E39 Vanne- ja rengasfit -topic II

[-kalevi-]

Pöljä kysymys mutta E36-vanteet menevät E39 alle legitisti pultattavilla 15mm spacereilla?

Menee, jos ottaa huomioon että e39 on isompi keskireikä

[juha_s]

No tietysti aina pahenee mitä enemmän on eroa. Lähtökohtaisestihan korkeus pitäisi olla sama. Takana hiukan korkeampi rengas ei ole niin paha kuin edessä...

Mikäs sitten kun on tehtaalta annettu mittoina leveempi ja matalampi taakse ja kapeempi/korkeempi eteen?

[Zoui]

Mikäs sitten kun on tehtaalta annettu mittoina leveempi ja matalampi taakse ja kapeempi/korkeempi eteen?

Bemarin tehtaalta? Mihin malliin moiset ohjeet on ja mitkä ne rengas koot mahtaa olla, kuulostaa erikoiselta.

[Haju69]

Mikäs sitten kun on tehtaalta annettu mittoina leveempi ja matalampi taakse ja kapeempi/korkeempi eteen?

Leveys ja profiili vaikuttaa renkaan halkaisijaan.

http://www.willtheyfit.com/ Siinä sellainen laskuri jos ei hoksaa mistä on kyse.

[_sipa_]

Meneekö e39 tourinkiin 19x11 et 25 vanne eteen kuin pienellä vaivalla? Kaaren mankelointi pikku juttu mutta mitään "lättyjä" en halua väliin laittaa. Taikka sitten toinen vaihtoehto, 18x10,5 et 0 kumpi viisaampi?

[anteroro]

Meneekö e39 tourinkiin 19x11 et 25 vanne eteen kuin pienellä vaivalla? Kaaren mankelointi pikku juttu mutta mitään "lättyjä" en halua väliin laittaa. Taikka sitten toinen vaihtoehto, 18x10,5 et 0 kumpi viisaampi?

Jos sulla on coili tolpat niin kumpikaan vaihtoehto ei mahu ilman spaceria.
Pienemmällä vaivalla tuo 18" sinne menee mutta ainakin sen 5mm se lättyä haluaa väliin...

[bemu2000]

Meneekö e39 tourinkiin 19x11 et 25 vanne eteen kuin pienellä vaivalla? Kaaren mankelointi pikku juttu mutta mitään "lättyjä" en halua väliin laittaa. Taikka sitten toinen vaihtoehto, 18x10,5 et 0 kumpi viisaampi?

11" ET25 ei mene eteen edes vakio tolpalla. Joutuisit laittaa 25mm spacerin väliin ja sitten se tulisi 5 senttiä kaaresta pihalle

10,5" ET0 vanteen ja tolpan väliin jää n.7-8mm, eli tuskin menee sekään ilman spaceria coilien kanssa. Toikin tulee silti jo melko paljon kaaresta ulos.

[Juchelius]

Mikä olisi spacer suositus tässä tapauksessa:
vannesetti, halkaisija 18 tuumaa
etuvanne 8,5 tuumaa leveä ja ET 30, rengaskoko 235/40/18
takavanne 10 tuumaa leveä ja ET 35, rengaskoko 265/35/18

Spacerien paksuutta olen arponut 10 mm ja 15 mm välillä. Kaaria ei ole tarkoitus mankeloida.

[-kalevi-]

Mikä olisi spacer suositus tässä tapauksessa:
vannesetti, halkaisija 18 tuumaa
etuvanne 8,5 tuumaa leveä ja ET 30, rengaskoko 235/40/18
takavanne 10 tuumaa leveä ja ET 35, rengaskoko 265/35/18

Spacerien paksuutta olen arponut 10 mm ja 15 mm välillä. Kaaria ei ole tarkoitus mankeloida.

Eteen 20mm, taakse 15mm

[Munkka]

Moniosainen kysymys:

Omistan vm 99 528i m-sportin. Takana on 9,5 leveä, 18 tuuman vanne jonka päällä on 265/35 kokoiset kumit. Renkaat ei kestä vaan kuluvat sisäreunoista puhki.

Haluaisin vaihtaa tilalle sellaiset renkaat ja vanteet jotka autossa on ollut tehtaalta tullessa, siis kokonsa puolesta.

Mistä voisi selvittää minkä kokoiset vanteet ovat autossa alunperin olleet? Jos jollakulla makaa sellaiset BMW vanteet tallissa olisin halukas vaihtelemaan nämä nykyiset Artecin vanteet niihin, vaikka sitten välirahalla.



Jos vanne kaupat kiinnostaa niin privaa inboxiin.

[Heguli 31]

Omistan vm 99 528i m-sportin. Takana on 9,5 leveä, 18 tuuman vanne jonka päällä on 265/35 kokoiset kumit. Renkaat ei kestä vaan kuluvat sisäreunoista puhki.

Auto nelipyöräsuuntaukseen ja säädätät takapään camper-kulmat sinne -1.30 asteen seutuville ja auraus kohdilleen.Kulumis ongelmasi poistuu sillä.Ensin vaan tarkastat,ettei pyörän ripustuksissa ole välyksiä.Esim. narinaheloissa.

Tarjolla olisi BMW originaalit vanteet jotka on peräisin vm 2000 e46:sta. Nämä eivät ilmeisesti sovi e36:seen?

E36:n ja E46:n vanteet menee kyllä ristiin.Mutta tuo sinun autosi on E39 malliltaan ja siihen ei käy kolmos-sarjan vanteet.Ei oikein ET-mitaltaan,eikä keskiöreiältään (OEM-vanteet).E39:ssä on isompi keskiöreikä,kuin muissa BMW malleissa.

[Munkka]

Auto nelipyöräsuuntaukseen ja säädätät takapään camper-kulmat sinne -1.30 asteen seutuville ja auraus kohdilleen.Kulumis ongelmasi poistuu sillä.Ensin vaan tarkastat,ettei pyörän ripustuksissa ole välyksiä.Esim. narinaheloissa.



E36:n ja E46:n vanteet menee kyllä ristiin.Mutta tuo sinun autosi on E39 malliltaan ja siihen ei käy kolmos-sarjan vanteet.Ei oikein ET-mitaltaan,eikä keskiöreiältään (OEM-vanteet).E39:ssä on isompi keskiöreikä,kuin muissa BMW malleissa.

Viime syksynä tehtiin nelipyöräsuuntaus jonka yhteydessä toisen puolen narinahela vaihdettiin. En tiedä sitten menikö säädöt sitten muuten persiilleen, kun taas on renkaat loppu.

Olen kuullut väitteitä että 245 leveämpää rengasta ei kannata e39:iin laittaa.

[jannmann]

Viime syksynä tehtiin nelipyöräsuuntaus jonka yhteydessä toisen puolen narinahela vaihdettiin. En tiedä sitten menikö säädöt sitten muuten persiilleen, kun taas on renkaat loppu.

Olen kuullut väitteitä että 245 leveämpää rengasta ei kannata e39:iin laittaa.

Oot kuullu höpöhöpö juttuja.
säädöt vaan on perseellään. Se että ne on koneen ja onnettoman säätäjän jälkeen muka kunnossa ei tarkoita et arvot olis sopivat ton kokoluokan renkaille.

[Heguli 31]

Viime syksynä tehtiin nelipyöräsuuntaus jonka yhteydessä toisen puolen narinahela vaihdettiin. En tiedä sitten menikö säädöt sitten muuten persiilleen, kun taas on renkaat loppu.

Olen kuullut väitteitä että 245 leveämpää rengasta ei kannata e39:iin laittaa.

Jos sinne on ruuvattu ne "tehtaan ohjearvot" campereihin,niin varmasti kuluu renkaat sisäkanteilta.Eli mitä ne arvot autossasi on?Kuten kirjoitin,niin -1.30 takapään arvoilla ne renkaat kuluu tasaisesti.

Esim. edessä 235/40R18 ja takana 265/35R18 rengastuksella auto kulkee ihan suoraan ja kuluttaa kumit tasaisesti,jos nuo kulmat on timmillä alustalla oikeissa arvoissa.

Voit lukea lisää noista nelipyörä suuntaus-topiikeista.

[Munkka]

Jos sinne on ruuvattu ne "tehtaan ohjearvot" campereihin,niin varmasti kuluu renkaat sisäkanteilta.Eli mitä ne arvot autossasi on?Kuten kirjoitin,niin -1.30 takapään arvoilla ne renkaat kuluu tasaisesti.

Esim. edessä 235/40R18 ja takana 265/35R18 rengastuksella auto kulkee ihan suoraa ja kuluttaa kumit tasaisesti,jos nuo kulmat on timmillä alustalla oikeissa arvoissa.

Voit lukea lisää noista nelipyörä suuntaus-topiikeista.

Jossain määrin nolottaa kun olen niin kartanolla näiden hommien kanssa, mutta pitää kuitenkin kysyä.... jos kesärenkaat ja talvirenkaat on eri kokoa, niin kuin usein on, niin pitääkö suuntaus tehdä molemmille eri arvoilla? Viimeksi suuntaus on tehty talvikumeilla jotka kooltaan huomattavasti maltillisemmat.