E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Jarzka_]

Ei se kyll nyt oo kyse mistään vaihteensiirron osista. Ei tuo keppi nyt vaan jotenki oo hyvä
Vapaakaan ei oikeen oo siinä keskellä, vaan vähän etunojassa. Varmaan johtuu siitä että alkuperänen keppi on taivutettu ja uusi on suora.

Täytyy varmaan kokeilla sitä e60 keppiä ja jos ei auta niin sitten vaikka e39m5. Arpomalla varmaan löytyy sopiva joskus sitten sopiva. Tutkiskelin tuota e60 keppiä, niin jostai sitä löyty otsikolla "short shifter for all e39 models"

[_Rontti]

Vaihda ny ensiks se imuri, nii kattellaan sit uudestaan

joo pitänee vaihtaa se,heti kun saapuu mulle katotaa paistuuko sitten ennää koivet

[JCi]

moro, pamahti sitte vaijeri konepellin avauksesta paskaks, eli heti siitä vivun jälkee, pitääkö se vaijeri uusia iha sinne konepellin vivulle asti vai onko siinä muuta mahdollisuutta? ihan ku siinä olisi joku katkokohta ku sitä seurasin vai olenko vääräs..

Mites sattukaa, ittellä tänään sama homma Onko jollain neuvoja ko. vaihto-operaatioon? Pahaki homma? Katkes siis juuri siitä vivun luota.

[Gize]

Ei se kyll nyt oo kyse mistään vaihteensiirron osista. Ei tuo keppi nyt vaan jotenki oo hyvä
Vapaakaan ei oikeen oo siinä keskellä, vaan vähän etunojassa. Varmaan johtuu siitä että alkuperänen keppi on taivutettu ja uusi on suora.

Täytyy varmaan kokeilla sitä e60 keppiä ja jos ei auta niin sitten vaikka e39m5. Arpomalla varmaan löytyy sopiva joskus sitten sopiva. Tutkiskelin tuota e60 keppiä, niin jostai sitä löyty otsikolla "short shifter for all e39 models"

Jaa'a, no jos tuo vaihtoehto on todellakin poissuljettu niin kyllähän se vahvasti kallistuisi vääränlaiseen keppiin. Tuossa omassa mopodieselissä tod.näk. kuitenkin on sama keppi kuin muissa nokilekoissa, joten pistähän infoa että mikä sulle loppujen lopuksi päätyi, ja kuinka pelaa. Itseänikin kyseinen modi kiinnostaisi...

[Jarzka_]

Nonii selvis syy siihen miks se vaihdekaavio oli hieman oikealle vinossa. Se vanha keppi on siis vino myös sivuttais-suunnassa. Pitää varmaan taivuttaa sitä uutta keppiä :think Onkohan näin m5 ja e60 kepissä vai onkohan ne suoria.

[Hemu__]

Kukaan purkanut noita facelift umpioita? Aikaisemmin netistä löytyi kuvilla ruuditettu ohje tuohon hommaan, mutta nyt löysin vain tämän http://www.odometergears.com/documen...ter_Repair.pdf Onko kellään tietoa, että löytyykö jostain tuo kuvilla varustettu purku ohje? Pitäisi itselle siis vaihtaa nuo umpion lasit, sekä säätötangot metallisiin mitä piritekillä on myytävänä.

Edit. Ja millä liimalla nuo uudet kuoret kannattaa kasata paikoilleen?

[kaikkone]

Kertokaapas opastusta miten pystyy toteamaan noiden erilaisten puslien yms väljyyden & kuluneisuuden.
eli esim takana taaemman tukivarren kuluneisuus, miten se ilmenee / miten sen voi todeta.

Ja mitäs kaikkia noita puslia/kumia/tiivisteitä/laakereita tuolla takana on joita kannattais kerralla vaihella?

[Sniffi]

kävisköhän tuo kampiakselin asento tunnistin 528sta 530dhen? kertokkee

[Jarzka_]

Selaa tuolta http://bmwfans.info/

[Magirus]

Hmm.. Nyt tuli tuohon sigun rotiskoon hieman uutta "vikaa", ei kyllä vielä ajoa haittaa mutta ikävästi häiritsee..

Eli auto siis tyhjäkäynnillä täristää. Esim. keppi vipattaa ja kyllä muutenkin huomaa ja tuntee että jostain syystä näin nyt alkoi käydä.. Vaihdettu juuri venakopan tiivisteet, tulpat alle 10tkm ajetut boschin nelikärki, tyhjäkäyntiventtiili putsattu, separaattori putsattu yms. Letkut myös vaihdettu/uusittu joten ei imuvuotoja. Ei tosiaan juuri humppaile tai muuta mutta ikävästi alkoi tuota tyhjäkäyntiä hieman raskaasti käymään.

Vastaavia ongelmia kellään ollut?

[sonikk]

Kukaan purkanut noita facelift umpioita? Aikaisemmin netistä löytyi kuvilla ruuditettu ohje tuohon hommaan, mutta nyt löysin vain tämän http://www.odometergears.com/documen...ter_Repair.pdf Onko kellään tietoa, että löytyykö jostain tuo kuvilla varustettu purku ohje? Pitäisi itselle siis vaihtaa nuo umpion lasit, sekä säätötangot metallisiin mitä piritekillä on myytävänä.

Edit. Ja millä liimalla nuo uudet kuoret kannattaa kasata paikoilleen?

Pariin otteeseen purkanut, eipä siihen kyllä mitään ohjeita tarvitse. Umpio käteen, kuumailmapuhaltimella lämmittää saumaa tai lykkää uuniin. Jollain mustalla sikamassalla tai vastaavalla nippuun, kannattaa ne vanhat liimajämät raapia mahdollisimman hyvin pois.

[Heguli 31]

Kukaan purkanut noita facelift umpioita? Aikaisemmin netistä löytyi kuvilla ruuditettu ohje tuohon hommaan, mutta nyt löysin vain tämän http://www.odometergears.com/documen...ter_Repair.pdf Onko kellään tietoa, että löytyykö jostain tuo kuvilla varustettu purku ohje? Pitäisi itselle siis vaihtaa nuo umpion lasit, sekä säätötangot metallisiin mitä piritekillä on myytävänä.

Edit. Ja millä liimalla nuo uudet kuoret kannattaa kasata paikoilleen?

Ainakin tuolta yksi kuumailma puhallinta apuna käytetty tehty pleksin irroitus:

http://www.youtube.com/watch?v=cLwNN2elTJg

[Haju69]

Hmm.. Nyt tuli tuohon sigun rotiskoon hieman uutta "vikaa", ei kyllä vielä ajoa haittaa mutta ikävästi häiritsee..

Eli auto siis tyhjäkäynnillä täristää. Esim. keppi vipattaa ja kyllä muutenkin huomaa ja tuntee että jostain syystä näin nyt alkoi käydä.. Vaihdettu juuri venakopan tiivisteet, tulpat alle 10tkm ajetut boschin nelikärki, tyhjäkäyntiventtiili putsattu, separaattori putsattu yms. Letkut myös vaihdettu/uusittu joten ei imuvuotoja. Ei tosiaan juuri humppaile tai muuta mutta ikävästi alkoi tuota tyhjäkäyntiä hieman raskaasti käymään.

Vastaavia ongelmia kellään ollut?

En muista onko jo ollut puhetta sinun kanssa mutta itsellä oli "tutinaa" tyhjäkäynnillä ex auton kanssa kun oli flektistä muutama lapa kadonnut. Muuten toimi normaalisti mutta tyhjäkäynnillä täristi. Uusi flekti ja homma oli ok ja tutinat loisti poissaolollaan. Eli yksi syypää voi olla siellä.

Mulla oli M52B28 moottorilla.

[Boiga]

Pariin otteeseen purkanut, eipä siihen kyllä mitään ohjeita tarvitse. Umpio käteen, kuumailmapuhaltimella lämmittää saumaa tai lykkää uuniin. Jollain mustalla sikamassalla tai vastaavalla nippuun, kannattaa ne vanhat liimajämät raapia mahdollisimman hyvin pois.

Itse laitoin saunan päälle ja hetken päästä umpiot lauteille saunomaan, sit jonkun ajan päästä kävin hakees pois ja vedin lasit irti toki näkyvät ruuvit kannattaa ottaa irti..

Ja takaisin laitoin samalla liimalla millä olikin (eli kiinni vain kun homma oli valmis, vetää niin tiukkaan että ei ole mennyt kosteus sisään kummemmin ja jos irroittaa haluaa niin saunaan pitää viedä..)

[kaikkone]

Itse laitoin saunan päälle ja hetken päästä umpiot lauteille saunomaan, sit jonkun ajan päästä kävin hakees pois ja vedin lasit irti toki näkyvät ruuvit kannattaa ottaa irti..

Ja takaisin laitoin samalla liimalla millä olikin (eli kiinni vain kun homma oli valmis, vetää niin tiukkaan että ei ole mennyt kosteus sisään kummemmin ja jos irroittaa haluaa niin saunaan pitää viedä..)

Ja työn jälkeen voi itse käydä saunomassa!