e39 webaston sielunelämästä...

[saulgoltz]

Kulunut aihe, mutta jos webasto-orientoituneet hoksaisivat nopeammin probleeman, niin jäisi enemmän aikaa kinkunsyönnille..

Webaston 1-pinnille syötetty jännite, katkaisija hytissä... Autossa alkuperäinen webasto esilämmitys-optiolla, mutta navi/ajotietokone ainakin toistaiseksi pimeänä, nyt hätäapuna tuo viritys...

Yön jälkeen webasto päälle katkaisijasta, tuuletin lähti ainakin hurisemaan.. Noin 15min päästä webasto täysin mykkä, en tiedä sammuiko heti alkuunsa, mutta hytti ainakin kylmänä, auto käyntiin ja lämpöviisari nollilla, eikä lähtenyt weba mukaan apulämmitykseenkään. Ajomatkalla weba tuntui heräävän n.20km ajon jälkeen apulämmitykseen.

Tunnin seisotuksen jälkeen weba käynnistyy katkaisijasta, kaikkinensa käy muutaman minuutin, sammuu, auton puhallin puhaltaa haaleaa hetken yksinänsä, sitten weba taas starttaa, samaa rulianssia ainakin 20min, en jaksanut kokeilla pidempään......

Eihän tuo normaalia ole, eihän....?:think

[saulgoltz]

Ehkä viisastuneena, kahlasin vastaavia aiheita asiasta, ja jospa syy onkin vedenkierrossa, kiertovesipumppu..

Yrittääkö webasto aina aikansa jäähdyteltyään uudestaan käynnistyä, jos weban 1-pinnille jännite päällä...?:think

[Jürgen_]

Ehkä viisastuneena, kahlasin vastaavia aiheita asiasta, ja jospa syy onkin vedenkierrossa, kiertovesipumppu..

Yrittääkö webasto aina aikansa jäähdyteltyään uudestaan käynnistyä, jos weban 1-pinnille jännite päällä...?:think

Kyllä se uudelleen syttyy ellei ole mennyt lukkoon ylikuumenemisien takia.

[saulgoltz]

Vähän siltä vaikuttaisi, minuutin ehkä pöhistyään poltin sammuu, ja sen jälkeen puhallin hönkii vielä hetken(jäähdytys?)...

Välissä puhaltaa haaleata ilmaa autoon sisään,(viittaako haaleus myös pumppuun?) ja hetken kuluttua weba käynnistyy uudelleen jne jne....

Mistä olette noita pumppuja ostaneet?

Jossain tekstissä luin myös webaston lämpötila-anturin viasta, ilmeneekö eri oireita, mitenkä todetaan ja kumpi todennäköisempi/yleisempi? Monta kysymystä samassa lauseessa..

Kyllä se uudelleen syttyy ellei ole mennyt lukkoon ylikuumenemisien takia.

[Jürgen_]

e39:iin Webaston omaa tuotetta, ei tarvi modailla

[saulgoltz]

Asia selvä! Täytyy odotella vielä vikakoodinlukulaitetta, tuo pumppu ilmeisesti pitäisi antaa jotain vikakoodia, tai sitten ei, kuten täällä jossain viestiketjussa luki... Tutkaillaan!

e39:iin Webaston omaa tuotetta, ei tarvi modailla

[mixxis]

Ajomatkalla weba tuntui heräävän n.20km ajon jälkeen apulämmitykseen.

_______________________________________

Ehkä viisastuneena, kahlasin vastaavia aiheita asiasta, ja jospa syy onkin vedenkierrossa, kiertovesipumppu..

jos vika olis kiertovesipumpussa, pitäshän sen silti toimia auton ollessa käynnissä (vesi kiertää muutenkin sillon) ??

itellä toimii ihan samalla tavalla välillä, mut taas välillä taas toimii niinkun pitääkin...:think jaksaenäätapellatonvitunwebastonkanssa

[saulgoltz]

Nyt tuo toimiikin auton ollessa käynnissä ilmeisesti ihan normaalisti, en kylläkään ole ajaessa seurannut/pystynyt seuraamaan sen tarkemmin, auto lämpeää kyllä erittäin nopeasti, vaikka lyö -15 asteessa raakana käymään...

Tuskin ilman webaa n.10min tyhjäkäynnillä rupeis huurre sulamaan tuulilasista...

Ainahan on tietty myöskin se webaston kortti, vaimikäsenytolikaan...

jos vika olis kiertovesipumpussa, pitäshän sen silti toimia auton ollessa käynnissä (vesi kiertää muutenkin sillon) ??

itellä toimii ihan samalla tavalla välillä, mut taas välillä taas toimii niinkun pitääkin...:think jaksaenäätapellatonvitunwebastonkanssa

[mixxis]

Nyt tuo toimiikin auton ollessa käynnissä ilmeisesti ihan normaalisti, en kylläkään ole ajaessa seurannut/pystynyt seuraamaan sen tarkemmin, auto lämpeää kyllä erittäin nopeasti, vaikka lyö -15 asteessa raakana käymään...

Tuskin ilman webaa n.10min tyhjäkäynnillä rupeis huurre sulamaan tuulilasista...

Ainahan on tietty myöskin se webaston kortti, vaimikäsenytolikaan...

niin, perustin tuon mutu kommentin siihen että "20min ajon jälkeen alko vasta toimimaan" vaimitensenytoli .. se on kyl vaikeeta ajossa huomata mut samalla tavalla se pöhisee vaikka ois auto käynnissä ihan parkkipaikalla

[Esal]

sit on tietty yks vaihtoehto akku, ett jos menee alle "rajan" varaus niin webba ajaa ittensä alas, tai jotai semmosta vissii? sopis tuohon vian kuvaukseen sekin.

Dieseliä ei ainakaan saisi enään käyntiin jos raja alitettu, minulla Webasto puhisi iloisesti ja vaikka sammutin sen ensin, ei jaksanut enään startata.

[mixxis]

Dieseliä ei ainakaan saisi enään käyntiin jos raja alitettu, minulla Webasto puhisi iloisesti ja vaikka sammutin sen ensin, ei jaksanut enään startata.

*hups* asiavirhe, otan takasin.. se menikin jus ttoisinpäin eli niinkun kerroit...

[saulgoltz]

Jaahas taas... Nyt sitten kokeilin tuota auton käynnissä ollessa tapahtuvaa webaston apulämmitystä...

Lämpötila ulkona -7 C, auto seissyt käyttämättä 7.00-10.45, auto käyntiin, lyhyt weban "tuulettimen" surina, sitten polttoainepumppu naksumaan ja voimistuva kohina (poltin), ja höyryä/pakokaasua auto alta...

Kohinaa ja naksutusta n.2min, jonka loputtua "tuulettimen" puhallusääni hetken ja sitten hetki hiljasta (tietty kaunista kutosen raksustusta koko ajan).... Moottorin lämmöt viisarin mukaan nyt sinisellä..

Sitten taas tuulettimen lyhyt surina, ja naksutus ynnä kohina uudestaan, ja nyt sitä noin 5min...Ja loppu samoilla kuvioilla, loputtua moottorin lämmöt lähes puolivälissä...

Ja taas uudestaan hetken hiljaisuuden jälkeen.... Moottorin lämmöt karvan auki normissa auto sammutettaessa, weba kohisi hetken avaimet pois ottaessani...

Että tälläinen joulutarina, miltäs kuulostaa...?:think

[saulgoltz]

Ja sitten tuli vielä mieleeni yksi asia, IHKA:n etupaneeli on vaihdettu syksyllä uuteen, kun oli kuskinpuolen lämpötilansäätönappula halki...

Silloin vielä oli mielessä että vaatisko tuo jonkunlaisen koodaamisen osan vaihdon jälkeen, ja oliskohan tuolla mitään vaikutusta tuon webaston elämään...?

Outoa huurtumistakin tapahtuu ajossa aina sillointällöin, ja lämppärin puhallusnopeudet vaihtelevat miten sattuu, ja vielä ajonopeuden mukaan, pelkääjän puolelle puhaltaa tällä hetkellä vain täyskuumaa..:think.......

[WSE1]

Jaahas taas... Nyt sitten kokeilin tuota auton käynnissä ollessa tapahtuvaa webaston apulämmitystä...

Lämpötila ulkona -7 C, auto seissyt käyttämättä 7.00-10.45, auto käyntiin, lyhyt weban "tuulettimen" surina, sitten polttoainepumppu naksumaan ja voimistuva kohina (poltin), ja höyryä/pakokaasua auto alta...

Kohinaa ja naksutusta n.2min, jonka loputtua "tuulettimen" puhallusääni hetken ja sitten hetki hiljasta (tietty kaunista kutosen raksustusta koko ajan).... Moottorin lämmöt viisarin mukaan nyt sinisellä..

Sitten taas tuulettimen lyhyt surina, ja naksutus ynnä kohina uudestaan, ja nyt sitä noin 5min...Ja loppu samoilla kuvioilla, loputtua moottorin lämmöt lähes puolivälissä...

Ja taas uudestaan hetken hiljaisuuden jälkeen.... Moottorin lämmöt karvan auki normissa auto sammutettaessa, weba kohisi hetken avaimet pois ottaessani...

Että tälläinen joulutarina, miltäs kuulostaa...?:think

Todennäköisesti palolämpötilan mittauspiirissä ohjainkortilla vikaa, sercap huoltopalvelut rovaniemellä korjaa. Toki myös hehkussa (toimii samalla mittausanturina) voi olla vikaa.

[saulgoltz]

Kiitos vinkistä!


Elikkä lämmittäminen ei kuulu mennä ainakaan tuollalailla jaksottaisesti, kun saman tekee suorakytkennällä tai sitten auton käydessä apulämmityksessä...

Yhteystietoja kyseiseen firmaan...? Riippuen tietenkin kortin viasta, mitähän tuommosen fiksaaminen kustantaa...?

Todennäköisesti palolämpötilan mittauspiirissä ohjainkortilla vikaa, sercap huoltopalvelut rovaniemellä korjaa. Toki myös hehkussa (toimii samalla mittausanturina) voi olla vikaa.