E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[BMW323]

itellä oli narina helan vaihdossa 10.9 kierretankoa ja pitkät mutterit niin hyvin kestää


sitten kysymykseen
mitäs kannattaa ottaa huomioon kun alkaa vaihtamaan suuttimia ite tuohon 530deehen ja on 184hv mallinen motti

pitääkös purkaa imusarjaa eestä pois niinku uudemmassa?

[Fastpiksu]

Joo voihan se olla fiksuin kun vaan kiltisti irrottelee ne varret pois autosta, ja prässillä käy painasemassa..
Mut kiitos kommenteista

[jukkae]

Tietääkö kukaan mistä löytäis tämmösen ulosvetimen tai työntimen.



Kaikki yleismalliset ei taida käydä koska avauma ei riitä joten paljonka pitää olla avauma jos irroittaa 540i reaktiotangot? entisestä kutoskoneisesta hakkasin sillä murtohaarukalla mutta sitäkin piti muokata että mahtu. Kaiken muun hyvän lisäks se kun tuuppaa aina hajottamaan nuo suojakumit..




Tuonne väliin pitäs männä..

[Rocla]

Tietääkö kukaan mistä löytäis tämmösen ulosvetimen tai työntimen.

KRP-HALLIMYYMÄLÄ OY
KESKUSKATU 2, 88600 Sotkamo
Puh: (08) 633 0880
Fax: (08) 633 08831

Tuote KU1294



Ei tieten sitten ole ihan ilmainen.

EDIT: kannattaa vielä mitata riittääkö tuo 40mm avauma, luultavasti juuri tuolla työkalulla irroitin 6 sylinterisestä tangot.

[jukkae]

KRP-HALLIMYYMÄLÄ OY
KESKUSKATU 2, 88600 Sotkamo
Puh: (08) 633 0880
Fax: (08) 633 08831

Tuote KU1294



Ei tieten sitten ole ihan ilmainen.

EDIT: kannattaa vielä mitata riittääkö tuo 40mm avauma, luultavasti juuri tuolla työkalulla irroitin 6 sylinterisestä tangot.

Ei juma, 200€ Puuilossa oli 41 tai 46mm avaumalla olevaa ikhn vehjettä suht inhimilliseen hintaan, pitänee vielä mitata kunhan pääsee auton alle..

[NAL-E]

Eipä taida riittää tuo 40mm lähellekään... 200e?? Samanlaisiahan saa parilla kympillä ja kyllä nuo ainakin mulla on kestänyt.

[NAL-E]

Eipä taida riittää tuo 40mm lähellekään... 200e?? Samanlaisiahan saa parilla kympillä ja kyllä nuo ainakin mulla on kestänyt.

E: taitaa jo bemarin omankin "erikoistyökalun" saada tuohon hintaan ja ainakin luulisi avautuvan tarpeeksi. Perkele, oli tarkotus editoida edellistä...

[Clavurion]

Jep, tuolla hinnalla kannattaa ehdottomasti hommata orkkis-työkalu. KLIK

[Arnolds]

Tietääkö kukaan mistä löytäis tämmösen ulosvetimen tai työntimen.



Kaikki yleismalliset ei taida käydä koska avauma ei riitä joten paljonka pitää olla avauma jos irroittaa 540i reaktiotangot? entisestä kutoskoneisesta hakkasin sillä murtohaarukalla mutta sitäkin piti muokata että mahtu. Kaiken muun hyvän lisäks se kun tuuppaa aina hajottamaan nuo suojakumit..




Tuonne väliin pitäs männä..

Häh rautakanki/muu vast ja pajavasara a´2kg niin irtoo.

[zener]

Ei juma, 200€ Puuilossa oli 41 tai 46mm avaumalla olevaa ikhn vehjettä suht inhimilliseen hintaan, pitänee vielä mitata kunhan pääsee auton alle..

Ei nuo halpikset vaan riitä. Avauma pitää olla n. 60mm. Iipeissä on tarjolla E39:iin tarkoitettuja ja niiden hinnat on ollu 30e+.

Toki halpista modaamalla saa tehtyä.

[TJJ]

Tietääkö kukaan mistä löytäis tämmösen ulosvetimen tai työntimen.

Erikoisesta nimestä huolimatta eikös tuokin ole sopiva? http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...yokalu-191517/
Löytynee eBaysta halvemmalla.

[zener]

Alkaa olla vähän niinku peukalo keskellä kämmentä, kun tuo kuskinpuolen umpio imasee kosteutta heti sisään ku vähän vettä satelee.

Vanhaa umpiosta on jäljellä enää heijastin osa sisällä ja silti vuotaa.

Kolmella eri kuorellakin kokeiltu ja kaikki niistä pitää toisessa umpiossa. Eli onko tuo umpio nyt sitten muka liian tiivis vai miten tuon saisi pysymään kuivana. Ideoita?

[janke]

Alkaa olla vähän niinku peukalo keskellä kämmentä, kun tuo kuskinpuolen umpio imasee kosteutta heti sisään ku vähän vettä satelee.

Vanhaa umpiosta on jäljellä enää heijastin osa sisällä ja silti vuotaa.

Kolmella eri kuorellakin kokeiltu ja kaikki niistä pitää toisessa umpiossa. Eli onko tuo umpio nyt sitten muka liian tiivis vai miten tuon saisi pysymään kuivana. Ideoita?

Olisko tuolta apua.:think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=70046

[_jake_]

Nyt alkaa pikkuhiljaa mennä hermo tohon autoon. Ei ota kunnolla kierroksia 3000 jälkeen ja silloin tehot ovat täysin kateissa, alavääntöjä löytyy kohtuu hyvin. SIirtopumppu toimii, tankin pumppu toimii, MAF:n piuha on koitettu ottaa irti jolla ei mitään vaikutusta. Eikä auto anna edes vikakoodeja. Näkyviä ahto tai imuvuotojakaan ei näy. Voisiko vika olla ahtopaineentunnistimessa vai sittenkin tuossa MAFissa? Vinkit olisivat tarpeen! Auto lastutettu 530d -98.

[zener]

Olisko tuolta apua.:think
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=70046

Eipä oikeen, kuoriakin tosiaan kolmea eriä kokeiltu ja nämäkin kaikki pitänyt kosteuden ulkopuolella eri umpiossa. Nykysellään tuossa vuotavassa umpiossa on runko ja kuori osa ns. kuivasta umpiosta... Vain heijastin osa on vanhaa.