E39 koodailu..?

[-kalevi-]

Täl hetkel oiken puolen vilkku palaa parkkina, ja mutta vasemalla ei, vasemalla palaa normi paikkas parkki mutta aparin puolel palaa vilkus

Sulla on aapparin puolen parkkipolttimo palanut, eli laitat uuden polttimon siihen niin vilkku sammuu

[tonnizi]

Sulla on aapparin puolen parkkipolttimo palanut, eli laitat uuden polttimon siihen niin vilkku sammuu

En usko että poltin palannu, kun jos kuskin puuolen parkkiin ottaa pois tai on palannu, niin vilkku ei syty, mutta aparin puolella vilkku palaa parkkin, oikeseen/oikeaseen parkki piuhihin ei tuu virtaa aparin puolel

[Muurahainen]

En usko että poltin palannu, kun jos kuskin puuolen parkkiin ottaa pois tai on palannu, niin vilkku ei syty, mutta aparin puolella vilkku palaa parkkin, oikeseen/oikeaseen parkki piuhihin ei tuu virtaa aparin puolel

Ei kuulosta koodaus vialta. Nyt on jossain maadoitus pilalla, johdot ihan sekaisin tai lcm rikki..

[tonnizi]

Ei kuulosta koodaus vialta. Nyt on jossain maadoitus pilalla, johdot ihan sekaisin tai lcm rikki..

Sen verrar testasin että LCM käsiks pääsen, eli saan laitettua vilkkun/vilkkut eestä palaa parkkeina, testasin ja toimi. ja sain entiseltä omistajalta selvyyttä että maadoitus vika on siel, tai ainakin oli hänen aikana.

ja sit seuraava kysymys, mittaristossa valitaa takavaloista, takavalot on led(tai ainakin äärivalo on led) saakos täl tätä koodattua?

Miten täl nollataa/resetoidaan öljyn vaihtovalo?

[Tuoppo]

e39 on alkanut säännöllisen epäsäännöllisesti kääntämään kuskinpuolen sivupeilin itsestään ääriasentoon toiseen laitaan. Ominaisuus saattoi ilmaantua samalla, kun maalasin peilin kuoren ja kuskinpeili ja ikkunoiden ja peilien säätökytkimet olivat irti liittimistään, mutta en hoksannut irroittaa akunkenkiä ennen purkamista. E46 apukuskin peili kääntyy itsestään peruuttaessa ala asentoon. Onko kyseessä samanlainen ominaisuus ja ratkeaako ongelma koodaamalla vai onko jotain mennyt rikki e39 peilissä tai korimoduulissa?

[tonnizi]

e39 on alkanut säännöllisen epäsäännöllisesti kääntämään kuskinpuolen sivupeilin itsestään ääriasentoon toiseen laitaan. Ominaisuus saattoi ilmaantua samalla, kun maalasin peilin kuoren ja kuskinpeili ja ikkunoiden ja peilien säätökytkimet olivat irti liittimistään, mutta en hoksannut irroittaa akunkenkiä ennen purkamista. E46 apukuskin peili kääntyy itsestään peruuttaessa ala asentoon. Onko kyseessä samanlainen ominaisuus ja ratkeaako ongelma koodaamalla vai onko jotain mennyt rikki e39 peilissä tai korimoduulissa?

lue vikakoodit e39:sistä ja nollaa, ainakin kaverin e39:sis rupes toimii normaalisti tol kun luki vikakoodi ja nollas ne

[jakeluvesimies]

ja sit seuraava kysymys, mittaristossa valitaa takavaloista, takavalot on led(tai ainakin äärivalo on led) saakos täl tätä koodattua?

Miten täl nollataa/resetoidaan öljyn vaihtovalo?

Takavaloherja lähtee poi sieltä lcm alta... Ota täppä pois "Check taillights".

Öljyvalon nolluu taas ike yksikön alta... Vaihdat vielä ne öljyt ensin

[tonnizi]

Takavaloherja lähtee poi sieltä lcm alta... Ota täppä pois "Check taillights".

Öljyvalon nolluu taas ike yksikön alta... Vaihdat vielä ne öljyt ensin

juu asia selvä, tämä on hyvä tietää, ja siis öljyt on kuukaus sit vaihettu mutta en muistanu nollaa ja en tieny mistä se nollataan se oil service valo

[böntti]

Jonkin moduulin kilometrilukema 524800 on semmoinen joka tulee jos moduuli ei lue kilometrejä mittaristolta, eli sen voi jättää huomiotta. Esiintyy hyvin useassa autossa, ja aina semmoisessa moduulissa joka kytketään päälle mun testi/koodaus/flässäyspenkissä (penkissä ei ole mittaristoa).

[tonnizi]

Jonkin moduulin kilometrilukema 524800 on semmoinen joka tulee jos moduuli ei lue kilometrejä mittaristolta, eli sen voi jättää huomiotta. Esiintyy hyvin useassa autossa, ja aina semmoisessa moduulissa joka kytketään päälle mun testi/koodaus/flässäyspenkissä (penkissä ei ole mittaristoa).

Mulla näytää 339 tkm ja sit näytää 559, car details jne.. on 525td ja 525tds

525td alla on 339 ja 525tds alla on 559

Mutta tämä minun koppa on 525td, mutta kone on 525tds:sän, eli ei oo taidettu tietokonetta vaihtaa tohon, muuta kun ecu ja kone

[WSE1]

Esiintyy hyvin useassa autossa, ja aina semmoisessa moduulissa joka kytketään päälle mun testi/koodaus/flässäyspenkissä (penkissä ei ole mittaristoa).

Mites diagnostiikkaliikenne keskustelee K-Linjaan ilman mittaristoa? (en ole muistaakseni saanut liikennettä toimimaan kolmeysin kamppeilla ilman ikeä, minulla on nollattu mittari ja GM vastaavassa)

[böntti]

Mites diagnostiikkaliikenne keskustelee K-Linjaan ilman mittaristoa? (en ole muistaakseni saanut liikennettä toimimaan kolmeysin kamppeilla ilman ikeä, minulla on nollattu mittari ja GM vastaavassa)

K-linessä (diagnosis bus) olevat moduulit kyllä toimii ilman mittaristoa, sen sijaan k-bus ja i-bus-moduulit vaatii mittariston gatewayksi. Tämä koskee E39:ää ja vastaavia.



Tuo mun penkki perustuu d-can junction boxiin, semmoisessa autossa (E7x, E9x) ei tarvita lisäksi muuta kuin CAS ja avain, junction box toimii can-väylien gatewayna. Tällä setupilla toimii pääsääntöisesti myös E6x moduulit. Sama koskee myös k-line-junction boxia, k-line menee ainoastaan tuohon gatewayhin. Junction boxin tilalle käy myös SGM tai KGM, JBBF vaan taitaa tukea parhaiten kaikkia mahdollisia moduuleja. Most-moduulit vaatii periaatteessa jonkin radion tai navin gatewayksi, ICOM B:llä voi kuitenkin jutella näille suoraan.



E6x Byteflight-moduulit vaatii gatewayksi SGM-moduulin.

[tonnizi]

pystyykö ohjelmoimaan/koodamaan pyyhkijöiden säädettävä tihkutoiminto käyttöön, jos pystyy, niin mistä?

[Pääkkäri]

Tossa koodaillu tota omaa vessaa ja muuten saanut suht mieleiseksi, mutta noita puolitehoisia pitkiä en saa syttymään. Toisella usa vaihtoehdolla ei palanu mitään ja toisella sytty xenonit. Tarviiko siinä täpätä ruksi kenties kahteen kohtaan vai mikä täs nyt mättää?

[tonnizi]

Eikös nää pitkät pitäs syttyä sillon kun pitkät laitat päälle, katkaisimesta