E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[temexian]

Ei ole ihan täysi puhti koneessa ja olen jo kaikki ahtoputkien tiivistetki vaihtanu ja turbotki 2v sitten pro turbolla käytetty ettei niissä ole mtn.
Pitäis saada live dataa näkyviin että viisastuu. :think
Osakaasulla tuntuu että pelaa aika kivasti, käskyttäessä tuntuu vähän tehot olevan hukassa.

Hmm.. Kuulosta tutulta mulla sama homma jostain syystä ei oo kaikki hönkä kotona 😏

[JAK85]

Voisin omasta kokeilla huomenna kun etsin vikaa kuuluuko mullakin. Mielenkiinnosta mikä sulla mättää siinä? 🤔

Ei ole ihan täysi puhti koneessa ja olen jo kaikki ahtoputkien tiivistetki vaihtanu ja turbotki 2v sitten pro turbolla käytetty ettei niissä ole mtn.
Pitäis saada live dataa näkyviin että viisastuu. :think
Osakaasulla tuntuu että pelaa aika kivasti, käskyttäessä tuntuu vähän tehot olevan hukassa.

[temexian]

Kattelin tuossa alipaineletkuja läpi omasta 535D. Pieni epäilys että jokin vähän mättää, mitään rikkinäistä letkua en löytänyt äkkiseltään. Ison turbon jälkeistä läppää ohjaavan letkun kun otti irti ja puhalsi venttiilille päin kuulu tuhina jota en paikantanut. Kuuluuko päästää venttiilin läpi/pohjasta läpi tuollai virrattomana? Kun ei mitään hajua onko nc vai no tuo venttiili millä tuota ohjataan
Pitää tutkia paremmalla ajalla tuota ja purkaa enemmän..

Voisin omasta kokeilla huomenna kun etsin vikaa kuuluuko mullakin. Mielenkiinnosta mikä sulla mättää siinä? 🤔

[JAK85]

Kattelin tuossa alipaineletkuja läpi omasta 535D. Pieni epäilys että jokin vähän mättää, mitään rikkinäistä letkua en löytänyt äkkiseltään. Ison turbon jälkeistä läppää ohjaavan letkun kun otti irti ja puhalsi venttiilille päin kuulu tuhina jota en paikantanut. Kuuluuko päästää venttiilin läpi/pohjasta läpi tuollai virrattomana? Kun ei mitään hajua onko nc vai no tuo venttiili millä tuota ohjataan
Pitää tutkia paremmalla ajalla tuota ja purkaa enemmän..

[edva]

Teenpä seuraavaks tommosen ajon. 291tkm mittarissa, joten taitaa hetken ottaa että arvot asettuu paikalleen. Kiitokset neuvoista taas kerran

[BMW525Xda]

Nollauksen jälkeen olen seuraavasti ajanut.

1. Rauhallisia kiihdytyksiä D:llä paikaltaan sataan kutos vaihteelle asti ja siitä nopeuden lasku pienimmälle vaihteelle rullaamalla. Näitä kolmesta viiteen suoritusta.
2. Seuraavaksi sama S.
3. Lopuksi manuaalilla samat suoritteet.

Sitten normaalia ajelua joitakin kymmeniä kilometrejä. Nollauksen olen tehnyt lämpimään vaihteistoon kuten sopeutusajon.

[Markkanenn]

Itselläni on sellainen käsitys että laatikon adaptioita ei nollata ellei ole mekaanisia osia vaihdettu sisälle. Muutoin saattaa käydä mitävain

Ei siinä mitä vaan tapahu vaan mitä enemmän ajettu ja kulunulaatikko sitä kauemmin menee että adaptaatiot menee kohilleen. Itellä tais joku tuhat kilsaa kestää että ne arvot oli taas siellä missä ne kuuluukin. Ajeleppa hetki kaupungissa missä tulee paljon vaihteiden vaihtoja, pysähdyksiä ja moottorijarrutusta niin ne sopeutukset tapahtuu nopeammin.

[Arde92]

Siguun lootan öljyt vaihdettu huuhtelemalla, ei vaikuttanut merkittävästi käytökseen ja välillä nyki tyypillisesti 2->3. Nollasin adaptaatiot ja nyt ajettu reilu 200km.

Kun antaa rajummin kaasua, tuntuu että nypyttää hieman kun veto päällä, ja välillä tömäyttelee sillai et persdymossa huomaa selkeästi. Vähän ku ois vetareissa klappia. Ennen adaptaatioiden nollausta tuota oiretta ei tuntunut. Vikakoodeja ei laatikolta tule.

Loppuuko tuo tömäyttely ja nypytys, kun oppii taas adaptaatiot vai onko jotain menossa rikki?
Pitäiskö tuolla ajaa jotain tietynlaista ajoa, että oppii adaptaatiot mahd nopeasti?

Itselläni on sellainen käsitys että laatikon adaptioita ei nollata ellei ole mekaanisia osia vaihdettu sisälle. Muutoin saattaa käydä mitävain

[Tuuttero]

Moro moro.



Tuli tuos ostettua e61 530 2004. Ilmastointi puhaltaa silloin tällöin vain kylmää.


Ilmastointi täytetty mutta kylmää ei tuu.



Tuos kun ajaa ilmastointi päällä jonku 20km, niin se kolme kertaa saattaa puhaltaa kylmää hetkenaikaa.


On ny tullu ettittyä vikaa ja viikon luettu foorumilta, mutta ei oo tullu vastaan viä mitää järkevää syytä.


Flekti toimii.
Sulakkeet ehjiä


Inpaan kaapeli tulos postis, niin ei oo vielä kattottu mitä se sanoo.


Olisko vinkkejä antaa mistä lähteä perkaamaan?

[edva]

Siguun lootan öljyt vaihdettu huuhtelemalla, ei vaikuttanut merkittävästi käytökseen ja välillä nyki tyypillisesti 2->3. Nollasin adaptaatiot ja nyt ajettu reilu 200km.

Kun antaa rajummin kaasua, tuntuu että nypyttää hieman kun veto päällä, ja välillä tömäyttelee sillai et persdymossa huomaa selkeästi. Vähän ku ois vetareissa klappia. Ennen adaptaatioiden nollausta tuota oiretta ei tuntunut. Vikakoodeja ei laatikolta tule.

Loppuuko tuo tömäyttely ja nypytys, kun oppii taas adaptaatiot vai onko jotain menossa rikki?
Pitäiskö tuolla ajaa jotain tietynlaista ajoa, että oppii adaptaatiot mahd nopeasti?

[AnttiJuhani]

Nämä on välillä vähän mystisiä. Rengaspainevalvonnan voi ainakin kytkeä testerillä päälle uudelleen, jolloin se laskee renkaiden pyörimisnopeudet uudelleen. Voittehan kokeilla tasonsäädön uudelleenkalibrointiakin ensin. Ja vaikka akun miinusnapakin irti vähäksi aikaa, josko sillä asettuisi.

Se oli lähteny aivan virtoja pois käyttämällä. Kunhan nyt ei ala useammin tulemaan tuota. Seurataan tilannetta.

[temexian]

Olihan toi kun vapari diisselillä ajais kun pikku turbo ei tominut.

Joo toi on semmonen että paikaltaa lappu lattiaan niin lähtee vaivalloisesti ja sitte alkaa ehkä 1500-2000 vetää kunnolla. Ei tahdo oikee paikaltaa lähtee edes vetämään vaikka jalan nostaa jarrulta.

[huotski]

Hmm.. Mutta kun toi ei oo kokonaan kuollu alhaalta? Oliko sulla selvä piikki siinä 2000rpm tuo kun ei ihan täysin kuollu oo.

Olihan toi kun vapari diisselillä ajais kun pikku turbo ei tominut.

[JaniLap]

Miten asia fiksata jos meni perän laskun ohessa persiilleen? Laskin perän käsisäädöllä ja sit kalibrointi 0/0 ja siinä se sit pysyi. Eka kerta kun tämän tein. Huomasin että arvot oli ainakin päin peetä siinä kalibrointi vaiheessa mutta auto hyvässä tanassa tasaisesti.

Nämä on välillä vähän mystisiä. Rengaspainevalvonnan voi ainakin kytkeä testerillä päälle uudelleen, jolloin se laskee renkaiden pyörimisnopeudet uudelleen. Voittehan kokeilla tasonsäädön uudelleenkalibrointiakin ensin. Ja vaikka akun miinusnapakin irti vähäksi aikaa, josko sillä asettuisi.

[temexian]

Kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin toi oma, alle 2k kierrokset nii ei ahtoja ollenkaan ja kun iso turbo tuli mukaan niin toimi normaalisti. Sieltä isosta turbosta oli sen läpän akseli katkennut ja vuoti pakokaasut ohi pikku turbon.

Hmm.. Mutta kun toi ei oo kokonaan kuollu alhaalta? Oliko sulla selvä piikki siinä 2000rpm tuo kun ei ihan täysin kuollu oo.