E60/E61 Ostamassa lll

[Pjönttö]

Iyu-414

Kiitoksia jo tulleista kommenteista, juuri tälläistä tietoutta haenkin koskien tätä kyseistä bemaria. Kyllä minustakin lähtöhinta on kova noinkin vanhalle autolle, mutta tinkiähän aina pitää. Se jäi mietyttämään että mistä tietää tämän olevan karvalakkimalli ?

[pyroz]

Kiitoksia jo tulleista kommenteista, juuri tälläistä tietoutta haenkin koskien tätä kyseistä bemaria. Kyllä minustakin lähtöhinta on kova noinkin vanhalle autolle, mutta tinkiähän aina pitää. Se jäi mietyttämään että mistä tietää tämän olevan karvalakkimalli ?

https://www.biltema.fi/auton-varaosahaku/iyu-414

Tuolta nappaat Alustanumeron 7 viimeistä merkkiä talteen, eli: CH80831

Sen kun käyt syöttämässä vaikka tänne:

https://decoder.bvzine.com/

Niin näet auton varustetiedot tehtaalta. Mutta ennenkuin tuotakaan tekee niin näkee jo kuvista, että tärkein eli M-sport varustelu puuttuu, ei comfort- tai edes sport-penkkejä, ei nahkapenkkejä, pieni lastenmalli iDrivesta, ei mitään hifipakettia, jne. Vaikka kuitenkin hinnoittelu on sen mukainen, että olettaisi olevan aivan kaikki viimeisen päälle ja enemmän. Ja silti se olisi todella kova hinta tuon ikäisestä...

[Pjönttö]

https://www.biltema.fi/auton-varaosahaku/iyu-414

Tuolta nappaat Alustanumeron 7 viimeistä merkkiä talteen, eli: CH80831

Sen kun käyt syöttämässä vaikka tänne:

https://decoder.bvzine.com/

Niin näet auton varustetiedot tehtaalta. Mutta ennenkuin tuotakaan tekee niin näkee jo kuvista, että tärkein eli M-sport varustelu puuttuu, ei comfort- tai edes sport-penkkejä, ei nahkapenkkejä, pieni lastenmalli iDrivesta, ei mitään hifipakettia, jne. Vaikka kuitenkin hinnoittelu on sen mukainen, että olettaisi olevan aivan kaikki viimeisen päälle ja enemmän. Ja silti se olisi todella kova hinta tuon ikäisestä...

No perkele, noinhan se alustanumeron saakin helposti selville. Kiitoksia vaan kovasti tietoudesta, tätä juuri hainkin ennen kaupantekopäätöstä. Jää nyt kaupat tekemättä, ja kun ei ole mikään kiire tällä auton hankinnalla niin voin etsiä sopivaa ja kohtuudella hinnoiteltua. Kyselempä taas sitten viisammilta täältä kommentteja. Kiitos ja kumarrus tältä erää

[JaniLap]

Jää nyt kaupat tekemättä, ja kun ei ole mikään kiire tällä auton hankinnalla niin voin etsiä sopivaa ja kohtuudella hinnoiteltua.

Edellä kommentoijien kanssa olen samaa mieltä, että yllättävän korkeita pyyntihintoja myynti-ilmoituksiin on merkitty, auton ikä ja varustelu huomioiden. Osaltaan johtuu myös myytävänä olevien yksilöiden pienestä lukumäärästä, kun suurin osa on dieselversioita.

Auton hankintaan liittyen millaisia kriteereitä olet sille asetettanut hintaan, varusteluun, ajomäärään ja ikään liittyen?

[TheRipper]

Mutta ennenkuin tuotakaan tekee niin näkee jo kuvista, että tärkein eli M-sport varustelu puuttuu,

No kelle on kelle ei...Jos välttämättä haluaa maksaa extraa nätimmistä puskureista ja epämiellyttävämmästä alustasta niin sitten...

Monesti vaan on että M-sport paketti on ollut sen verta kallis että rahaa oikeasti tärkeisiin varusteisiin ei olekaan sitten enään kaikilla jäänyt...

[pyroz]

No kelle on kelle ei...Jos välttämättä haluaa maksaa extraa nätimmistä puskureista ja epämiellyttävämmästä alustasta niin sitten...

Monesti vaan on että M-sport paketti on ollut sen verta kallis että rahaa oikeasti tärkeisiin varusteisiin ei olekaan sitten enään kaikilla jäänyt...

No tärkein ainakin näin arvonmäärityksessä. Itse en maksaisi tuosta edes kymmentä tuhatta. M-sporttina vähän päälle (jos olisi edes kunnon sisustalla lisäksi).

[BMW525Xda]

Pyynti tässä esimerkissä on överi, siitä ollaan kaikki samaa mieltä. M-sport penkit ja lipareet on joillekkin must ja jotkut ei niitä tarvitse eikä halua, itse kuulun jälkimmäiseen ryhmään, annoin ilmaiseksi sport täyssäätönahkapenkit pois koska eivät rungolleni sopineet ollenkaan ja puskureita en näe auton sisältä käsin joten niillä ei ole isoa merkitystä käyttöautossa jota en muutenkaan tuijottele, sehän on käyttöauto.

Nämä suomen pyynnit on autoverotuksemme takia ylipyyntejä että tuontiverot saadaan näyttämään isoilta ja itsetuonti olisi mahdollisimman pientä, näin autokauppiaille jää voitot. Reilusti alle 10k€ auto tuo on.

[Pjönttö]

Auton hankintaan liittyen millaisia kriteereitä olet sille asetettanut hintaan, varusteluun, ajomäärään ja ikään liittyen?[/QUOTE]

BMW se voisi olla, bensakoneella, kun en jaksa enää dieseliveroa maksella (n.10000km vuodessa), hintahaarukkaa en ole sen tarkemmin määritellyt. Tottakai sitä varusteitakin haluaisi bemarissa olevan, ajomääräkin on niin suhteellinen asia juurikin edellisen omistajan huolellisuudesta riippuen. Niinkuin aloituksessani mainitsin niin vaimon käyttöön auto pääasiassa tulisi ja voisihan sitä itsekkin viikonloppuisin ajella. Tuo 530:nen vaikutti alkuunsa sopivalta, onneksi kysyin täältä kommeintointia tapauksesta. Niin joo, tuo linkkaamani malli tuntuu olevan aika vähäpäästöinen (verotusmielessä tärkeä) ja voimaakin on.

[TheRipper]

Nyt ei olla kyllä ihan samalla hintakartalla realistisesti ajatellen tässä.

On tuo ylihintainen juu...mutta ei tuosta kyllä alle 10t€ autoa saa tekemälläkään. Eihän ne niin halpoja ole saksassakaan.

Tässä tämän hetken halvin alle 200tkm ajettu 530i

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273707405&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxFirstRegistrationDate=2008&minFirstRegistrationDate=2007&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=73fa1036-faba-cef6-83de-82ecb7b13bbc

Paremmin vermein on toki mutta hintaa siinäkin kuitenkin tuo 12500€

Siihen reilut pari tonnia veroja ja about 1500€ tuontikuluja niin eihän se paljoa eroa.

Realistisesti ajatellen tuo vaihtokaaran yksilö olisi varmaankin jossain 15t€ paikkeilla pyynti...siitä sitten hieman tinkaamalla pois.

Täytyy muistaa että bensavehkeet on tusinadieseleitä kalliimpia aina.

[pyroz]

Nyt ei olla kyllä ihan samalla hintakartalla realistisesti ajatellen tässä.

On tuo ylihintainen juu...mutta ei tuosta kyllä alle 10t€ autoa saa tekemälläkään. Eihän ne niin halpoja ole saksassakaan.

Tässä tämän hetken halvin alle 200tkm ajettu 530i

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273707405&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxFirstRegistrationDate=2008&minFirstRegistrationDate=2007&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=73fa1036-faba-cef6-83de-82ecb7b13bbc

Paremmin vermein on toki mutta hintaa siinäkin kuitenkin tuo 12500€

Siihen reilut pari tonnia veroja ja about 1500€ tuontikuluja niin eihän se paljoa eroa.

Realistisesti ajatellen tuo vaihtokaaran yksilö olisi varmaankin jossain 15t€ paikkeilla pyynti...siitä sitten hieman tinkaamalla pois.

Täytyy muistaa että bensavehkeet on tusinadieseleitä kalliimpia aina.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274308112

Tuo on veroineen, kuluineen, katsastuksineen ja vielä käytettynä hankitulla talvipyöräsetillä alle 13,5ke. Ja sekin on summa mitä en ikimaailmassa maksaisi tuollaisesta.

Alkuperäinen pointti oli, että halusin varoittaa uutta ehkä tietämätöntä kaiffaria ostamasta rouvalleen 18 tuhannella eurolla E6x autoa vailla varusteita.

[TheRipper]

Tuo on veroineen, kuluineen, katsastuksineen ja vielä käytettynä hankitulla talvipyöräsetillä alle 13,5ke. Ja sekin on summa mitä en ikimaailmassa maksaisi tuollaisesta.

Niin no sillä mitä joku nyt on valmis jostain maksamaan ei ole yleensä mitään tekemistä realiarvolla tai sillä mitä joku nyt vain sattuu maksamaan...

[Macke]

Eiköhän ne tärkeimmät siinä autossa ole hyvä voimalinja + penkit sekä kunnossa oleva alusta. Kaikki muut ränkylät on extraa, ja se joka sanoo että "varusteet tekee bemarin" on mun mielestä kyllä yössä.

Tinkaat siitä hintaa alas, laitat siihen jonkun hyvän kiinteäkorkeuksisen alustan jos haluat kun noilla kilsoilla ja vuosilla on ihan se ja sama mikä alusta siellä on ollut tehtaalta niin ehtoopuolella se on kuitenkin. iDrivellä ole mitään merkitystä, ne on tuoreimmatkin Jeesuksen aikaisia joten joku moderimpi kinulin Android härpäke siihen tilalle ennemmin. M-Sport lervat orkkiksena maksaa jonkun reilun tonnin + värit päälle jos sellaset haluaa. Tai odotat että vaimo suhaa auton penkkaan, rikkoo puskurit ja sitten vakuutusyhtiöltä kertakorvaus asiasta ja tadaa sulla on finanssit niihin M-Sport kiluihin.

Kallistuksenvakaajat, kynnyslistat, sporttiratti ja tumma sisäkatto jäi vissiin vielä uupumaan siitä "aidosta M-Sportista". Voi se olla että vaimokin ne haluaa, mutta en näkisi olevan deal brakeri mikäli auto on muuten mieluisa. Ja sillä kivalla tekniikalla ja oikeasti matalilla kilsoilla sen sijaan että on joku mittariruuvattu pommi. Ruuvattavaa siinä autossa piisaa muutenkin ihan riittävästi, turha kuvitella että se liikkuu ja pysyy liikenteessä pelkästään öljyjä vaihtamalla ja tankkaamalla.

[BMW525Xda]

Nyt ei olla kyllä ihan samalla hintakartalla realistisesti ajatellen tässä.

On tuo ylihintainen juu...mutta ei tuosta kyllä alle 10t€ autoa saa tekemälläkään.

Täytyy muistaa että bensavehkeet on tusinadieseleitä kalliimpia aina.

Ei varmasti olla.

Kannattaa käydä ostamassa tuo ja tarjota johonkin liikkeeseen suoralla kaupalla...jos tarjoavat 8k€ voi olla tyytyväinen. ”Tästä puuttuu neliveto ja nahat, ne laskee tämmöisen myyntihintaa ja on vaikea myydä” plaaplaa.

Bensa on kalliimpi toiseen suuntaan ja halvempi toiseen suuntaan.

[TheRipper]

Ei varmasti olla.

Kannattaa käydä ostamassa tuo ja tarjota johonkin liikkeeseen suoralla kaupalla...jos tarjoavat 8k€ voi olla tyytyväinen. ”Tästä puuttuu neliveto ja nahat, ne laskee tämmöisen myyntihintaa ja on vaikea myydä” plaaplaa.

Bensa on kalliimpi toiseen suuntaan ja halvempi toiseen suuntaan.

No jos jostain löydät sen alle 10t€ 2008 530i touringin alle 200tkm ajettuna niin sopii linkata tähän niin sitten minäkin uskon.

[hypodermic]

Perinteiden tilanne edessä, eli seuraavaksi autoksi hakusessa tilava perhefarmari jossa olisi kuitenkin hieman myös ajamisen iloa esim. tehon ja varusteiden puolesta. Yksi vaihtoehto oliskin 5-sarjalainen. Hintakatto sellainen ~20k€, mieluiten lähempänä 15k€ mutta ei ole kiveen hakattu jos tulee herkullinen paketti vastaan.

Vuotuisia ajokilometrejä tulee se ~15tkm ja muutoinkin bensakone on oma valintani. Mitäpä bensamyllyjä siis suosittelette luotettavimpina vaihtoehtoina? Automaatti on myös must (enkä halua mitään 2010-luvun taitteen VAGin pikkubensa + DSG -pommin tyylistä komboa), mites ne on kestäneet ja kuuluuko laatikon öljynvaihto ohjelmaan / onko erittäin suositeltavaa tehdä kilometreillä x? Vitonenkin on oletettavasti varsin painava laitos. Kuinka hyvin noita (pienempiä) bensamyllyjä saa softailtua?

Katselin tuota 2007 faceliftiä nopeasti, ja ainakin sen perusteella facelift-malli saisi olla.

Kiitos etukäteen!

edit: nyt vasta hokasin ettei näissä ilmeisesti ole bluetoothia, joka on kyllä ihan must nykypäivänä. Täytynee siis siiryä tarkkailemaan F11:sta, jos niiden hinnat on tarpeeksi maltillisia...