e39 webaston sielunelämästä...

[Jamppa81]

taloyhtiön parkkipaikat on niin hankalasti etten saa piuhaa sisältä tai varastosta vedettyä ja tolpassa on 2h kello. Auto saa nyt akkuboostia sen 2h mitä tolppa antaa. Täytyy varmaan alkaa etsiä laturia autoon. Ideoita mistä saa 120A latureita suoraan hyllystä pk seudulla?

[Moskar39]

13,8V ei ihan hirveästi lataa kylmää lyijyakkua. Mikäs akun jännite yön levon jälkeen? Mittaamasi jännite enemmän huoneenlämpöisen ups -akuston tasolla. Laita laturi yöksi ja koita webaa uudelleen.

[Jamppa81]

En tyrmääkään, mutta auton käytös uudella akulla puhuu vähän sen toimivuuden puolesta. Laturi lataa 13.8v kierroksista ja kuormituksesta huolimatta.

[Moskar39]

Mittaa kuitenkin akun jännite, ennen kuin tyrmäät täysin; jos sulla latauksen säädin kenkkuilee, uusikaan akku ei pysy täytenä. Ja miksi uusi agm ei voisi olla viallinen...

[Jamppa81]

Kyllä varmasti sammuu, mutta akku on noin viikon vanha bosch 95ah agm ja olen melko varma ettei ainakaan siinä ole vika.

[Muumi]

Eikös se sammu jos akun jännite tipahtaa tarpeeksi alas?

[Jamppa81]

Mä vaihdoin nyt webaston vesipumpulle uuden piuhan. En tiedä oliko vanhassa vikaa, mutta nyt ei ainakaan enää ole. Samalla asensin gsm ohjaimen webastolle. Nyt on se tilanne että webasto lähtee päälle, lämmittää vettä ja vesi kiertää. Samalla sisälle puhaltaa lämmintä ilmaa. Eli se tekee kaikki ne jutut mitä sen kuuluukin tehdä. MUTTA se toimii noin 10min. Eli edelleen jotain mätää jossain. En usko enää vesipumppuun koska vettä tulee ilmausruuvista ihan solkenaan. Vesi varmaan pysähtyy johonkin ja joku kuumenee liikaa ja weba sammuu. Sisään puhaltimelle menevät letkut on kyllä lämpimiä muttei mitenkään kuumia. Ehkä max 40 asteisia.

[Jamppa81]

Auto kävi tänään tutkittavana (ei webastoihin erikoistuneessa, mutta bemareihin erikoistuneessa) liikkeessä. Siellä diagnosoitiin että vesipumppu ei saisi ohjaussignaalia. Webaston kortti on täältä foorumilta ostettu kunnostettuna ja testattuna. Pumpun testasin jo asentaessa että se pyörii suoralla virralla, enkä usko että se hajoaisi ihan noin vain. Alunperin webasto kävi juuri sen 2 min ja sammui. Vanhan pumpun testasin samalla kun vaihdoin uuden, jonka ostin Laakkosen diagnoosin perusteella. Se oli rikki, ei toiminut lainkaan.
Uuden pumpun ja kortin vaihdon jälkeen webasto lähti pyörimään ja puhalsi sitä nykyisin tuttua hyvin haaleaa ilmaa, joten luulin että webasto toimii.
Webastoa ilmaillessa ilmaruuvista tuli pari räkäisyä ilmaa ja nestettä, muttei kyllä tarkemmin asiaa muisteltuna ruikannut vettä yhtäjaksoisesti, sillai miten sitä tulisi jos pumppu puskisi jatkuvasti. Eli, aloitan alusta tuon korttijumpan ja pumpun testailun. Kertokaas nyt vielä viisaat, että millä ihmeellä Thermo test saa yhteyden webastoon? Vaatiiko se jonkin oman laitteen joka liitetään siihen 2. pinniin siinä 6 pinnisessä liittimessä?

[jarno j]

Webalta tulee normaalissa tapauksessa johdot sen omalle kv pumpulle weban päätyyn, raikkarin alla oleva ei ole originaali, sille on vedetty johdot ehkä webalta jos se ei anna vikakoodia taikka sitten (toimimattomalta) auton orkkis lisäpumpulta lämmitysventtiilien alta, toinen mahdollisuus vikakoodittomuudelle on se että webaan on laitettu Z kortti (vikakoodittomuus siksi koska weba lähtee polttamaan, tapahtuma ei etene siihen jos yksikään vika on päällä). Webassa voi olla myös bemarin oma kortti tai yleismallin kortti, bemarin oman kyseessä ollen ei tarvikemankka haittaa, puhaltimen ohjaus toimii kuitenkin väylän kautta. Weban yleiskortille pitää rakentaa erikseen ohjaus virroittamalla lämmönsäätöpaneeli releen kautta, jos webaan on laitettu yleis z lisälämmitinkortti, jossa ei ole vesipumpun lähtöä, ei puhaltimen ohjausta tai veden kiertoa saa toimimaan muuten kuin ohjaamalla pumppua ja paneelin virroitusta samasta pinnistä releen kautta kuin mistä itse weballekin tulee käsky.

millä sen saa selville mikä kortti siel on? Ilmeisesti koneella?
Luetun ymmärtäminen taas joutuu tyhmältä koetukselle :think
Virta vedetty tolle ylimääräiselle pumpulle siitä johtonipusta joka tulee sinne alkup.pumpun viereen vois olettaa että se johto on joskus mennyt sille orkkis pumpulle,virtaa siihen ei tule muulloin kun laittamalla Virrat päälle.
Puhaltimelle siis pitäisi etsiä virta että lähtee pyörimään nopeutta x?laittaa releen ohjaus sit tosta kellon herätteeltä? Ja sama homma tolle kv pumpulle ymmärsinkö oikein?
Toimiiko tuo webasto pelkästään moottorin lämmittimenä jos ei tuota sisäpuhallusta laita pelaamaan,se olis kummiskin se päätarkoitus

[WSE1]

Webasto ongelmaa (yllättäen)
Autona 540 e39 1996v webasto lähtee päälle käy hetken ja rupeaa keittämään sen jälkeen monta jäähdytys käyttöä.kiertovesi pumppu ei pelaa eikä sinne kyllä tulekkaan mitään johtoja joten ei yllätyksenä tuo tullut.mistä sinne kuuluisi tulla virta?
Autoon vaihettu soitin ja webaston ohjaus ilmeisesti alkuperäisen soittimen takana? Autoon laitettu ulkopuolinen kytkettynä 1 pinniin. Millälailla saan sisällä puhaltimen lähtemään päälle webaston kans? Vai onko mahdollista ilman sitä orkkis soitinta? Raitisilma suodattimen alta löytyy joku kiertovesipumppu joka lähtee pyörimään kun Virrat kytkee päälle kuuluuko siellä olla sellaista?virta vedetty tosta lämmönsäätimien vierestä kulkevasta johtonipusta,epäilen että ei ole alkuperäinen.
Minkälaisen työmaa saada tuo sisätila puhallin pelaamaan?

Webalta tulee normaalissa tapauksessa johdot sen omalle kv pumpulle weban päätyyn, raikkarin alla oleva ei ole originaali, sille on vedetty johdot ehkä webalta jos se ei anna vikakoodia taikka sitten (toimimattomalta) auton orkkis lisäpumpulta lämmitysventtiilien alta, toinen mahdollisuus vikakoodittomuudelle on se että webaan on laitettu Z kortti (vikakoodittomuus siksi koska weba lähtee polttamaan, tapahtuma ei etene siihen jos yksikään vika on päällä). Webassa voi olla myös bemarin oma kortti tai yleismallin kortti, bemarin oman kyseessä ollen ei tarvikemankka haittaa, puhaltimen ohjaus toimii kuitenkin väylän kautta. Weban yleiskortille pitää rakentaa erikseen ohjaus virroittamalla lämmönsäätöpaneeli releen kautta, jos webaan on laitettu yleis z lisälämmitinkortti, jossa ei ole vesipumpun lähtöä, ei puhaltimen ohjausta tai veden kiertoa saa toimimaan muuten kuin ohjaamalla pumppua ja paneelin virroitusta samasta pinnistä releen kautta kuin mistä itse weballekin tulee käsky.

[jarno j]

Webasto ongelmaa (yllättäen)
Autona 540 e39 1996v webasto lähtee päälle käy hetken ja rupeaa keittämään sen jälkeen monta jäähdytys käyttöä.kiertovesi pumppu ei pelaa eikä sinne kyllä tulekkaan mitään johtoja joten ei yllätyksenä tuo tullut.mistä sinne kuuluisi tulla virta?
Autoon vaihettu soitin ja webaston ohjaus ilmeisesti alkuperäisen soittimen takana? Autoon laitettu ulkopuolinen kytkettynä 1 pinniin. Millälailla saan sisällä puhaltimen lähtemään päälle webaston kans? Vai onko mahdollista ilman sitä orkkis soitinta? Raitisilma suodattimen alta löytyy joku kiertovesipumppu joka lähtee pyörimään kun Virrat kytkee päälle kuuluuko siellä olla sellaista?virta vedetty tosta lämmönsäätimien vierestä kulkevasta johtonipusta,epäilen että ei ole alkuperäinen.
Minkälaisen työmaa saada tuo sisätila puhallin pelaamaan?

[Jamppa81]

No sit se varmaan on

[-Markus-]

Eikö tuo ole bensawebasto?

"ZUHEIZER VW T5 WEBASTO TAUSCHGERÄT DIESEL THERMO TOP C / Z"

Lukee otsakkeessa. Niin kuvittelisin että kyseessä diesel webasto.

[Jamppa81]

Eikö tuo ole bensawebasto?

[-Markus-]

http://www.ebay.de/itm/ZUHEIZER-VW-T5-WEBASTO-TAUSCHGERAT-DIESEL-THERMO-TOP-C-Z-7H0815071E-HEIZGERAT/291281979945?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3Df01be68382b8420db0fcc331acfff130%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D131610819465

Meneeks toi 520d 2001 orkkis webaston tilalle ihan plug and play?