E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[suppari]

Onko muilla paukkunu ahtoputkia näistä? Ihan komean äänen saatteleman viimenen muovimutka ennen konetta lojahti työviikon päätteeks.

Meinasin ensin laittaa ihan simppeliä putkea lemmarilla tilalle, mutta eihän näihin ihan niin vaan laitetakkaan :think

Tyyppivika. Mulla korjausletku tuohon tilalle, on silikonia joten ikuinen.

[zanta]

On saastetunnistin, eli kaupunkiruuhkassa esim kääntää automaattisesti sisäkierrolle kun haistaa pakokaasua.

Toimii juuri näin, itse usein ajan alueen läpi missä paikallisen jäteveden puhdistamon "paskalemu" leijailee ja tunnistaa myös sen, samoin kuin tuolla alavilla mailla sikalat ym minkkitarhat. Sisäkierrolle nakkaa. Tunnistinhan löytyy ojan puoleisen raitisilmasuodattimen kotelon vierestä. Pieni musta sensori jossa muutama reikä(suodatinkangas näkyvillä)

[zanta]

Vaihdoin pari vuotta sitten tuohon käyttis pulkkaan ledit sisävaloihin, viime kuukausina on alkaneet välkkymään hetken päällä oltuaan. IBS? Vai mikä ois homman nimi? Vai onko vain hapettuneet kosketuspinnat:think?
Kellään omakohtaista kokemusta?

Valopaketilla oleva kesäkuussa 2008 tehtaalta ulospukattu LCI E61 kyseessä.
Akun vaihdoin uuteen 95Ah AGM:ään viime talvena, vaikkei orkkis 90Ah vielä lopussa ollutkaan. Ylläpitolaturikin löytyy koska pätkäajoa+Webasto. Jännite pitäs olla kohillaan siis.

[HTK12]

Vaihdoin pari vuotta sitten tuohon käyttis pulkkaan ledit sisävaloihin, viime kuukausina on alkaneet välkkymään hetken päällä oltuaan. IBS? Vai mikä ois homman nimi? Vai onko vain hapettuneet kosketuspinnat:think?
Kellään omakohtaista kokemusta?

Valopaketilla oleva kesäkuussa 2008 tehtaalta ulospukattu LCI E61 kyseessä.
Akun vaihdoin uuteen 95Ah AGM:ään viime talvena, vaikkei orkkis 90Ah vielä lopussa ollutkaan. Ylläpitolaturikin löytyy koska pätkäajoa+Webasto. Jännite pitäs olla kohillaan siis.

Koodasithan sen uuden akun autoon? Eihän akkulaturi ole kytketty suoraan akun - napaan? Onko autonlaturi kunnossa? Vilkkuuko kaikki ledit?

[Simulation]

Suomeksi? 530d lci

[HTK12]

Suomeksi? 530d lci

DPF, eli hiukkassuodatin. Onko termarit kunnossa, moottorinlämmöt? Vikakoodinluku & nollaus, sitten pakkopolttoa.

[Simulation]

DPF, eli hiukkassuodatin. Onko termarit kunnossa, moottorinlämmöt? Vikakoodinluku & nollaus, sitten pakkopolttoa.

Auto tuli vähän aikaa sitten porukoille. Kävi Oulussa Wetterillä huollossa jossa olivat tarkastaneet termareiden kunnon ja pitäisi olla ok :think Ajettu reilu 100tkm.

Missähän pystyisi vikakoodit lukemaan? Nivala/lähiseudut...

[HTK12]

Auto tuli vähän aikaa sitten porukoille. Kävi Oulussa Wetterillä huollossa jossa olivat tarkastaneet termareiden kunnon ja pitäisi olla ok :think Ajettu reilu 100tkm.

Missähän pystyisi vikakoodit lukemaan? Nivala/lähiseudut...

Joku foorumilainen sielläpäin varmaan voi vilkaista. Oman alueen osiosta kannattaa vilkaista. Lämmöt näkee salavalikosta ajonaikana, kannattaa katsoa, että lämpenee riittävästi. Ei polta, jos lämmöt on alle 75C.

[Simulation]

Voi olla ettei oo vähään aikaan nähnyt kovin korkeita lämpötiloja. Autolla ajetaan yleensä 15km suuntaansa työmatkaa. Pitäisikö käydä hehkuttamassa autoa maantiellä? Auttaako asiaan

[HTK12]

Voi olla ettei oo vähään aikaan nähnyt kovin korkeita lämpötiloja. Autolla ajetaan yleensä 15km suuntaansa työmatkaa. Pitäisikö käydä hehkuttamassa autoa maantiellä? Auttaako asiaan

Siellä nyt on luultavasti jo tuosta koodia, joka estää polton käynnistymisen. Käy ajamassa lenkki, joka autolla tyypillisesti ajetaan ja katso nouseeko ne lämmöt vai ei. Lämmöt pitää katsoa mittariston salavalikosta/testerillä. Ellei nouse, niin sitten termarit kuntoon ja sitten pakkopolttoa ja koodien nollausta. Tuo 15km on aika vähän ja luultavasti ei koskaan ehdi polttamaan loppuun ennen auton sammutusta. Välillä pitäisi tulla pidempää ajoa.

[Janna]

E61 530d -08 toukka.
Hukkaa jäähdytinnestettä. Mistä lähdetään etsimään vikaa?
Auto seisoo päivät parkkihallissa eikä ainakaan sinne valita nestettä silminnähden, myöskään kotona pihalla yöt kun seisoo niin mitään isompia lammikoita ei näy.
Kuitenkin muutamassa viikossa nestepinta tippuu ylärajalta niin alas, että auto rupeaa ehdottelemaan että jospa lisäisit hieman.

[Käyttäjä]

E61 530d -08 toukka.
Hukkaa jäähdytinnestettä. Mistä lähdetään etsimään vikaa?
Auto seisoo päivät parkkihallissa eikä ainakaan sinne valita nestettä silminnähden, myöskään kotona pihalla yöt kun seisoo niin mitään isompia lammikoita ei näy.
Kuitenkin muutamassa viikossa nestepinta tippuu ylärajalta niin alas, että auto rupeaa ehdottelemaan että jospa lisäisit hieman.

Ei se joo välttämättä parkissa maahan asti tule kun siellä on se pohjapanssari, tyhjenee sitten ajossa.
Näitä nestehaasteita kun on ainakin itsellä ollut riittämiin niin olen itse ollut tyytyväinen seuraavaan komboon:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=316064

http://www.motonet.fi/fi/tuote/480778/maxell-uv-taskulamppu-2xaa

Mitä itse olen kahdesta m57-koneesta ruuvaillut niin klassikko tuntuu olevan termarin ylemmän liitoksen tiiviste, tulee termarin mukana. Vuoto hankala nähdä, tiputtelee sieltä vesipumpun yläpuolelta lohkoa pitkin. Toinen on ylävesiletkun yhde lohkoon siellä imusarjan alla, joko itse se muovinen tötterö tai jommankumman siihen liittyvän letkun tiiviste. Enemmän ajetuissa alkaa vuotaa se moottoriöljyn lauhdutin kun polttoaineletku järsii siihen kylkeen reiän.

[///THe]

Ei se joo välttämättä parkissa maahan asti tule kun siellä on se pohjapanssari, tyhjenee sitten ajossa.
Näitä nestehaasteita kun on ainakin itsellä ollut riittämiin niin olen itse ollut tyytyväinen seuraavaan komboon:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=316064

http://www.motonet.fi/fi/tuote/480778/maxell-uv-taskulamppu-2xaa

Mitä itse olen kahdesta m57-koneesta ruuvaillut niin klassikko tuntuu olevan termarin ylemmän liitoksen tiiviste, tulee termarin mukana. Vuoto hankala nähdä, tiputtelee sieltä vesipumpun yläpuolelta lohkoa pitkin. Toinen on ylävesiletkun yhde lohkoon siellä imusarjan alla, joko itse se muovinen tötterö tai jommankumman siihen liittyvän letkun tiiviste. Enemmän ajetuissa alkaa vuotaa se moottoriöljyn lauhdutin kun polttoaineletku järsii siihen kylkeen reiän.

Tähän vielä yhtenä vikakohtana EGR-cooleri puhki ja menee nestettä pakokaasun sekaan.

[Janna]

Vikaa paikallistettu termostaattiin, ei meinaan pukkaa lämmintä ohjaamoon juurikaan.

[Arppa]

Vikaa paikallistettu termostaattiin, ei meinaan pukkaa lämmintä ohjaamoon juurikaan.

Kaverilla oli lämmityslaitteen kenno tukossa kun lämpö ei riittänyt ohjaamoon asti. Kone kyllä kävi termareiden vaihdon jälkeen oikeissa lukemissa.