E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[p0ks]

https://www.dropbox.com/s/pjry523wwdh4ree/20190912_132208.jpg?dl=0

2005 vuoden xenon umpiossa 2kpl kuvassa näkyviä liittimiä irrallaa ja ei käy toisiisan, liittyneen palamattomiin parkkeihin, mihkä kuuluu yhdistää?

[HTK12]

Osaisiko joku kertoa vinkkejä mistä lähteä vikaa etsimään. Veljen auto alkoi moottoritiellä kiihdyttäessä savuttamaan melko tukevasti vaaleaa/harmaata savua ja vedot ei ole enää entisellään. Tämän lisäksi vekotin höyryttää vahvasti öljykorkin kautta. Mitähän tässä osaisi alkaa epäilemään? EGR? Huohotin? Kansipahvi?



Linkistä löytyy video tuosta höyrykoneesta.



https://drive.google.com/file/d/13WkGjs6XFdvb-k3Un7hh3iVdMPG12E86/view?usp=sharing

Huohottaa aika reippaasti videolla, mittaisin seuraavaksi puristukset.

[JaniLap]

Osaisiko joku kertoa vinkkejä mistä lähteä vikaa etsimään.

Näin alkuun vikakoodit suosittelen lukemaan merkkikohtaisella testerillä, kurkkaamaan miltä näyttää jäähdytinnestesäiliön sisältö ja öljymäärän tarkastustikusta moottoriöljyn koostumus.

Vikaa voi olla erilaista, myös ahtimessa. Oireetkin sen verran diffuuseja, ettei ilman tarkempaa selvittelyä osaa sanoa tämän kummempaa.

Itselläni on sattumalta ylihuomenna sunnuntaina asiaa Kuopioon ja tarvittaessa voisin tarjota sillä suunnalla diagnostiikka-apuja, mikäli asialla on merkitystä. Tilanteen mukaan ole yhteyksissä.

[Elätti]

Osaisiko joku kertoa vinkkejä mistä lähteä vikaa etsimään. Veljen auto alkoi moottoritiellä kiihdyttäessä savuttamaan melko tukevasti vaaleaa/harmaata savua ja vedot ei ole enää entisellään. Tämän lisäksi vekotin höyryttää vahvasti öljykorkin kautta. Mitähän tässä osaisi alkaa epäilemään? EGR? Huohotin? Kansipahvi?



Linkistä löytyy video tuosta höyrykoneesta.



https://drive.google.com/file/d/13WkGjs6XFdvb-k3Un7hh3iVdMPG12E86/view?usp=sharing

[Haju69]

LCI e60 m57 - moottorilla, uhka vaiko mahdollisuus?
Lähinnä kiinnostaisi mahdolliset tyyppiviat.

Koskeekos tuo plussa kaapelin läpivienti ongelma myös sedania?

Kaikki E6X sarjan autot eli myös 6-sarja. Koskee kaikkia.

[prh']

LCI e60 m57 - moottorilla, uhka vaiko mahdollisuus?
Lähinnä kiinnostaisi mahdolliset tyyppiviat.

Koskeekos tuo plussa kaapelin läpivienti ongelma myös sedania?

[JaniLap]

Lienee aktiiviohjaus ollut kallis tehtaalta päin, kun kovilla myrkyillä ladatuissakaan yksilöissä ei läheskään kaikissa ole sitä vaikka e60 paskaan ohjaukseen ainakin ite tuohtuneena olisi nro1 optio...

Vajaa 1500 euroa maksanut Suomessa ja noin 1300 euroa Saksassa kyseinen lisävaruste auton hankintavaiheessa.

[Nicsyy]

Näkyykö lci-mallien varustelistauksessa ollenkaan, jos auto on otettu servotronicilla vai onko se vakiona uudemmissa? Yhdenkään tiedoista en ole tavoittanut tuota varustetta vaikka eri vaihtoehtoja olen tässä tutkinut jokusen tovin.

Lienee aktiiviohjaus ollut kallis tehtaalta päin, kun kovilla myrkyillä ladatuissakaan yksilöissä ei läheskään kaikissa ole sitä vaikka e60 paskaan ohjaukseen ainakin ite tuohtuneena olisi nro1 optio...

[Arnolds]

82 tai 88

88 näky olevan palanut ja nyt toimii taas pistokkeet.

[HC-Tuning]

Minkälainen homma on vaihtaa perään vetoakselin stefa? Vuotanut jo jonkun aikaa kun perämurikka öljymönjässä oikealta puolelta. Autohan on -08 525xd.

[HTK12]

Jotain se lataili vielä, mutta nämä sain esille. Nuohan on vain dataa eri kohteista, mitään tarkempaa selitystä vikakoodille en saanut Carlyn kautta:think

Kiitos avusta, ehkäpä sitä voisi tosiaan käydä piuhan päässä, jotta saa huijattua autoa luulemaan dpf vaihdetuksi. Paikka tiedossa ja tekijä on vanha tuttu, joten se ei ole ongelma.

Entä jos en tee mitään, ja ajan menemään kuten ennenkin? poltto kuitenkin toimii normaalisti, alkaako tulla vakavempaa herjaa tms?


Faultcode: (0x452A) Info - particulate filter system
** Faultset 1:
** (appeared at: 204968.0km)
***** Ash in the particulate mass:
****** 47,95 g
***** Differential pressure by particulate:
****** 9,85 mbar
***** Injection quantity:
****** 13,00 mg/Hub
***** engine coolant temperature:
****** 86,26 °C
***** Boost pressure actual value:
****** 1073,23 mbar
***** Air mass per cylinder:
****** 289,87 mg/Hub
***** Engine speed:
****** 1158,46 1/min
***** Rail Pressure Is:
****** 346,58 bar
***** Russ mass in the particulate filter:
****** 2,00 g
***** ambient pressure:
****** 1014,15 mbar

No ei kyllä todellakaan vakuuta tuo Carly, jos se ei osaa sanoa, että DPF laskennallinen ikä on täynnä. En ole varma mitä tapahtuu, jos tuon antaa vaan olla siellä. Kenties voi vaikuttaa polttojen väliin tms. Kuitenkin sen verran simppeli tuo kuitata vaihdetuksi, että kannattaa hoitaa kuntoon, niin ei tarvitse arpoa sen kanssa. Itse olen näissä aina kuitannut vaihdetuksi, jos tuo on niin päsee koodista eroon. Jos vastapaineet ja polttovälit on järkevät niin nollauksen jälkeen voi huoletta ajella.

[bmwe61lci]

Onko tuo Carly todella noin huono, ettei se anna lisätietoja koodista? Tuo koodi tulee kun DPF laskennallinen ikä on täynnä. Eli ilmoita DPF vaihdetuksi.

Jotain se lataili vielä, mutta nämä sain esille. Nuohan on vain dataa eri kohteista, mitään tarkempaa selitystä vikakoodille en saanut Carlyn kautta:think

Kiitos avusta, ehkäpä sitä voisi tosiaan käydä piuhan päässä, jotta saa huijattua autoa luulemaan dpf vaihdetuksi. Paikka tiedossa ja tekijä on vanha tuttu, joten se ei ole ongelma.

Entä jos en tee mitään, ja ajan menemään kuten ennenkin? poltto kuitenkin toimii normaalisti, alkaako tulla vakavempaa herjaa tms?


Faultcode: (0x452A) Info - particulate filter system
** Faultset 1:
** (appeared at: 204968.0km)
***** Ash in the particulate mass:
****** 47,95 g
***** Differential pressure by particulate:
****** 9,85 mbar
***** Injection quantity:
****** 13,00 mg/Hub
***** engine coolant temperature:
****** 86,26 °C
***** Boost pressure actual value:
****** 1073,23 mbar
***** Air mass per cylinder:
****** 289,87 mg/Hub
***** Engine speed:
****** 1158,46 1/min
***** Rail Pressure Is:
****** 346,58 bar
***** Russ mass in the particulate filter:
****** 2,00 g
***** ambient pressure:
****** 1014,15 mbar

[JAK85]

Features - maintenance - transmission.

Kiitos pitääpä kattoa kun seuraavan kerran liikkuu

[HTK12]

Luin carlyllä vikakoodit, ja uutena vikakoodina tuli 00452A-particulate filter system.

Dpf on vielä käytössä, eli ei ohjelmoitu pois. Autolla ajettu lyhyttä pätkää useamman viikon, poltto lähti heti maantiellä päälle, ja meni läpi.Auto lci -08 ~204tkm, pitääkö tuosta vikakoodista olla huolissaan. Nollasin polton jälkeen viiakoodit, mutta luettuani koodit uudestaan tuo sama koodi ilmestyi taas.

-Kiitos avusta

Onko tuo Carly todella noin huono, ettei se anna lisätietoja koodista? Tuo koodi tulee kun DPF laskennallinen ikä on täynnä. Eli ilmoita DPF vaihdetuksi.

[bmwe61lci]

Bmw e61 530da lci

Luin carlyllä vikakoodit, ja uutena vikakoodina tuli 00452A-particulate filter system.

Dpf on vielä käytössä, eli ei ohjelmoitu pois. Autolla ajettu lyhyttä pätkää useamman viikon, poltto lähti heti maantiellä päälle, ja meni läpi.Auto lci -08 ~204tkm, pitääkö tuosta vikakoodista olla huolissaan. Nollasin polton jälkeen viiakoodit, mutta luettuani koodit uudestaan tuo sama koodi ilmestyi taas.

-Kiitos avusta