäin hyväksi, hinta jäisi 9500€, joka on ihan siedettävä. Ei erityisen halpa, muttei kaikkein kalleinkaan.

Kuitenkin auton mittaristo on kuin joulukuusi ja valoja palaa aika paljon, myyjä sanoi että auton akku on sanonut kaput ja sitä on yritetty elvyttää tms ja nyt siinä on uusi akku. Ei kuitenkaan suostunut 9500eekkeriin käydä BMW:llä kuittaamassa valoja. Eli mitäs luulette, peitteleekö jotain vikaa? Vai uskaltaako ostaa valot palaessa?
-jrb

Ai peitteleekö?
Ehdottomasti vikakoodien luku eikä pelkkä nollaus.

[jyrbba69]

Jooh pitänee sit unohtaa toi varmaan, ku ei ton myyjän kanssa pysty neuvottelee, se on 9500€ jämpti eikä kaveri suostu viemään autoa mihkään huoltoon / lukuun.