E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[_nixu_]

P1085 Fuel Control Mixture Lean (Bank 2 Sensor 1)

Olisikos kellään parempaa tietoa mikäs vika tämän koodin takana on, olisikos vaa lambda kuollu?

Koodin saa nollattua, mutta hetken käynnin jälkke tulee taas.

Auto on siis 2002 vuotinen 520touring

Imuvuoto :think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

[timppa811]

Tässäkin tapauksessa oli samankokoiset renkaat molemmissa päissä, joten tuskin vaikuttaa sillon.
Mitenkäs jos ajat autolla kuivassa kesäsäässä vrt. loskaa tiellä. Silloinhan on myös sama tilanne, että auto rullaa raskaammin ja "kokonaisvälitys" on eri. Siltikin toimii.

Toisin sanoen paskapuhetta tuo rengaiden vaikutus, jos etu/takapäässä on samankokoiset ja suht lähellä vakiokokoa, eli ei mitään kottikärrynpyöriä.

Korjatkaa mikäli olen väärässä:
Renkaiden väärästä koosta johtuen nopeusanturit lähettävät väärää tietoa ohjausyksiköille->auton järjestelmät luulee että autolla mennään luisussa ja näinollen pyrkii korjaamaan tilannetta(absit/luistonesto rapsuttaa).

Muistaakseni 235/45/17 on vakiokoko, jota noille 17" voi heittää. Tällä koolla taisi olla oma talvisetuppi, ja hyvin pelasi

[Tome]

Tässäkin tapauksessa oli samankokoiset renkaat molemmissa päissä, joten tuskin vaikuttaa sillon.
Mitenkäs jos ajat autolla kuivassa kesäsäässä vrt. loskaa tiellä. Silloinhan on myös sama tilanne, että auto rullaa raskaammin ja "kokonaisvälitys" on eri. Siltikin toimii.

Toisin sanoen paskapuhetta tuo rengaiden vaikutus, jos etu/takapäässä on samankokoiset ja suht lähellä vakiokokoa, eli ei mitään kottikärrynpyöriä.

No miten helvatassa se kokonaisvälitys muuttuu jos ajat loskassa? Ihme logiikkaa.. Kyllä niiden renkaiden vierintäkehillä on suuri merkitys varsinkin tekniikkapäivitetyissä.

[timppa811]

Vierintävastus eri? Eihän se auto tiedä minkäkokoiset renkaat alla on.

No miten helvatassa se kokonaisvälitys muuttuu jos ajat loskassa? Ihme logiikkaa.. Kyllä niiden renkaiden vierintäkehillä on suuri merkitys varsinkin tekniikkapäivitetyissä.

[BMW_Harrastaja]

Kai se nyt on pääasia, että renkaiden kehä on sama edessä ja takana.

[HTK12]

Tässäkin tapauksessa oli samankokoiset renkaat molemmissa päissä, joten tuskin vaikuttaa sillon.
Mitenkäs jos ajat autolla kuivassa kesäsäässä vrt. loskaa tiellä. Silloinhan on myös sama tilanne, että auto rullaa raskaammin ja "kokonaisvälitys" on eri. Siltikin toimii.

Toisin sanoen paskapuhetta tuo rengaiden vaikutus, jos etu/takapäässä on samankokoiset ja suht lähellä vakiokokoa, eli ei mitään kottikärrynpyöriä.

Ei varmaan hirveästi kannattaisi huudella, jos ei ole tietoa asiasta. Foorumiltä löytyy n+1 tapausta joissa ne vääränkokoiset renkaat on sekoittaneet laatikon toiminnan.

[timppa811]

Sinullako on tietoa? Kerro sitten miksi ja ennenkaikkea MITEN auto haistaa että renkaat ovat vääränkokoiset?

Ei varmaan hirveästi kannattaisi huudella, jos ei ole tietoa asiasta. Foorumiltä löytyy n+1 tapausta joissa ne vääränkokoiset renkaat on sekoittaneet laatikon toiminnan.

[Tome]

Sinullako on tietoa? Kerro sitten miksi ja ennenkaikkea MITEN auto haistaa että renkaat ovat vääränkokoiset?

Pikaisesti kateltuna löytyi vastaavanlainen keissi:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3191542&postcount=401

Yleisempää kuitenkin on että väärän vierintäkehän rengastuksella laatikko ei tahdo lukittua ja vaihtojen kierrosalue nousee.

[HTK12]

Sinullako on tietoa? Kerro sitten miksi ja ennenkaikkea MITEN auto haistaa että renkaat ovat vääränkokoiset?

Kuten aikaisemmin sanoin niin tällä foorumilla on niin monet sanoneet vääränkokoisten sekoittaneen laatikon toiminnan. Oikean kokoisilla renkailla on taas ruvennut toimimaan normaalisti. En tiedä mistä se sen haistaa, mutta selkeästi vaan aiheuttaa monilla ongelmia ne vääränkokoiset renkaat. Ettei nyt ihan vaan vänkäämiseksi mene niin lukaseppas vaikka tuolta.

[Gize]

Sinullako on tietoa? Kerro sitten miksi ja ennenkaikkea MITEN auto haistaa että renkaat ovat vääränkokoiset?

En nyt sen enempää halua tähän soppaan lusikkaani upottaa, mutta tulipahan vain mieleeni että autollahan käsittääkseni on tieto renkaiden pyörimisnopeudesta (kuinka monta kertaa pyörä pyörii) sekä tieto kuljetusta matkasta, joten luulisi näiden perusteella olevan melko helppoa "haistaa" se "vääränkokokoinen" rengastus :think

Ainakin itse pystyisin sen laskemaan

[kalevik]

En nyt sen enempää halua tähän soppaan lusikkaani upottaa, mutta tulipahan vain mieleeni että autollahan käsittääkseni on tieto renkaiden pyörimisnopeudesta (kuinka monta kertaa pyörä pyörii) sekä tieto kuljetusta matkasta, joten luulisi näiden perusteella olevan melko helppoa "haistaa" se "vääränkokokoinen" rengastus :think

Ainakin itse pystyisin sen laskemaan

Älä turhaan tähän lyö paukkuja, jos todella tuolta tuntuu. Ratkaise vaikkapa Riemannin hypoteesi

[-kalevi-]

En nyt sen enempää halua tähän soppaan lusikkaani upottaa, mutta tulipahan vain mieleeni että autollahan käsittääkseni on tieto renkaiden pyörimisnopeudesta (kuinka monta kertaa pyörä pyörii) sekä tieto kuljetusta matkasta, joten luulisi näiden perusteella olevan melko helppoa "haistaa" se "vääränkokokoinen" rengastus :think

Ainakin itse pystyisin sen laskemaan

mistäs auto tuon kuljetun matkan selvittää? Ite oon ollu siinä uskossa, että pyörien pyörimisnopeudesta...

[arpuC]

Sinullako on tietoa? Kerro sitten miksi ja ennenkaikkea MITEN auto haistaa että renkaat ovat vääränkokoiset?

edit. Jaa siellä ylempänä olikin jo.

[jonsered92]

Semmone pikku kymysys tähä välii, kun pitäs vaihtaa öljyt ja aattelin forten nakata koneeseen. Eli ölpät ovat maximissa, joten uskaltaako 4dl purkkia kaataa enää, puskevatko jonki stefa välistä vai laskenko suosiolla lirauksen pihalle?

[Night-Wind]

No niin tulipahan se tuulilasin pyyhkijän rele vaihdettua. Eipä mennyt montaa minuuttia itse vaihtoon, mutta en kehtaa sanoa kauan meni jotta sai nuo kotelot ja muovit takaisin.

On meinaan ärsyttävästi yhdessä kaikki.