E39 Meyle tukivarret yms. Laatu?

[jones\\]

Itse raportoin tarkoin miten kestävät kulutusta.Pistin sen merkille että tovin sai pyöritellä palloniveliä että rupes tuntuu liukkaalta.Joteski tuntuu että ei nuita ihan heti paskaksi saa vaikka tekis mitä.Ite epäilen nopeisiin "väljistymisiin" asennusvirhettä.....Aika sen näyttää.

[peto2]

mä tein tämmösen käsittelyn kepeille viime kesänä eikä vielä ole porsinut

http://159.255.233.199/nivelkäsittely/

[enins]

Noissa nivelien jälkikäsittelyissä on vain se huono puoli, ettei valmistajan takuun säilyminen ole mitenkään varmaa. Itseasiassa taitaa juurikin loppua jo pelkän rasvan lisäykseen, saati sitten suojakumin irroitusta/rasvan vaihtoa. Toki edellämainitut asiat varmasti vähentävät koko takuukäsittelyn tarvetta.

Jube: Meyle myöntää noille sen 4 v takuun, ei autoteile55. Miksi ottaisin takuutarpeen eteentullessa yhteyttä välikäteen?

[Jube]

Jube: Meyle myöntää noille sen 4 v takuun, ei autoteile55. Miksi ottaisin takuutarpeen eteentullessa yhteyttä välikäteen?

Huomaat sitten miksi jos homma tulee aiheelliseksi, toivottavasti ei kuitenkaan tule...

[ismopetteri]

mä tein tämmösen käsittelyn kepeille viime kesänä eikä vielä ole porsinut
http://159.255.233.199/nivelkäsittely/

Mitäs rasvaa noihin laitoit sisälle? Pyyhitkö vanhat rasvat pois ensin vai oliko jotkut tosiaan noin kuivat?

Itellä pitäis valmistella koiranluut asennusvalmiiksi.

[peto2]

Noissa nivelien jälkikäsittelyissä on vain se huono puoli, ettei valmistajan takuun säilyminen ole mitenkään varmaa. Itseasiassa taitaa juurikin loppua jo pelkän rasvan lisäykseen, saati sitten suojakumin irroitusta/rasvan vaihtoa. Toki edellämainitut asiat varmasti vähentävät koko takuukäsittelyn tarvetta.

Jube: Meyle myöntää noille sen 4 v takuun, ei autoteile55. Miksi ottaisin takuutarpeen eteentullessa yhteyttä välikäteen?

jos se on valmistajan takuu niin takuuasiat voi hoitaa myös suomessa, liikkeissä jotka myy Meyleä. :think

Mitäs rasvaa noihin laitoit sisälle? Pyyhitkö vanhat rasvat pois ensin vai oliko jotkut tosiaan noin kuivat?

Itellä pitäis valmistella koiranluut asennusvalmiiksi.

Teboilin Solid 0 laitoin.

Osassa varsia oli hyvin ja osassa huonommin rasvaa.. joukossa oli myös varsia joissa "rasva" muistutti enemmän kumia Pyyhin vanhan rasvan pois..

[Bomb5]

mä tein tämmösen käsittelyn kepeille viime kesänä eikä vielä ole porsinut
http://159.255.233.199/nivelkäsittely/

Mielenkiintoista. Onkos joku kurkannut Lemfördereiden kumien alle, miten ne on rasvattu näihin verrattuna ja kannattaako niihinkin lisätä rasvaa? Onko siitä haittaa, jos lisää erityyppistä rasvaa ns. varmistuksena? :think

[Antsah]

Mielenkiintoista. Onkos joku kurkannut Lemfördereiden kumien alle, miten ne on rasvattu näihin verrattuna ja kannattaako niihinkin lisätä rasvaa? Onko siitä haittaa, jos lisää erityyppistä rasvaa ns. varmistuksena? :think

Tuskin siitä haittaa on. Suurin riski on siinä, että saako sen kumin pannat takaisin sillain, että ne on tiiviisti kiinni. Oiskohan tähän jotain hyvää työkalua?

[vexu524tdic]

Laitoin pari viikkoa sitten reklamaatiota autoteile iselerille saksaan, yllättäen mitään ei ole vastattu.

Mihinkäs suomessa otetaan yhteyttä?

[peto2]

Tuskin siitä haittaa on. Suurin riski on siinä, että saako sen kumin pannat takaisin sillain, että ne on tiiviisti kiinni. Oiskohan tähän jotain hyvää työkalua?

ruuvaria voi käyttää mutta helpoimmin lähti/takaisin ihan sormin :think

[Antsah]

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=76-3320

Huolsin yhdet ilmaiseksi saadut QH:n valmistamat reaktiotangot. Yllättäen niissä olikin ihan kohtalaisesti rasvaa. Noilla ulospäin aukeavilla pihdeillä sai kätevästi takaisin ne ylemmät pannat.

Käytin tätä universal m kun löytyi ennestään

[merbau]

pikkusen vielä kysellään tyhmiä, eli mikä se pallonivelen kestävyyden kannalta oleellisin asia on ? Täällä on sanottu, että orggis-lemförderissä on kunnolla voitelevaa vaseliinia,tms. suojakumin sisällä, mutta kai siinä valmistusprosessissa jotain muutakin eroa täytyy olla ?

Hyvä kysymys, ja kiinnostaa kyllä minuakin. Kai materiaalivalinnat, valmistusprosessit, toleranssit yms. vaikuttavat myös?

Sekin on mietityttänyt, että kun Lemförder kerran on orkkisosien valmistaja, niin ovatko siellä laatuvaatimukset edelleen yhtä korkeat kuin silloin kun e39:jä on saanut uutena kaupasta. Eli ajaako 2012 hankituilla Lemförder-alustaosilla ne samat kilometrit kuin uuden auton orkkisalustalla.

[zener]

Eli ajaako 2012 hankituilla Lemförder-alustaosilla ne samat kilometrit kuin uuden auton orkkisalustalla.

Jaa-a, onhan noita tullu luettua että 60tkm jälkeen lemförderitkin olleet kaput, mutta hyvin harvoin. Kun taas meylestä lukee joka voorumilla että 10tkm yli on jo arpapeliä millon hajoo.

[Jube]

Sekin on mietityttänyt, että kun Lemförder kerran on orkkisosien valmistaja, niin ovatko siellä laatuvaatimukset edelleen yhtä korkeat kuin silloin kun e39:jä on saanut uutena kaupasta. Eli ajaako 2012 hankituilla Lemförder-alustaosilla ne samat kilometrit kuin uuden auton orkkisalustalla.

Tuurista riippuen voi ajaa mutta pääsääntöisesti ei aja!
Vaikka valmistaja on sama niin ei se tarkoita automaattisesti että kaikkissa heidän valmistamassaan tavarassa on samat laatuvaatimukset...
Muutenkin aika moni asia niin materiaali, hinta kuin laatuvaatimus rintamalla on muuttunut 10-15v aikana :think

Jos se on valmistajan takuu niin takuuasiat voi hoitaa myös suomessa, liikkeissä jotka myy Meyleä. :think

Tämän haluaisin käytännössä nähdä kun nakkaat väsähtäneet tukivarret paikallisen varaosaliike P. Ärnäsen tiskiin ja sanot että tilain eBaysta nämä ja pitäisi saada takuuseen uudet että miten olis?
Periaatteen tasolla asia voi toki olla juuri kuten mainitsit...

[Antsah]

Tuurista riippuen voi ajaa mutta pääsääntöisesti ei aja!
Vaikka valmistaja on sama niin ei se tarkoita automaattisesti että kaikkissa heidän valmistamassaan tavarassa on samat laatuvaatimukset...
Muutenkin aika moni asia niin materiaali, hinta kuin laatuvaatimus rintamalla on muuttunut 10-15v aikana :think

Tämän haluaisin käytännössä nähdä kun nakkaat väsähtäneet tukivarret paikallisen varaosaliike P. Ärnäsen tiskiin ja sanot että tilain eBaysta nämä ja pitäisi saada takuuseen uudet että miten olis?
Periaatteen tasolla asia voi toki olla juuri kuten mainitsit...

Muutenkin tuo takuu homma siitä tympeää, että ne osat pitäisi irroitella autosta ennen kuin on uudet käsissä. Haluan myös kuulla miten hoituu takuuasia paikallisen puljun tiskiltä

Eihän lemförderinkään osissa taida esim reaktiotangon puslat olla silti sen pidempään kestäviä