e39 - akku taas tyhjä

[Taski]

12.1v oli jännite, kai toi akku on finalisoitumassa.

[Spindre]

12.1v oli jännite, kai toi akku on finalisoitumassa.

jos 12.1v oli jännite ni kokeileppa sillee et mittaat sen jännitteen sitte ku lyöt virrat päälle... Voipi olla että romahtaa aika hurjasti jos akku on kömö..

[Taski]

Täytyypä kokeilla, nyt on auto ratin verhoilussa joten tarvinnee viikonloppuna alkaa selvittelemään.

[Jukka81]

E39 528i -96 , akku täysin tyhjä, konepelti ei aukea tällä hetkellä, joten sieltä ei saa lisävirtaa annettua, ja takakontti ei aukea avaimella, kuuluisko aueta oikealla avaimella, vaikka virta kaikki?

Mistäs tuommoseen sais lisävirtaa sen verran edes, että kontin sais auki, ja akun vaihdettua?

Pääseekö startin plus-napaan käsiksi sen verran, että sais sieltä virtaa kontin aukaisuun?

[peto2]

E39 528i -96 , akku täysin tyhjä, konepelti ei aukea tällä hetkellä, joten sieltä ei saa lisävirtaa annettua, ja takakontti ei aukea avaimella, kuuluisko aueta oikealla avaimella, vaikka virta kaikki?

Mistäs tuommoseen sais lisävirtaa sen verran edes, että kontin sais auki, ja akun vaihdettua?

Pääseekö startin plus-napaan käsiksi sen verran, että sais sieltä virtaa kontin aukaisuun?

sedanin kontti avautuu avaimella mutta jos se on viimeksi avattu avaimella sillon -96 niin saattaa tarvita "hiukan" rasvaa.

virtaa saa annettua startin B+ navasta mutta tarvinnee purkaa pohjamuovit pois ensin :think

[HTK12]

E39 528i -96 , akku täysin tyhjä, konepelti ei aukea tällä hetkellä, joten sieltä ei saa lisävirtaa annettua, ja takakontti ei aukea avaimella, kuuluisko aueta oikealla avaimella, vaikka virta kaikki?

Mistäs tuommoseen sais lisävirtaa sen verran edes, että kontin sais auki, ja akun vaihdettua?

Pääseekö startin plus-napaan käsiksi sen verran, että sais sieltä virtaa kontin aukaisuun?

Sulakerasialta lienee helpoin, jos kuitenkin pääset sisälle.

[Bmw Master]

Auton alla on virtapaikka, noin kuskin jalkojen kohdalla. Tunkilla ylös ja piuha kiinni.

[Purni]

Auton alla on virtapaikka, noin kuskin jalkojen kohdalla. Tunkilla ylös ja piuha kiinni.

Missähän siellä voitko laittaa etk linkkiä, ei oo itelle ainakaan tullut vastaan.
laturin plusnapaanhan pääsee käsiksi.

OP, saatko ovet auki avaimella?

edit: Miksei konepelti aukeaa?

[Bmw Master]

Missähän siellä voitko laittaa etk linkkiä, ei oo itelle ainakaan tullut vastaan.
laturin plusnapaanhan pääsee käsiksi.

OP, saatko ovet auki avaimella?

edit: Miksei konepelti aukeaa?

Siellä alla se on Paksujohto menee sellaiseen pyöreään muovikaulukseen.

Ovetkin aukeaa avaimella, virtaa voi antaa vaikka sisävalon pistokkeesta sen verran että takakontti aukeaa.

[TJJ]

virtaa voi antaa vaikka sisävalon pistokkeesta sen verran että takakontti aukeaa.

Noita ohjataan valomodulilla ja lopputulos voi olla savumerkki...

[peto2]

tulikin mieleen että tupakansytytin on suoraan akussa kiinni 30A sulake välissä

[Purni]

Siellä alla se on Paksujohto menee sellaiseen pyöreään muovikaulukseen.

Ovetkin aukeaa avaimella, virtaa voi antaa vaikka sisävalon pistokkeesta sen verran että takakontti aukeaa.

Tossahan se paksu johto roikkuu ja vasemmalta menee yhtenäisenä laturiin ja oikealta starttiin.

Tosin, en sitten osaa sanoa jos 528issa se on eri tavalla toteutettu.
Kuva, M5:sesta.

[Jukka81]

Täytyypä katella, josko auton alta tuo virtapaikka löytyy, kiitosta vaan!

Konepellin aukaisuvaijeri poikki konehuoneen puolelta, mitenhän sen sais auki?

[janke]

Täytyypä katella, josko auton alta tuo virtapaikka löytyy, kiitosta vaan!

Konepellin aukaisuvaijeri poikki konehuoneen puolelta, mitenhän sen sais auki?

Ei saisi varmaan neuvoa täällä, mutta munuainen irti ja päättele ite sitten mitenkä toimit.

[Jukka81]

Ei saisi varmaan neuvoa täällä, mutta munuainen irti ja päättele ite sitten mitenkä toimit.

Ilmeisesti siis kohtuu vaivalla pitäis saada auki, ei tarvii reikää leikata peltiin!