E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[arpuC]

Hyvin mystistä. Olin tunnin poissa autolta ja lähdin asentamaan koko ledipalettia paikalleen uudestaan ja kaikki toimii taas toimi kuin mitään ei ole tapahtunut :think Hyviähän nuo SMD 6050 kiinaledit on, taisi koko 18 ledin setti maksaa posteineen 30e. Sama suomessa taisi lähennellä 100 euroa

[zener]

Kyllä ne parin viikon päästä diskoilee, ei oo enää nii hyviä.

[arpuC]

Kyllä ne parin viikon päästä diskoilee, ei oo enää nii hyviä.

Katsotaan mitä tuleman pitää. Diskoilu johtunee väärin asennetuista ledeistä. Niitä kantojahan joutuu hieman painamaan yhteen jotta diskoilu loppuu. Sen sijaan tuo E39:n karttavalon suunnittelija pitäisi pahoinpidellä.

[Bmw Dreamer]

Katsotaan mitä tuleman pitää. Diskoilu johtunee väärin asennetuista ledeistä. Niitä kantojahan joutuu hieman painamaan yhteen jotta diskoilu loppuu. Sen sijaan tuo E39:n karttavalon suunnittelija pitäisi pahoinpidellä.

Kyl johtuu siitäkin, että etuvastus on liian pieni, jolloin ledi hajoaa ja alkaa diskoamaan, ellei ihan jopa pala täysin.

Mitäs rikollista siinä karttavalossa on?

[///JATKE]

Moro! Huomenna pitäis käydä vaihtomielessä kurkkaamassa tollasta E39 525tdsssää(tds lähinnä "viritysaihio" ominaisuuksien takia, mut ei puhuta siitä sen enempää. )
Mistä kannattaa olla erittäon tarkkana kolmeysin suhteen, onko jotai tiettyjä tyyppivikoja, mitä huomaa koeajolla? Kaikki muutki vinkit koneen ja auton koeajosta ja kuuntelusta olis kiva tietää, että ei tuu vaihettua nykystä kasifarkkua johonki paskakasaan. Kiitoksia jo valmiiksi!

[peto2]

Moro! Huomenna pitäis käydä vaihtomielessä kurkkaamassa tollasta E39 525tdsssää(tds lähinnä "viritysaihio" ominaisuuksien takia, mut ei puhuta siitä sen enempää. )
Mistä kannattaa olla erittäon tarkkana kolmeysin suhteen, onko jotai tiettyjä tyyppivikoja, mitä huomaa koeajolla? Kaikki muutki vinkit koneen ja auton koeajosta ja kuuntelusta olis kiva tietää, että ei tuu vaihettua nykystä kasifarkkua johonki paskakasaan. Kiitoksia jo valmiiksi!

no tuota tuon nimenomaan TDS:n kanssa kädet uppoaa erittäin syvälle paskaan.

UNOHDA

[Gedd]

Edit:

Poistettu ettei kukaan polta autoaan oikosululla..

[Fastpiksu]

no tuota tuon nimenomaan TDS:n kanssa kädet uppoaa erittäin syvälle paskaan.

UNOHDA

Juu bemaria kun ostaa niin kannattaa tarkistaa ensimmäisenä tämä asia:
1: kurkista pellin alle, ja varmista ettei siellä ole TDS moottori

[zener]

no tuota tuon nimenomaan TDS:n kanssa kädet uppoaa erittäin syvälle paskaan.

UNOHDA

On kyllä kaikin puolin hirveä moottori ja aiheutti itselleni kauhean diesel kammon. M57 olikin sitten aivan toista maata. Tykkäsin väännöstä. :think

[///JATKE]

Eli TDS on täyttä paskaa? Mikä siitä tekee huonon, kansiongelmat? Eiköhän nekin saada kuriin kunnon tiivisteellä, isolla alusyylärillä ja kunnon sähköflektillä? Pumpöuu isompi nestepää, itsetehty pakosarja ja switcher s2b, isoo cooleria ja avaraa putkee tyyppinen setti houkuttelis vaan niin perkeleesti... entäs vakiona, eikö se muka sillonkaan kestä? kaikki näyttäis olevan 400-500tkm ajettuja, eikai se ihan niin huono kone ole?:think

[Madduli]

Oon lukenut foorumilta jotain että esim 98vuoden ja 00-> penkkien sähköt on jotenkin erillaiset. Onko niillä vaikutusta perus lättäpenkeissä? Eli onko penkinlämmittimen ja airbägin liittimet muuttunut jotenkin noissa?

[Bmw Dreamer]

Eli TDS on täyttä paskaa? Mikä siitä tekee huonon, kansiongelmat? Eiköhän nekin saada kuriin kunnon tiivisteellä, isolla alusyylärillä ja kunnon sähköflektillä? Pumpöuu isompi nestepää, itsetehty pakosarja ja switcher s2b, isoo cooleria ja avaraa putkee tyyppinen setti houkuttelis vaan niin perkeleesti... entäs vakiona, eikö se muka sillonkaan kestä? kaikki näyttäis olevan 400-500tkm ajettuja, eikai se ihan niin huono kone ole?:think

No tälläsen kuvan täältä ainakin saa.

En sit tiiä voiko jollakin määrätynlaisel käytöllä saada noi kestämään? Esim ei kylmänä kenkää, eikä kuumana sammuttaa yms?

Ei kait ne "huonoja" koneita ole, mutta on niissä vissiin suht paljon ongelmia, varsinkin muihin koneisiin verraten?

[BreeZi]

Eli TDS on täyttä paskaa? Mikä siitä tekee huonon, kansiongelmat? Eiköhän nekin saada kuriin kunnon tiivisteellä, isolla alusyylärillä ja kunnon sähköflektillä? Pumpöuu isompi nestepää, itsetehty pakosarja ja switcher s2b, isoo cooleria ja avaraa putkee tyyppinen setti houkuttelis vaan niin perkeleesti... entäs vakiona, eikö se muka sillonkaan kestä? kaikki näyttäis olevan 400-500tkm ajettuja, eikai se ihan niin huono kone ole?:think

No elä sitten usko. Kyllähän tuo vp44 pumpun maine kiirii edellään. Kaikki vehkeet missä tuo pumppu on, niin rikkihän ne menee. Tämä ei toki ole ainoastaan bmw:n ongelma, vaan kaikissa merkeissä missä tuo pumppu löytyy.

[Muurahainen]

Eli TDS on täyttä paskaa? Mikä siitä tekee huonon, kansiongelmat? Eiköhän nekin saada kuriin kunnon tiivisteellä, isolla alusyylärillä ja kunnon sähköflektillä? Pumpöuu isompi nestepää, itsetehty pakosarja ja switcher s2b, isoo cooleria ja avaraa putkee tyyppinen setti houkuttelis vaan niin perkeleesti... entäs vakiona, eikö se muka sillonkaan kestä? kaikki näyttäis olevan 400-500tkm ajettuja, eikai se ihan niin huono kone ole?:think

Uudemmasta D koneesta vaan saa niin pirun paljon pienemmällä panostuksella enemmän voimaa jne.

[penari]

No elä sitten usko. Kyllähän tuo vp44 pumpun maine kiirii edellään. Kaikki vehkeet missä tuo pumppu on, niin rikkihän ne menee. Tämä ei toki ole ainoastaan bmw:n ongelma, vaan kaikissa merkeissä missä tuo pumppu löytyy.

pumppu tekee koko moottorista huonon?