E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[cape]

Millaisia mittoja tarvitset, ja jos saa olla utelias niin miksi?

Korkeus ja halkaisija kiinnostaa. Täytyy hankkia pienemmät jouset että saa painetta palkeisiin, sen verran madallettu että on liian iso ja löysä tuo vakio.

[JaniLap]

Löytyiskö keltään e61 ilmajousen mittoja? Ei jaksaisi irrottaa vain mittausta varten.

Millaisia mittoja tarvitset, ja jos saa olla utelias niin miksi?

[cape]

Ilmajousi

Löytyiskö keltään e61 ilmajousen mittoja? Ei jaksaisi irrottaa vain mittausta varten.

[Shatter]

visainen kyssäri egr/maf kytköksistä, auto -06 530d.. Moottoritiellä pintakaasulla ilmenee ajoittain pientä nykimistä kun kaasun käyttö on minimaalista (EGR:hän on aktiivisena juurikin osakaasulla?) Äkkiseltään testattuna kun egrltä irroittaa alipaineletkun niin nykimiset katoaa. Nyt kokeilin vielä ajella MAFin johto irti niin tehoissa ei ole muutosta, mutta laatikko pelaa paljon loogisemmin ja kaikki satunnaiset pienet häröt häviää.

Pähkäilin tuossa että eikö egr ohjaus ole jotenkin kytköksissä myös massamittariin? Eli nyt kun mafin johto on irti niin periaatteessa egr pitäisi olla myös ns. "pimeänä"? MAF tässä nyt näyttäisi olevan uusittavana kuitenkin kun johto irti toimii ainakin laatikko paremmin, mutta mikäli jatkaa nykimistä uudella mittarilla niin lienee seuraavaksi pitää kääntää katseet takaisin egr:n puolelle

vanhankin massamittarin live-arvot ovat kuitenkin raja-arvoissa niin tiedä sitten :think

ps. Laatikko käynyt juuri Siekkisellä, joten perinteinen turbiini rikki diagnoosia ei tarvitse antaa

[Stroop]

Mistä tämä tanko löytyy ja kuinka tämän voitelun saa suoritettua (purkaminen)?

Kun löydät turbon, löydät myös tangon. Välttämättä ei tarvitse purkaa mitään, riippuu vähän auton mallista. Tarkoitus ei ole viisastella vaan asia on näin.

[Marduk]

Veikkaan että tangon voitelu auttoi. Mulla oli repullinen vikakoodeja koska kun turbo ei toiminut oikein, anturit ennen ja jälkeen laski yhteen että paineet ei ollut oikein eli loukku tukossa. Siksipä polttokaan ei lähtenyt päälle jne. Kun tanko oli voideltu, kaikki lähti rokkaamaan eikä vikakooditkaan uusineet enää. Tässä kohtihan helposti lähtee vaihtelemaan turboa, hiukkasloukkua ja antureita koska koodit tulee niille. Mulla kone veti vielä hetkellisesti vikatilaankin kun vedätti. Kun auton sammutti niin turbon säädin jäi hakemaan rajojaan ja raksutteli jonkin aikaa ennen kuin antoi periksi. Lähtöön toimenpidelistalla oli turbon vaihto, hiukkasloukun tyhjennys ja ohjelmointi sekä parin anturin vaihto. Kuitenkin kaikki ongelmat poistui parilla suihkautuksella ja ovat myös pysyneet pois.

Mistä tämä tanko löytyy ja kuinka tämän voitelun saa suoritettua (purkaminen)?

[disme]

Quaifen periähän näihin on jengi aika paljon vaihdellut, mutta onko tällaista kitkalukko-viritelmää kukaan testannut E60 530d? :think

Olisi kuitenkin tonnin verran halvempi

http://racingdiffs.com/index.php/en/products/lsd-conversion-sets

[Hege95]

Vaihdoin e61 -04 530d automaattiin rättinivelen, unohtui katsoa kardaanin ja vaihdelaatikon oikeat asennot kun kardaania pyöritin. En löydä mitään merkintöjä näistä. Mitenkähän sen saa oikeaan asentoon nyt?

[änd1]

Rojektina hommattu tommonen -03 530da eli koneena m57n. Tyhjäkäynti todella epätasaista mutta tasottuu kun kierroksia ~1500 tai yli. Suuttimia koneella tutkailtiin ja vitossuutin meni vaihtoon mutta ei tunnu juuri merkitystä olevan. Lykkää kaasuttaessa jonkun verran sinistä/tummaa savua putkesta. Nesteet pysyy kyllä kaikki omilla paikoillaan ja maffilla ei vaikutusta. Korvakuulolla ihan terveen kuulonen eli ei mitään kolinoita tai kilinöitä.
Mitähän tuosta vielä kannattais tsekata ennenkuin rupee kattilaa aukomaan? Loppuviikosta pääsis taas piuhan päähän :think

[Janna]

Löytyykö suosituksia mistä ja minkälainen korjaussarja kannattaa hankkia E61:n takaluukun johtoja varten?
Olisi kiva saada takalasinlämmitin ja -pyyhin toimimaan talveksi...

Tästä löytyy kokonainen ketju ...
Omaan just parsittu johdot, tilattiin metritolkulla silikonipiuhaa, liittimiä ja asentajalle laatikko olutta.
Tämä ehkä se halvin vaihtoehto, ehkä.

[buksin-1]

Voiko ccc cd/dvd aseman pyöriminen tyhjentää akkua reilusti? Eli asema jää selvästi pyörimään yksinään sammutettua auton, ja huomaa myös kun ollut levy soimassa menee se yksinään eteen päin. Kerran on tyhjentynyt akku täysin, ja huomaa kun seisoo yön ei käynnisty niin kuin pitäisi, aivan kuin virta vähissä.

Ja sitten onko tietoa mistä vika johtuu, voiko olla vikaa muussakin kuin ccc yksikössä?

Voi ja vika 99% ccc:ssä.

[niko123]

Voiko ccc cd/dvd aseman pyöriminen tyhjentää akkua reilusti? Eli asema jää selvästi pyörimään yksinään sammutettua auton, ja huomaa myös kun ollut levy soimassa menee se yksinään eteen päin. Kerran on tyhjentynyt akku täysin, ja huomaa kun seisoo yön ei käynnisty niin kuin pitäisi, aivan kuin virta vähissä.

Ja sitten onko tietoa mistä vika johtuu, voiko olla vikaa muussakin kuin ccc yksikössä?

[zorb]

Löytyykö suosituksia mistä ja minkälainen korjaussarja kannattaa hankkia E61:n takaluukun johtoja varten?
Olisi kiva saada takalasinlämmitin ja -pyyhin toimimaan talveksi...

[teemu.k]

Eiköhän heiltä kumminkin löydy kumpaakin vaihtoehtoa. Tuohon hintaan pitää lisätä sitten pantti 100€, jonka toki saa takaisin kun lähettää vanhan ratin heille.

+ sitten 17e euroa posteja suuntaansa jos lähettää vanhan ratin takasin. Eli 149e + 34e

[vekkuli]

Vähän sekava silti tuo sopivuustaulukko koska eikös se ratin sopivuus vaihdu 09/2005, kun tuon mukaan käy kaikkiin 03 - 10 malleihin..

Eiköhän heiltä kumminkin löydy kumpaakin vaihtoehtoa. Tuohon hintaan pitää lisätä sitten pantti 100€, jonka toki saa takaisin kun lähettää vanhan ratin heille.