Webasto ei lähde käyntiin. E39 530d

[Thuppu]

missä muuten sijaitsee koko webasto 530d -00?

Taitaa olla kuskin puoleisen etulokasuojan sisällä, eturenkaan takapuolella. Sisälokarin irrottamisella pääsee käsiksi.

[Jölli]

ok.pitää tänään tarkistaa ettei vaan oo otettu koko vempelettä pois.

[anselmus]

mulla oli ainakin weban ohjainkortti tohjona.. e46 320d..

[Kähmy]

Multa meni ensin polttoainepumppu (ei alkanut naksuttamaan), siihen tarvikepumppu ebaysta ja toimi pari viikkoa. Sitten meni ohjainkortti ja ostin koko weban ebaysta käytettynä, hinta oli jotain 230e. Sen jälkeen toimi siihen asti kun myin auton pois. 530daT.

Muistakaa käyttää sitä helvetinkonetta silloin tällöin myös kesäisin!

-Kähmy

[Jürgen_]

Tietääkseni siihen ei mitään tarvikepumppua ole edes saatavana, vesipumput on sitten erikseen :think

[miksu5]

Pitääkö mykkänä olevan Webaston olla siis "päällä", kun sulakkeen irrottaa nollatakseen vikamuistin?

[Jürgen_]

Pitääkö mykkänä olevan Webaston olla siis "päällä", kun sulakkeen irrottaa nollatakseen vikamuistin?

Ainakin jälkiasennuslaitteissa pitää olla päällä mutta ei se vikamuistia tyhjennä vaan poistaa ainoastaan käytöneston.

[Mad_Mike]

Pitääkö mykkänä olevan Webaston olla siis "päällä", kun sulakkeen irrottaa nollatakseen vikamuistin?

ei tarvi olla päällä, riittää että auto on käynnissä ja irroitaa 10s. sulakkeen.

[Mad_Mike]

ei tarvi olla päällä, riittää että auto on käynnissä ja irroitaa 10s. sulakkeen.

eikä se vikamuistia nollaa tietääkseni vaan se poistaa itsensä vikatilasta...

[Rocker]

Olipas se mukava taas aamulla (lämpötila -18) mennä parkkipaikalle ja weba ei ollutkaan lähtenyt kellolla päälle, ei muuta kuin ilman lämmitystä heläyttää auto käymään, hehkutus ja startista tulille. Weba jumissa ja sulakkeen irtikäytöllä taas pelaamaan. Mittasin työmaalleajon (30km) jälkeen (n.30min) akun napajännitteen miinuskaapeli irti, näytti 12.23V, 10sec rasitusmittarilla jännite tippui 10,4V! Perjantaina oli aiemmin ajettu, ja seissyt pakkasessa viikonlopun kartanolla auto. Akku taitaa olla siis finaalissa. Onko porukka samaa mieltä asiasta?
--Tero

[Jürgen_]

Kyllähän tuo vähän siltä näyttäisi :think mutta kokeile kuitenkin vielä ladata se akku täyteen ja uudelleen rasitusmittarilla kokeillen jos se vieläkin hyytyy niin sököhän se sitten on. Onkos se akku kuinka vanha?

[AMP]

Webasto antoi INPALLA tällaisen vikakoodin:

Circulation pump

Error frequency 255

Clowing 10 70.00 0-n
Cooling temperature 247.00 degrees celsius


Weba lähtee käymään aina auton pakkasella käynnistyttyä mutta puhaltaa minuutin tai kahden jälkeenkin jää kylmää ilmaa pakoputkesta(poistopuhallin?).

INPAlla laitoin webaa käymään ja puhalti ja polttoainepumppu naksutti mutta pakoputkesta tunnustelemalla puhallus teho ei ollut normaali kylmäkäynnistystä vastaava.



EDIT: Akku vaihdettu viikko takaperin. Sulakkeenpois ottoa ei ole kokeiltu. Vikakoodi nollattu INPAlla mutta tulee aina takasin auton uudelleenkäynnistymisen jälkeen. Auton Polttoainetankki 95% täynnä. Webasto ei ole ollut luultavasti toiminnassa yli vuoteen! Ajastus tapahtuu ajotietokoneen kautta. Siitä lähtee kyllä puhaltamaan yms. Muttei lämmitä yhtään..


Onko weban kiertovesipumppu sökö vai mikä??? Sijaitseeko webaston kiertovesipumppu tässä mallissa webastossa? Auto 530dat -00. Suomi peli.


Kertokaas onko vesipumppu vai mikä tiensä päässä???

[casino]

Olipas se mukava taas aamulla (lämpötila -18) mennä parkkipaikalle ja weba ei ollutkaan lähtenyt kellolla päälle, ei muuta kuin ilman lämmitystä heläyttää auto käymään, hehkutus ja startista tulille. Weba jumissa ja sulakkeen irtikäytöllä taas pelaamaan. Mittasin työmaalleajon (30km) jälkeen (n.30min) akun napajännitteen miinuskaapeli irti, näytti 12.23V, 10sec rasitusmittarilla jännite tippui 10,4V! Perjantaina oli aiemmin ajettu, ja seissyt pakkasessa viikonlopun kartanolla auto. Akku taitaa olla siis finaalissa. Onko porukka samaa mieltä asiasta?
--Tero

Kyllähän tuo siltä vaikuttaa, että akku alkaa olemaan loppu...

Laita uudeksi akuksi Varta ultra dynamic (G14-tuotekoodi) AGM-akku niin pelaa webastokin virran puolesta hienosti! Ja onhan tuossa akussa 3 vuoden takuukin.

-omassa autossa sellainen on ja pelaa hienosti.

[Jürgen_]

Webasto antoi INPALLA tällaisen vikakoodin:

Circulation pump

Error frequency 255

Clowing 10 70.00 0-n
Cooling temperature 247.00 degrees celsius


Weba lähtee käymään aina auton pakkasella käynnistyttyä mutta puhaltaa minuutin tai kahden jälkeenkin jää kylmää ilmaa pakoputkesta(poistopuhallin?).

INPAlla laitoin webaa käymään ja puhalti ja polttoainepumppu naksutti mutta pakoputkesta tunnustelemalla puhallus teho ei ollut normaali kylmäkäynnistystä vastaava.



EDIT: Akku vaihdettu viikko takaperin. Sulakkeenpois ottoa ei ole kokeiltu. Vikakoodi nollattu INPAlla mutta tulee aina takasin auton uudelleenkäynnistymisen jälkeen. Auton Polttoainetankki 95% täynnä. Webasto ei ole ollut luultavasti toiminnassa yli vuoteen! Ajastus tapahtuu ajotietokoneen kautta. Siitä lähtee kyllä puhaltamaan yms. Muttei lämmitä yhtään..


Onko weban kiertovesipumppu sökö vai mikä??? Sijaitseeko webaston kiertovesipumppu tässä mallissa webastossa? Auto 530dat -00. Suomi peli.


Kertokaas onko vesipumppu vai mikä tiensä päässä???

Kuten tuolta huomataan että jäähdytysnesteen lämpötila on 247°C joten kuka hullu sitä vielä lämmittäisi

Kyllä se taitaa kortti olla hoitoa vailla...

[jeppis]

olikos suomessa joku joka korjailee noita kortteja?