E39 M5 ostamassa

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Marko.K
    replied
    Mihkä sitä 5l tarttee? Helsingin Laakkoselta saa ainaki just sen mitä tarvii.

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    Originally posted by Purni View Post
    OEM ölpät toimii laatikossa parhaiten, maksaa tosin mansikoita marmorilla.
    Jep, 119e/5L

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post

    Omaan kotteroon pitää tänään vaihtaa tuo perän vetolaipan tiiviste.Luulin jo,että venakopan tiiviste tjs. tiputtaa pakosarjalle öljyä,kun pieni palaneen öljyn pöläys tuli aina pysähtyessä.Öljy tihkuu kuitenkin tuolta stefasta ja kardaani roiskuttaa sitä kuumille pakoputkille.
    Melkeen samanalainen ongelma paitsi tiputtaa peräpäästä kardaaniin tyköä,OEM-stefa hanskalokerossa odottomassa.
    Välillä haisee aina pieni öljynkäry..öljytkin piti tsekata ettei ajele kuivalla perällä.
    Taitaa vaihtua vasta keväällä samalla kun koneeseen tulee taas uudet öljyt..

    Leave a comment:


  • Purni
    replied
    OEM ölpät toimii laatikossa parhaiten, maksaa tosin mansikoita marmorilla.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Marko.K View Post
    Tai sitten vaan tuo RVS on oikeasti hyvää kamaa lisäaineena. Jokatapauksessa, suosittelen.
    Kokeilin taannoin tuota RVS ihmeainetta E36 M3:ssa ilman minkäänlaisia vaikutuksia suuntaan tai toiseen.Uskoisinkin siinä tuon muutoksen parempaan tulleen tuosta vaihtamastasi öljystä.

    Omaan kotteroon pitää tänään vaihtaa tuo perän vetolaipan tiiviste.Luulin jo,että venakopan tiiviste tjs. tiputtaa pakosarjalle öljyä,kun pieni palaneen öljyn pöläys tuli aina pysähtyessä.Öljy tihkuu kuitenkin tuolta stefasta ja kardaani roiskuttaa sitä kuumille pakoputkille.
    Last edited by Heguli 31; 13-09-2012, 18:48.

    Leave a comment:


  • Marko.K
    replied
    Noniin poijaat!!! Tänään vaihtu perään ja laatikkoon öljyt ja samalla niihin myös RVS:ät. Ei ihmekkään kun vaihteet on tuntunu hieman tökkivän jo reilun kuukauden verran kun vaihatin sillon lootaan MTF-LT-2:set, siis tämä Syntrans B 75W. Eli vinkkinä nyt kaikille että ei kannata sokeesti luottaa siihen että sitä MTF-LT-2:sta sinne on laitettava, kun castrolin sivuilla lukee näin:

    Käsivaihteistoyksiköt, joissa on keltainen tarra merkinnällä 'MTF-LT-1': Transmax Z, yksiköt, joissa on keltainen tarra merkinnällä 'MTF-LT-2': Syntrans B 75W; yksiköt, joissa ei ole tarraa: Syntrans Transaxle 75W-90 / Manual EP 80W. Tarrat sijaitsevat öljyntäyttötulpan vieressä

    Eli minulla sieltä löytyi tuo keltainen tarra merkinnällä MTF-LT-1 eli laatikkoon sitten laitettiin tuota Transmax Z:taa, ja nyt vaihteet menee silmään TODELLA nätisti. Tai sitten vaan tuo RVS on oikeasti hyvää kamaa lisäaineena. Jokatapauksessa, suosittelen.

    Leave a comment:


  • -Dobermann-
    replied
    No tulipahan tuommonen nyt sitten ostettua, saa nähä minkälainen laite on kun pääsee lähemmin tutkimaan. Ensimmäikseksi pitäneen tehdä vähän laajempi huolto, öljyt+tulpat+kaikki suodattimet ja hommata jostain tuo säteilylämmitin. Korissa on pientä parsittavaa, etupuskurissa reilumpi halkeama ja samoin takapuskurissa pieni vekki. Konepellissä on kiven iskuja jotka näyttää kohtalaisen rumilta mustassa värissä ja takaluukun reunassa on Hemiä lainaten: oksidoitunutta sinkkiä kynnen kokoinen alue. Rikkinäisellä laatikolla ajellaan nyt toistaiseksi ja kuntoon laitetaan talven pimeinä iltoina. Tuntuu kuitenkin toimivan ihan ok kun ei reuho.

    Leave a comment:


  • Marko.K
    replied
    Löytyis muuten tota Castrolin MTF LT-2:sta litran purkeissa 19€/litra. Privaa jos jollain tarvetta Voin toimittaa pk-seudulle.
    Last edited by Marko.K; 11-09-2012, 03:41.

    Leave a comment:


  • Marko.K
    replied
    Joo sori katoin väärin

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Esko View Post
    Taitaa olla toi XJ nykyisin nimellä Syntrax Limited Slip 75W-140
    Piti käydä tallissa oikein purkista tsekkaamassa.Näin se tosiaan on.

    Originally posted by Marko.K View Post
    Joo lukasin, jos oikein ymmärsin nii tota samaa öljyä menee lootaan sekä perään?
    Ei kai lootaan sentään 75W-140 öljyä...
    Last edited by Heguli 31; 10-09-2012, 18:26.

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    Originally posted by Esko View Post
    Taitaa olla toi XJ nykyisin nimellä Syntrax Limited Slip 75W-140
    Näin on, ja laatikkoon susoittelen bmw:n MTF LT-2 öljyä

    Leave a comment:


  • Marko.K
    replied
    Joo lukasin, jos oikein ymmärsin nii tota samaa öljyä menee lootaan sekä perään?

    Leave a comment:


  • Esko
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Omaani vaihdoin perään Castrollin litkuista Castroll SAF-XJ 75w-140.Tätä ainakin suositeltiin ja samaa tuntuu foorumilaisiltakin löytyvän.Laatikossakin pyörii Castrolit,joten tuohon Valvolineen en ota kantaa.

    Lukaisitko jo tämän: http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=per%E4%F6ljy
    Taitaa olla toi XJ nykyisin nimellä Syntrax Limited Slip 75W-140

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Marko.K View Post
    Itellä ois laatikko ja peräöljyjen vaihto edessä, samalla ois tarkotus molempiin laittaa RVS:ät Sain hyvän tarjouksen eräästä liikkeestä ja he laittaisivat perään Castrolin Special Produkt ja laatikkoon Valvolinen Durablend GL4. Ovatko oikeat öljyt?
    Omaani vaihdoin perään Castrollin litkuista Castroll SAF-XJ 75w-140.Tätä ainakin suositeltiin ja samaa tuntuu foorumilaisiltakin löytyvän.Laatikossakin pyörii Castrolit,joten tuohon Valvolineen en ota kantaa.

    Lukaisitko jo tämän: http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=per%E4%F6ljy

    Leave a comment:


  • Marko.K
    replied
    Itellä ois laatikko ja peräöljyjen vaihto edessä, samalla ois tarkotus molempiin laittaa RVS:ät Sain hyvän tarjouksen eräästä liikkeestä ja he laittaisivat perään Castrolin Special Produkt ja laatikkoon Valvolinen Durablend GL4. Ovatko oikeat öljyt?

    Leave a comment:

Working...