Jos nyt puhutaan M5:n ostamisesta niin voisiko analyysina pitää sitä, että jokainen ostaa oman lompakon/riskinsietokyvyn mukaan. Mutta jos tuollaisen haluaa vielä koeajon jälkeenkin ja on varaa ostaa se, ja maksaa remontit jollain aikavälillä tarvittaessa tai oman mielenrauhan säästämiseksi varmuuden vuoksi, niin auto kannattaa ostaa.
Itseä ei ole kaduttanut päivääkään, ei tullut edes kuuluisaa buyer's remorse vaihetta joka on joskus tullut muutaman satasen ostoksistakin.
Ja auton hinta pitää asettaa sen mukaan mitä sille on vakuutettavasti tehty, ja milloin. 100 000 km tai enemmän sitten tehty remppa ja kolme omistajaa välissä ei välttämättä ole ihan saman arvoinen kuin viikko sitten tehty. Mutta nämä nyt pätee kaikkiin autoihin.
Aion itse edelleen jatkaa linjalla, että tiedossa olevat pikkuviat korjataan, kk-laakerit menee seuraavaksi vaihtoon, ja sitten kerään rahaa/osia jakopää ja vanoshuoltoon vuoden tai kahden päähän. Jos tuossa jakopää hajoaa niiden muutaman tuhannen kilometrin aikana mitä sillä tulee ennen sitä ajettua niin sitten hajoaa, olen sen valmis kestämään. Olkoot vaikka sitten vuoden kaksi odottamassa niitä rahoja, jos niille on tärkeämpää käyttöä.
Off-topic: Voi olla, että minulla on paljon vähemmän rahaa kuin keskimääräisellä foorumilaisella tai sitten vain hyvin paljon foorumin massasta poikkeava näkemys autoihin, kun en kaikkea irtorahaa laita niihin.
Itseä ei ole kaduttanut päivääkään, ei tullut edes kuuluisaa buyer's remorse vaihetta joka on joskus tullut muutaman satasen ostoksistakin.
Ja auton hinta pitää asettaa sen mukaan mitä sille on vakuutettavasti tehty, ja milloin. 100 000 km tai enemmän sitten tehty remppa ja kolme omistajaa välissä ei välttämättä ole ihan saman arvoinen kuin viikko sitten tehty. Mutta nämä nyt pätee kaikkiin autoihin.
Aion itse edelleen jatkaa linjalla, että tiedossa olevat pikkuviat korjataan, kk-laakerit menee seuraavaksi vaihtoon, ja sitten kerään rahaa/osia jakopää ja vanoshuoltoon vuoden tai kahden päähän. Jos tuossa jakopää hajoaa niiden muutaman tuhannen kilometrin aikana mitä sillä tulee ennen sitä ajettua niin sitten hajoaa, olen sen valmis kestämään. Olkoot vaikka sitten vuoden kaksi odottamassa niitä rahoja, jos niille on tärkeämpää käyttöä.
Off-topic: Voi olla, että minulla on paljon vähemmän rahaa kuin keskimääräisellä foorumilaisella tai sitten vain hyvin paljon foorumin massasta poikkeava näkemys autoihin, kun en kaikkea irtorahaa laita niihin.
Ekan käynnistyksen jälkeen tulivat vedet pihalle vesipumpun yläpuolelta, kun ovat ilmeisesti BMW:llä muuttaneet materiaalin silikooniksi ja murtuvat tosi helposti asennettaessa. Pussissa oli ilmeisesti syystäkin aika monta ekstra O-rengasta mukana (O-ring 31X2,5MM 11531406249).
Comment