E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[kyylä]

Onkohan radio antautumassa?
-05 vm. pienellä ruudulla ilman navia teki eilen temput ja autoa käynnistäessä jäi mykäksi eikä herännyt näyttö. Yritin muutaman kerran painella volymenuppia ja käytin avaimenkin irti ja käynnistin uudestaa. Piti siitä kuitenkin lähteä liikkeelle ja myöhemmin kun auto oli seissyt määränpäässä noin 20 minuuttia niin uudelleenkäynnistyksessä heräsi taas normaalisti.

edit: no oletan ettei ole syytä huoleen. nyt ainakin yli viikon toiminut ihan moitteetta.

[jovh]

N53 tärisee tyhjäkäynnillä ja vähemmän ajaessa, onko tulppien ja suuttimien vaihto edessä?


0XEF7 Map thermostat, control
Line interruption
Test conditions
Error currently available
Error does not cause the warning lamp to light up

0x29CF Combustion misfires, cylinder 3
Injection is switched off
Test conditions not yet met
Error currently available, not yet debunked
error would cause the warning lamp to light up

[fraatti]

N53 tärisee tyhjäkäynnillä ja vähemmän ajaessa, onko tulppien ja suuttimien vaihto edessä?


0XEF7 Map thermostat, control
Line interruption
Test conditions
Error currently available
Error does not cause the warning lamp to light up

0x29CF Combustion misfires, cylinder 3
Injection is switched off
Test conditions not yet met
Error currently available, not yet debunked
error would cause the warning lamp to light up

Todennäköisesti. Voi myös sulkea puolavian pois vaihtamalla esim 3 ja 4 sylinterien puolat ristiin.

Jos vika ilmenee kun varsinkin kun laitat auton kylmästä käyntiin niin vika lienee silloin tuossa suuttimessa. Tämän voi vielä varmistaa nyhtämällä sytytystulpan irti tärinän jälkeen ja jos tulppa on märkä niin tämä on vinkki siitä että suutin vuotaa tai kuvio on huono.

Uusimmat suuttimet on indeksinumerolla 11. Vanhoissa autoissa on usein indeksinumeron 6,7,8,9 tms suuttimia. Näitä uusimpia (indeksi 11) ei voi sekoittaa vanhempien kanssa keskenään. Tällöin suuttimia on vaihdettava aina kerrallaan joko sylintereihin 1-3 tai 4-6 tai sitten kerrasta kaikki. 3kpl uutta suutinta maksaa saksasta kannettuna noin 700€/kpl. Suomessa hinta on noin 300€/kpl.

Mulla voisi olla tuollainen yksi käytetty ehjä jouten.

[Tomppaw]

ensimmäinen postaukseni

Tervehdys olen uusi naama täällä ja yritin etsiä muualtakin jo mahdollista vikaa, joka autoni laatikosta löytyy mutta ei löytynyt ratkaisua joten koitetaan täältä onnea.
Eli auto on 530DA Lci vm 2009. 205tkm ajettu
Ja sitten vikaan: 2 vaihteelta 3 vaihteelle vaihtaessa nykäisee voimakkaasti ja saattaa nostaa kierrokset 2500 asti ennen vaihtoa, korostuu vielä enemmän sportvaihteella ja käsivaihteilla tekee myös samaa. välillä saattaa D asennossa kylmällä koneella pintakaasulla vaihtaa melkein normaalisti. muut vaihteet vaihtuvatkuin sitten paljon nätimmin, paitsi jos kaasu pohjassa kiihdyttää vaikkapa motarille niin huomaa selvän luiston vaihteita vaihtessa. Vaihdelaatikko öljyt vaihdettu huuhtelemalla, ei vaikutusta. Tosin suodatinta ei kyllä samalla vaihdettu

[Norkin]

Sigun ämmässä kuskin reisituki liikkuu todella tahmeasti. Reisitukea siis säädetään sähköllä ja se tökkii ja liikkuu hitaasti. Ulospäin säädettäessä ei myöskään mene välttämättä ensimmäisellä kerralla ihan ulos asti, vaan nappia pitää painaa uudestaan. Autossa on aktiivipenkit, tosin tuskin vaikuttaa tähän asiaan. Onko kellään kokemusta, että miten sen pystyisi fiksaamaan?

[JaniLap]

Sigun ämmässä kuskin reisituki liikkuu todella tahmeasti.

Onko kellään kokemusta, että miten sen pystyisi fiksaamaan?

On. Reisituen liikuttamiseen osallistuvassa ratasjärjestelmässä on todennäköisesti yksi muoviratas rikkoontunut. Korjaantuu vaihtamalla ko. ratas tai vaikka pikaliimalla ensiapuna kasaan. Perussettiä näissä istuimissa.

[Norkin]

On. Reisituen liikuttamiseen osallistuvassa ratasjärjestelmässä on todennäköisesti yksi muoviratas rikkoontunut. Korjaantuu vaihtamalla ko. ratas tai vaikka pikaliimalla ensiapuna kasaan. Perussettiä näissä istuimissa.

Ok kiitos! Pitääkö paljon purkaa, että pääsee siihen käsiksi? Ainakin tuo reisituki näyttäisi irtoavan varsin helposti. Pitää vähän tutkailla viikonloppuna.

[jovh]

N53 tärisee tyhjäkäynnillä ja vähemmän ajaessa, onko tulppien ja suuttimien vaihto edessä?

Todennäköisesti. Voi myös sulkea puolavian pois vaihtamalla esim 3 ja 4 sylinterien puolat ristiin.

Puolassa oli vika! Vaihdoin samalla kaikki tulpat ja loput viisi puolaa, kun suojat kerran irti oli. Kiitos.

[JaniLap]

Ok kiitos! Pitääkö paljon purkaa, että pääsee siihen käsiksi?

Ei tarvitse koko istuinta purkaa. Tältähän se homma näyttää ja mikäli haluaa uuteen investoida, niin esim. täältä niitä saa hankittua.

Mikäli nykyisen rattaan korjaaminen ei onnistu, niin minulta löytyy myös käytettynä varaosana.

[tl72]

N52B25 jäähdytysnesteen tason tappi kateissa 🤔 toimiiko tason valvonta ilman "tappia".

[böntti]

Sigun ämmässä kuskin reisituki liikkuu todella tahmeasti. Reisitukea siis säädetään sähköllä ja se tökkii ja liikkuu hitaasti. Ulospäin säädettäessä ei myöskään mene välttämättä ensimmäisellä kerralla ihan ulos asti, vaan nappia pitää painaa uudestaan. Autossa on aktiivipenkit, tosin tuskin vaikuttaa tähän asiaan. Onko kellään kokemusta, että miten sen pystyisi fiksaamaan?

Löytyy hyllytavarana hyvin rullaavaa metalliratasta tuohon, yleensä metalliset eivät ole mitoitettu oikein ja jumivat. Voi olla jopa että sinulla on jo siellä penkissä tällainen huonosti huilaava ratas.

[e39 ukko]

Apulaitehihna

Moikka! Nyt äkkiä apua tarvittas! E60 530i vm 2004. Hihnankiristimen vaihdoin ja jouduin päästämään hihnan irti ja otin kyllä kuvat miten hihna meni vaan eipä löydy puhelimesta niitä enää! kertokaahan joku viisaampi miten hihna kuuluisi laittaa tuohon 3l M54 koneeseen. Mieluiten kuva olis jees! Tosissaan netistä ei löydy yhtään samallaista M54 konetta jossa on hihnakiristin ja laturin hihnapyörä samanlailla. Sieltä on siis turha kuvia laittaa kaikki on jo selattu.

[Agee-]

Moikka! Nyt äkkiä apua tarvittas! E60 530i vm 2004. Hihnankiristimen vaihdoin ja jouduin päästämään hihnan irti ja otin kyllä kuvat miten hihna meni vaan eipä löydy puhelimesta niitä enää! kertokaahan joku viisaampi miten hihna kuuluisi laittaa tuohon 3l M54 koneeseen. Mieluiten kuva olis jees! Tosissaan netistä ei löydy yhtään samallaista M54 konetta jossa on hihnakiristin ja laturin hihnapyörä samanlailla. Sieltä on siis turha kuvia laittaa kaikki on jo selattu.

Eikö tosiaan esimerkiksi tämä käy?

[e39 ukko]

Eikö tosiaan esimerkiksi tämä käy?

Hei tää oli oikee!! Kiitos!!

[miko84]

E61, 530 tai 531 mietinnässä työkulkineeksi. Onko faceliftissa mitä merkittäviä eroa aikaisempaan? Laatikko? Muuta mitä nuista varmasti hajoaa?