E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post
    Kyllä.
    Miten asia fiksata jos meni perän laskun ohessa persiilleen? Laskin perän käsisäädöllä ja sit kalibrointi 0/0 ja siinä se sit pysyi. Eka kerta kun tämän tein. Huomasin että arvot oli ainakin päin peetä siinä kalibrointi vaiheessa mutta auto hyvässä tanassa tasaisesti.

    Originally posted by markok View Post
    Eikö vierintäkehän aktivointi onnistu i-drivesta? Auto paikallaan käynnissä tuo pitäisi onnistua. Onko kaikki renkaat samanlaiset ja oikea paine? Olen kuullut, että perän laskun jälkeen tämä varoitus tulisi herkemmin, mutta en tiedä mistä tuo sitten johtuu. 9/05 vanhemmat ovat vielä herkempiä tuolle. Softa päivitys kuulemma korjaisi asiaa. Uudet renkaat jos ovat oikein pehmeää kumia niin sekin saattaa aiheuttaa varoituksen. Omassa samaa ilmoitusta tulee pehmeillä talvi renkailla.
    Autossa on alla 235/45r19 19x9 sekä 265/30r19 19x10 setupilla eli ei pehmeät. Pakkasella on omat e6x ja e9x herjanneet tyhjää rengasta mutta ei muuten. Tuota ei voi nollata koska erroria näyttää, ei tyhjää rengasta.

    Edit: oli kaveri saanut pois sen vian kun oli käyttänyt virtaa pois. Tuleeko takaisin sitten sitä ei tiedä.
    Last edited by AnttiJuhani; 25-08-2019, 20:50.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Perää laskettiin inpalla pari päivää sitten. Voisiko liittyä niihin?
    Kyllä.

    Leave a comment:


  • markok
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Tällainen tuli kaverin autoon eikä saa kuitattua enää. Renkaat laitettu pari viikkoa sitten uudet. Perää laskettiin inpalla pari päivää sitten. Voisiko liittyä niihin?
    Eikö vierintäkehän aktivointi onnistu i-drivesta? Auto paikallaan käynnissä tuo pitäisi onnistua. Onko kaikki renkaat samanlaiset ja oikea paine? Olen kuullut, että perän laskun jälkeen tämä varoitus tulisi herkemmin, mutta en tiedä mistä tuo sitten johtuu. 9/05 vanhemmat ovat vielä herkempiä tuolle. Softa päivitys kuulemma korjaisi asiaa. Uudet renkaat jos ovat oikein pehmeää kumia niin sekin saattaa aiheuttaa varoituksen. Omassa samaa ilmoitusta tulee pehmeillä talvi renkailla.

    Leave a comment:


  • huotski
    replied
    Originally posted by temexian View Post
    535d jatkettu tutkimista. Turbojen läpät ajettu testerillä hukkaportti ja turbine control valve ok. Compressor bybass plate ei nähty eikä kuultu liikkuuko.. Tein testin alaväännön puutteen takia ei siis täysin kuollut alakierroksilla mutta ei sielä kaikki ole kotona. Otin etummaisesta kellosta (compressor bybass plate) alipaineletkun irti ja tulppasin letkun ja kävin ajamassa.
    Tämä ei vaikuttanut autoon mitenkään? Voisko olla että tuo läppä on jäänyt raolleen ja siksi ei mene alhaalta ihan normisti? Mitä tuon pitäisi vaikuttaa jos ei ole etummainen läppä käytössä?
    Kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin toi oma, alle 2k kierrokset nii ei ahtoja ollenkaan ja kun iso turbo tuli mukaan niin toimi normaalisti. Sieltä isosta turbosta oli sen läpän akseli katkennut ja vuoti pakokaasut ohi pikku turbon.

    Leave a comment:


  • hottientotti
    replied
    Tulipa sitten pitkästä aikaan laitettua bemari alle, noh sehän ei sitten mennyt ihan suunnitelmien mukaan... katsoin myynti-ilmoitukesta että on matkapuhelinvarustus, mutta eipä tuolta i-drive valikoista löytynyt bluetoottia ollenkaan...

    Autosta löytyy...
    S663A Radio BMW Professional
    S672A CD Changer For 6 CDs
    S677A HiFi System Professional DSP
    S698A AreaCode 2 For DVD
    S6FLA USBAudio Interface
    S8S8A Countryspecific Nav System Supply
    S8SAA Navigation Access Requestcountryspec

    Mutta ei bluetoottia, voisiko sen aktivoida jotenkin ohjelmoimalla(internetistä luin tuollaista)?

    Ja mielenkiinnosta olisi ollut kiva testata tuota naviakin, mutta näyttää dvd puuttuvan autosta...

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Tällainen tuli kaverin autoon eikä saa kuitattua enää. Renkaat laitettu pari viikkoa sitten uudet. Perää laskettiin inpalla pari päivää sitten. Voisiko liittyä niihin?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • temexian
    replied
    535d jatkettu tutkimista. Turbojen läpät ajettu testerillä hukkaportti ja turbine control valve ok. Compressor bybass plate ei nähty eikä kuultu liikkuuko.. Tein testin alaväännön puutteen takia ei siis täysin kuollut alakierroksilla mutta ei sielä kaikki ole kotona. Otin etummaisesta kellosta (compressor bybass plate) alipaineletkun irti ja tulppasin letkun ja kävin ajamassa.
    Tämä ei vaikuttanut autoon mitenkään? Voisko olla että tuo läppä on jäänyt raolleen ja siksi ei mene alhaalta ihan normisti? Mitä tuon pitäisi vaikuttaa jos ei ole etummainen läppä käytössä?

    Leave a comment:


  • schwarze
    replied
    Originally posted by daro View Post
    Pitäisi vortex asentaa omaan autoon ja ihan mielenkiinnosta yritin googlailla tuon toimintaa siinä onnistumatta.

    Mikä tuon systeemin periaate on? Toimiiko niin että huohotinöljyt menevät sisään kuvassa vasemmalla olevasta reiästä ja oikean puoleisesta "kotelosta" sitten öljy valuu takaisin venttiilikoppaan, noista kahdesta punaisella merkitystä reiästä?

    Onko tuolla keltaisella nuolella varustetulla reiällä jokin funktio vai onko vaan tuon elementin paikoitusta varten?
    Separaatori kuvaa tuon laitteen toimintaa. Öljynerotin. Sykloniperiaatteella noi tietty toimii. :think
    Last edited by schwarze; 24-08-2019, 23:15.

    Leave a comment:


  • daro
    replied
    Pitäisi vortex asentaa omaan autoon ja ihan mielenkiinnosta yritin googlailla tuon toimintaa siinä onnistumatta.

    Mikä tuon systeemin periaate on? Toimiiko niin että huohotinöljyt menevät sisään kuvassa vasemmalla olevasta reiästä ja oikean puoleisesta "kotelosta" sitten öljy valuu takaisin venttiilikoppaan, noista kahdesta punaisella merkitystä reiästä?

    Onko tuolla keltaisella nuolella varustetulla reiällä jokin funktio vai onko vaan tuon elementin paikoitusta varten?

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Originally posted by Arnolds View Post
    Satutko muistamaan mitkä numerot?

    :think liekkö numerot 61 ja 82:think
    82 tai 88

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Takakontissa sulakkeet niille taka pistokkeille
    Satutko muistamaan mitkä numerot?

    :think liekkö numerot 61 ja 82:think
    Last edited by Arnolds; 23-08-2019, 11:25.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Arnolds View Post
    Keskikonsolin takaosassa kaksi ns tupakan sytytintä, molemmista puuttuu virta. Onko missä sulakkeet vai mistä noihin virta tulee? Edessä toimii tupakan sytytin normaalisti.
    Takakontissa sulakkeet niille taka pistokkeille

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Keskikonsolin takaosassa kaksi ns tupakan sytytintä, molemmista puuttuu virta. Onko missä sulakkeet vai mistä noihin virta tulee? Edessä toimii tupakan sytytin normaalisti.

    Leave a comment:


  • temexian
    replied
    Originally posted by pablo View Post
    Ahtoputki irti/rikki?

    -Anssi
    Vaihdoin coolerin ja samalla tein Ahtoputket uusiks sekä katoin ne mitä vanhoja jäi. Ainut että ahtimen liitos tuntu kauhee herkälle josko sitten siinä liitoksessa joku olis mutta tiivistekin oli ehyt 👍

    Leave a comment:


  • temexian
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    No eihän se nyt tyhjäkäynnillä ahda kun ei ole pakokaasua juurikaan joka sitä ahdinta pyörittäisi. Live-dataa katsomaan ja seuraamaan miltä näyttää pyydetty ja toteutunut ahto.
    Joo siis vähän hölmösti kirjotin tarkotin lähinnä että miten ne ahdot. Siitä rupee nousemaan kun tuntuu että vaatii sen melkee 2000rpm ennen ku alkaa vetämään ja täytyy ettiä joku joka pystyy kattomaan. Onko mitään hajua mitä siellä pitäis olla pyyntiä tollasella softalla noin kun musta tuntuu että joko sielä oikeesti oo mitään softaa tai sitte ei oo sitä mitä lappu kertoo..
    Last edited by temexian; 23-08-2019, 06:30.

    Leave a comment:

Working...