E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hattis
    replied
    Originally posted by Kossu Allu View Post
    Saman huomasin kanssa, mutta pönttö on tyhjennetty ja DPF poltto ei enää käynnisty...

    Ei ollu rättinivel, mutta jokin vakionopeussäädinnivel tms... Osaisiko joku sanoa mikä on oikealta nimeltään? :think
    Vakionopeusnivel oikealta nimeltään

    Leave a comment:


  • MrAhti
    replied
    E61 -09 m-s

    Pelkääjän ovi päätti lakata toimimasta. Jippoa ovipahvin irroitukseen kun ovea ei saa auki?

    Leave a comment:


  • Kossu Allu
    replied
    Originally posted by jeppe56 View Post
    Ainakin itellä tekee tuota, kun on DPF poltto päällä.
    Saman huomasin kanssa, mutta pönttö on tyhjennetty ja DPF poltto ei enää käynnisty...

    Ei ollu rättinivel, mutta jokin vakionopeussäädinnivel tms... Osaisiko joku sanoa mikä on oikealta nimeltään? :think

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Mistä edullisesti toimiva pdc:n anturi etupuskurin(oikea etunurkka pimeenä). Ja auto e61 -05 m-sport. EBAYstä löytyy joka hintaluokkaa...kun vaan osais löytää oikeasti toimivan.

    Leave a comment:


  • toNmbbA
    replied
    Yrittänyt kaivella googlella vastausta mutta tuloksetta. Mistä kohtaa konehuoneesta pääsee käsiksi ”taikamutteriin”? Mistä kohdasta pitäisi näkyä / päästä tunkemaan useamman jatkon päässä oleva 16mm? hylsy. Vai onnistuuko alakautta ohjauksen kiristys? Hermoja raastaa tuo ohjauksen naksahtelu.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Akron View Post
    Tässähän on siis on tuntunu aina välistä jarruttaessa tärinää ja ratti vähän tehny heilumista. Kädellä kokeilin noita muita niveliä, ei mistään löytyny mitään selvää väljyyttä. Vehicle check tulossa 2500km päässä, saavat sen yhteydessä ehtiä vian.
    Tarkoitin sitä,että paikoillaan pyörää ravistellessa (pyörä ilmassa) laakerin välys häviää jarrua painettaessa.

    Satunnainen jarrutustärinä ajossa yleensä viittaa löysiin reaktiotangon pusliin tai välyksiin nivelissä,johon tuo mainitsemasi kolahtelu viittaa. Myös paskat iskarit tai iskarien yläkiinnitykset voi äännellä.
    Last edited by Heguli 31; 02-09-2017, 21:32.

    Leave a comment:


  • -BMW-
    replied
    Originally posted by Akron View Post
    Tässähän on siis on tuntunu aina välistä jarruttaessa tärinää ja ratti vähän tehny heilumista. Kädellä kokeilin noita muita niveliä, ei mistään löytyny mitään selvää väljyyttä. Vehicle check tulossa 2500km päässä, saavat sen yhteydessä ehtiä vian.
    Täällä vähän samaa oiretta kuin sinulla, mitä tuossa aiemmin kyselin. Käynyt nyt huollossa tsekattavana ja katsastuksessa, eikä mitään välyksiä kuulemma ole. Ilmoittele jos löydät omastasi syyn aiheuttajan.

    Leave a comment:


  • Akron
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Jos välys olisi laakerissa,niin se "poistuu" jarrua painettaessa. Koko etunapa menee vaihtoon laakereita vaihdettaessa. Olisiko kuitenkin raidetangon nivelissä väljää.
    Tässähän on siis on tuntunu aina välistä jarruttaessa tärinää ja ratti vähän tehny heilumista. Kädellä kokeilin noita muita niveliä, ei mistään löytyny mitään selvää väljyyttä. Vehicle check tulossa 2500km päässä, saavat sen yhteydessä ehtiä vian.

    Leave a comment:


  • jeppe56
    replied
    Originally posted by Kossu Allu View Post
    Terve,

    Aikaisemmin ketjussa oli juttua samasta aiheesta, mutta kun ei muun touhun keskellä nyt ehdi etsimään vastausta - mistä johtuikaan, että vakkaripäällä tuntuu sellasta ees taas nytkytystä ajoittain?

    Kierrokset ei humppaa D/DS/M-vaihteilla tai nytkytksen aikana.
    Ainakin itellä tekee tuota, kun on DPF poltto päällä.

    Leave a comment:


  • Kossu Allu
    replied
    Terve,

    Aikaisemmin ketjussa oli juttua samasta aiheesta, mutta kun ei muun touhun keskellä nyt ehdi etsimään vastausta - mistä johtuikaan, että vakkaripäällä tuntuu sellasta ees taas nytkytystä ajoittain?

    Kierrokset ei humppaa D/DS/M-vaihteilla tai nytkytksen aikana.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Akron View Post
    Etupyöränlaakeri menossa? Onkohan minkälainen homma vaihtaa?

    E61 pre lci.
    Jos välys olisi laakerissa,niin se "poistuu" jarrua painettaessa. Koko etunapa menee vaihtoon laakereita vaihdettaessa. Olisiko kuitenkin raidetangon nivelissä väljää.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Akron View Post
    Vänkärin puolen etupyörän tuennassa väljyyttä vaakasuunnassa renkaasta testattaessa. Ei suurempia rohinoita, mutta kolahtelee montussa.

    Etupyöränlaakeri menossa? Onkohan minkälainen homma vaihtaa?

    E61 pre lci.
    Pyöränlaakerin välys pitäisi kyllä tuntua myös pystysuunnassa. Auto nosturille/pukeille ja toinen alta katsomaan missä väljää. Veikkaisin väljää palloniveltä.

    Leave a comment:


  • Akron
    replied
    Vänkärin puolen etupyörän tuennassa väljyyttä vaakasuunnassa renkaasta testattaessa. Ei suurempia rohinoita, mutta kolahtelee montussa.

    Etupyöränlaakeri menossa? Onkohan minkälainen homma vaihtaa?

    E61 pre lci.

    Leave a comment:


  • buksin-1
    replied
    Käy, tarvitaan alatukisilmukka ja avausmekanismit. Takapenkit käy lci:stäkin suoraan.

    Leave a comment:


  • A^A
    replied
    E60 takapenkeistä. Omassa ei kipattavat niin käykö tilalle kipattavat penkit? entäs käykö prefaceen faceliftin penkki suoraa?

    Leave a comment:

Working...
X