E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[revote]

Mikä pitää ääntä kojetaulussa, jossain navin ja ratin välimaastossa, ääni on kuin kaksi muovista laatikkoa/koteloa kopisisivat toisiinsa? Kuuluuko se rattiakselista sitten vai mistä. Kuuluu kun ajaapi sopivan terävästä kolosta.

Saattaa olla että ääni tulee ratista tai siis siitä akselista, sellainen muovinen kopina.

Mikä helvetti se on? Niinkuin siellä olisi joku irti.

[Mikiis]

Saattaa olla että ääni tulee ratista tai siis siitä akselista, sellainen muovinen kopina.

Mikä helvetti se on? Niinkuin siellä olisi joku irti.

Kokeileppa ensin kiristää poikittaistuki moottoritilasta.

[NIP4]

Eilen vaihdettu polttoaine pumppu ja lähti käyntiin ja ajettu n.100km ilman mitään ongelmaa. Tänä aamuna ei lähde käyntiin eikä yritäkkään, pumpusta kyllä kuuluu että siellä jtn tapahtuu. Rupesi herjaamaan fuel pump faulttia. Mistähän lähtisi vikaa etsimään.? Auto 530d

[revote]

Kokeileppa ensin kiristää poikittaistuki moottoritilasta.

Katos, toinen puoli oli melkein irti. En päässyt vielä testaamaan auttoiko kun en prkl löytänyt mistään sopivaa torxia (psrus paskaa näiden kaikkien ropaamisten yhteydessä), mutta eiköhän vika ollut siinä kuitenkin.

Kiitos.

[Mikiis]

Katos, toinen puoli oli melkein irti. En päässyt vielä testaamaan auttoiko kun en prkl löytänyt mistään sopivaa torxia (psrus paskaa näiden kaikkien ropaamisten yhteydessä), mutta eiköhän vika ollut siinä kuitenkin.

Kiitos.

Toivottavasti vika siinä

Älä kiristä liikaa...

[Kert]

Missä voi olla vika kun parkkipaikkapyörittelyssä ja hitaissa 90 mutkissa (risteykset) kuuluu rattiakselista naksahdus. Myös paikallaan rattia heiluttaessa kuuluu ihan selvästi. Ihan kuin jossain olisi pientä välystä ja joku nivel lonksuu vähän.

En ole vielä nosturilla käynyt tutkimassa koska kuulostaa että tulisi auton sisäpuolelta.. en ole ihan varma. Onko rattiakselissa joku nivel joka voisi olla väljä tai rasvan puutteessa?

[markok]

Missä voi olla vika kun parkkipaikkapyörittelyssä ja hitaissa 90 mutkissa (risteykset) kuuluu rattiakselista naksahdus. Myös paikallaan rattia heiluttaessa kuuluu ihan selvästi. Ihan kuin jossain olisi pientä välystä ja joku nivel lonksuu vähän.

En ole vielä nosturilla käynyt tutkimassa koska kuulostaa että tulisi auton sisäpuolelta.. en ole ihan varma. Onko rattiakselissa joku nivel joka voisi olla väljä tai rasvan puutteessa?

Tarkastappa ratin korkeuden/etäisyyden säädön kiristys. Kun purat muovit rattiakselin ympäriltä niin näet akselin jota korkeudensäätö vipu kääntää. Vivun toisessa päässä on mutteri joka saattaa olla liian löysällä. Kiristä sen verran, että vipu vielä liikkuu, mutta ei ole löysä.

[Kert]

Ok kiitos, täytyy purkaa viikonlopun aikana ratin muovit pois ja katsoa mitä se on syönyt.
Unohtui mainita että autossa on sähköisesti säädettävä ratti, jos sillä on mitään merkitystä.

[markok]

Ok kiitos, täytyy purkaa viikonlopun aikana ratin muovit pois ja katsoa mitä se on syönyt.
Unohtui mainita että autossa on sähköisesti säädettävä ratti, jos sillä on mitään merkitystä.

Siinä tapauksessa tilanne vähän muuttuu. Tuo aikaisempi postaukseni koski manuaali säädöllä olevaa mallia.

[Kert]

Hmm, ok. Äsken kun hain emännän töistä ja käännyin parkkipaikalle niin kolahti taas ratissa kun ajoin renkaat käännetynä reunakiveyksen yli.
Paikallaan rattia heiluttaessa tuntuu pientä klappia/välystä ja sellainen ääni kuin joku väljä nivel lonksuisi.
Toivottavasti ei ole mikään kallis osa mennyt :think

E: Käytiin kaverin tallilla nosturilla tutkimassa, niin kuskin puolella tuntuu selkeesti väljyyttä kun rengasta kääntelee/heiluttelee. Kaveri veikkasi raidetangon sisempää päätä. Itse en niin hyvin ymmärrä näistä.
Jospa se uraherkkyyskin helpottuisi sitten raidetangon päiden vaihton jälkeen.

[Juso]

Keksikääs allekirjoittaneelle vanteet, budjetti 1,5k ja 19-20 tuumasta hakusessa. Kaikki käyty läpi, mieli tekis 20" bbs lm replicaa tai jtn concave vannetta?

[AnttiMH]

Hmm, ok. Äsken kun hain emännän töistä ja käännyin parkkipaikalle niin kolahti taas ratissa kun ajoin renkaat käännetynä reunakiveyksen yli.
Paikallaan rattia heiluttaessa tuntuu pientä klappia/välystä ja sellainen ääni kuin joku väljä nivel lonksuisi.
Toivottavasti ei ole mikään kallis osa mennyt :think

E: Käytiin kaverin tallilla nosturilla tutkimassa, niin kuskin puolella tuntuu selkeesti väljyyttä kun rengasta kääntelee/heiluttelee. Kaveri veikkasi raidetangon sisempää päätä. Itse en niin hyvin ymmärrä näistä.
Jospa se uraherkkyyskin helpottuisi sitten raidetangon päiden vaihton jälkeen.

Minulla samaa. Vaihtanut suurimman osan alustan osista edessä, ei vaikutusta. Leimamies, eikä useat mekaanikot ole paikallistaneet eikä todenneet vikaa. Vähäksi aikaa auttoi kun vaihdatutin reaktiotankojen puslat.

[#BaierWaier#]

e61 takapöntön korkeus

Mielestäni pönttö/ulostulot roikkuu turhan alhaalla. Tuli jo ne kumikannattimet vaihdettua mutta ei vaikutusta. Onko porukalla vinkkejä jolla saada ulostulot lähemmäs puskurilinjaa?

[Flanker35M]

S!

Omassa 535d roikkui putki liian alhaalla ja korjaantui sillä, kun sääti taemman kannatinkumin tappia(perässä kiinni), sijainti ennen takapönttöä. Mutteri oli löystyny ja tanko nitkahtanu alaspäin. Nyt taas linjassaan

[heifetz]

Korkataanpas talvirengaskeskustelu kun tuo kesä näytti loppuvan lyhyeen: onko suurta merkitystä kannattaako talvirenkaiksi valita 215 vai 225 levyiset kitkanakit? Talvivanteet ovat orggikset Trapezoid 16". Ei kai tuo kapeampi rengastus mitenkään merkittävästi paranna lumessa etenemiskykyä?