E39 M5 ostamassa

[Kukkalapio]

Onko esim e36 m3 suunniteltu enemmän sladitteluun? Onhan se ainaki pienempi ja ketterämpi. Mitkä asiat e39 m5:ssa kertoo ettei sitä ole suunniteltu sladitteluun? Ja tarkoitatko sladitteluominaisuuksilla myös ns rataominaisuuksia? Jos viitsit ni kerro vain lisää kun kuitenkin asiasta tiedät. Minua ainakin kiinnostaa tietää kun moisen koslan omistankin. Olisiko suunniteltu käyttäjäryhmä tyylitietoiset maantienautiskelijat vai bisnesmiesten edustusautot? :think Tuntuu että nuo pärjäis vähä vähemmälläki teholla?

[reekoon]

Jos nyt avaan keskustelua sanomalla, että E39 M5:sta ei ole ikinä suunniteltu sladitteluun. Loput voi päätellä itse.

[hawe]

No mikäs siinä sladittelussa niin silmille pomppas? Tarkoitin viestillä silloin että voisiko ajatella 300tkm ajettu m5 olevan vastaavassa kunnossa kuin 200tkm ajettu m3 suuremman voiman ansiosta. Oletan kuitenkin että molemmilla on sladiteltu. Pienempitehoinen kulunut siitä enemmän.
Nyt kuitenkin kun m5 on ollut jonku aikaa alla ni voin myöntää että harvoin pysyy luistonesto päällä. Että kai se sitte tuli sladitteluun ostettua Rikonko tällä m5 omistajakunnan herrasmiesmäisyyttä?:think

Ja vähän aiheeseen liittyvääkin. On todella mukavan oloinen auto ajella. Kulutukset jopa maltillisempia kuin olin odottanut. Ajotietokoneen mukaan matkaa päässyt noin 9.4l/100km ja kaupunkia ei erityisesti pihistellen noin 17l/100km. Sekalaiset yllättäen siltä väliltä. Todelliset lienee 0.5-1l enemmän?

Mulla näyttää ajotietokone 0,1L liikaa, edellisessä E39 bemussa näytti täsmälleen oikein.
Hankala noita on verrata keskenään, kun edellisiä omistajia löytyy laidasta laitaan.
Yleensä se enemmän ajettu ei ole parempi, mutta riippuu niin paljon yksilöstä ja pidosta.

[Kukkalapio]

No mikäs siinä sladittelussa niin silmille pomppas? Tarkoitin viestillä silloin että voisiko ajatella 300tkm ajettu m5 olevan vastaavassa kunnossa kuin 200tkm ajettu m3 suuremman voiman ansiosta. Oletan kuitenkin että molemmilla on sladiteltu. Pienempitehoinen kulunut siitä enemmän.
Nyt kuitenkin kun m5 on ollut jonku aikaa alla ni voin myöntää että harvoin pysyy luistonesto päällä. Että kai se sitte tuli sladitteluun ostettua Rikonko tällä m5 omistajakunnan herrasmiesmäisyyttä?:think

Ja vähän aiheeseen liittyvääkin. On todella mukavan oloinen auto ajella. Kulutukset jopa maltillisempia kuin olin odottanut. Ajotietokoneen mukaan matkaa päässyt noin 9.4l/100km ja kaupunkia ei erityisesti pihistellen noin 17l/100km. Sekalaiset yllättäen siltä väliltä. Todelliset lienee 0.5-1l enemmän?

Itse luin kanssa ajatuksella kunnes sana sladittelu tuli vastaa.

"Ekaks mä olin et ei vittu, mut sit mä olinkin vaan et voi saatana."

[veku]

Vastaava ääni kun tuossa videolla. Kuuluu siis kytkin ylhäällä.

http://www.youtube.com/watch?v=7I6uCZjrXZM

Oisko painelaakeri ?

Mulla rallatti vastaavalla äänellä joskus jossain opel merkkisessä kamppeessa .. ja sen 100 tkm kelasin ilman mitään ongelmia

[Hiddenemarc]

Mulla toisaan on se 6 kilon alumiini vauhtis tossa paikallaan ja jonkunäkönen sintteri kytkin, se minkälaista ääntä se pitää ni tarvii kyllä aikamoista totuttelua mutta kyllä siihenki sitte ajan kanssa tottuu.
Vituttaa vaan ko ed.omistaja ei ollu kuitteja saanu pidettyä tallessa että tietäis kenen valmistamat rojut siellä on paikallaan.

[Robi]

Mihin se häviäisi? Muutakuin moottorin sammuttamalla, jäykemmillä öljyillä (ehkä) tai uudella vaihdelaatikolla (iso ehkä).
Välykset rattaissa siellä rallattaa, ei se kone niin tasaisesti käytännössä kuitenkaan käy, pientä nykimistä suuntaan ja toiseen kokoajan kun sylinteri sytyttää.

Ei se varmasti hävii mihinkään se rallatus..porukka vaan tottuu kolinaan niin luulee että se ääni katoaa

[Supa]

Tässä puhutaan että ääni menisi pois jonkun ajan päästä...

http://www.youtube.com/watch?v=YyFgTg57j0Y

pitääkö paikansa??

Mihin se häviäisi? Muutakuin moottorin sammuttamalla, jäykemmillä öljyillä (ehkä) tai uudella vaihdelaatikolla (iso ehkä).
Välykset rattaissa siellä rallattaa, ei se kone niin tasaisesti käytännössä kuitenkaan käy, pientä nykimistä suuntaan ja toiseen kokoajan kun sylinteri sytyttää.

[reekoon]

Lähinnä tarkoitin sitä että nuo nettiauton e36 m3:set on järkiään varustettu 200 tkm mittarilukemalla,ehkäpä jossain niistä on oikeat kilsat.

Kävin tuossa ennen femman ostoa katsomassa pari e36 m3:sta ja heti kun näki autot niin totesin että se reilu 200 tkm on vaan lukema mittarissa.

Vai että sladitteluun autoa haetaan

Itse luin kanssa ajatuksella kunnes sana sladittelu tuli vastaa.

"Ekaks mä olin et ei vittu, mut sit mä olinkin vaan et voi saatana."

[EPDM]

Tässä puhutaan että ääni menisi pois jonkun ajan päästä...

http://www.youtube.com/watch?v=YyFgTg57j0Y

pitääkö paikansa??

[Esko]

Vastaava ääni kun tuossa videolla. Kuuluu siis kytkin ylhäällä.

http://www.youtube.com/watch?v=7I6uCZjrXZM

[jumbo]

Kovalla vauhtipyörällä ainakin laatikko alkaa "resonoimaan" tyhjäkäynnillä, en ole kuullut millaista meteliä tuo m5:sen laatikko pitää. Exorcistilla tais olla jotain kokemuksia asian suhteen.

[joccede]

Ei nyt parempaakaan topiccia löytyny joten pistetään tänne.

Kytkimen ja vauhtipyörän vaihto edessä, ja periaatteessa samalla hinnalla sinne pistäis kovan vauhtipyörän jolloin olis auton eliniän kestävä vauhtipyörä. Kukaan toteuttanu S62seen? Ehdotuksia kytkimen suhteen? :think

[bimmerE34]

Ja noista jarrulevyistä...mahtavatko olla kelluvat levyt niinkuin orkkikset ja ainakin Zimmermanit.

Vastaus tuli. Yksiosaiset, ei kelluvat.

[jakeluvesimies]

http://www.madmotors.co.uk/stoptech-...iscs-pair.html

Miltäs noi vaikuttais arvon raadin mielestä?

Ei ainakaan hinnalla pilatut...

Kysypä levyjä vielä tuningstudio.fi. Saattoi olla, että sieltä sai oikeastikin hyvään hintaan vähän parremmat.