Xenon valojen jälkiasennus E60

[b mutteri kasa]

Kysyisin jos kellään olis kokemuksia/tietoa,että minkä hintaista on asennuttaa jälkiasennuksena E 60 xenon valot?Autossa on valojen pesurit.Automaattinen valojen säätö täytyy asentaa ja itse Xenon valot...mutta tarviiko uusia umpiot?

Edellisessä autossani oli xenonit ja ne on pakko saada nykyiseen,muuten ei näe!!!!

En aio laitaa mitään muuta kuin sellaisen satsin mikä menee leimasta läpi,eli menee BMW merkkihuollon asennuksiin?Taitaa olla aika arvokasta.Jos menis 1000-2000 väliin niin olis ok.

[-PT-]

Tässä olis linkki jälkiasennus sarjalle. Umpioita ei tarvi vaihtaa ja itse menee asentaa . http://www.xenonvalot.com/tuotteet.html

[buksin-1]

Kysyisin jos kellään olis kokemuksia/tietoa,että minkä hintaista on asennuttaa jälkiasennuksena E 60 xenon valot?Autossa on valojen pesurit.Automaattinen valojen säätö täytyy asentaa ja itse Xenon valot...mutta tarviiko uusia umpiot?

Edellisessä autossani oli xenonit ja ne on pakko saada nykyiseen,muuten ei näe!!!!

Mulla olisi ylimääräinen ja uudenveroinen xenonvalosatsi eli umpiot

[bemu2000]

Tässä olis linkki jälkiasennus sarjalle. Umpioita ei tarvi vaihtaa ja itse menee asentaa . http://www.xenonvalot.com/tuotteet.html

eipä vaan ole laillinen ihan tuoltaan...

[-PT-]

Tarkemmin lueskelin niin sielähän se sitten luki, että ei ole lailliset suomessa. No tais jäähä multaki xenonit laittamatta.

[325cabrio]

olisiko tuosta apua

http://www.xenonled.com/xenon.htm

[reddewil]

Helpottaisi jos kertoisit, että mihin katiskaan olet laittamassa xenoneita...
Itsellä e36:ssa e39:n xenonit... Ja sinä laittamassa e60:n xenoneita mihin, umpiot kun on melko suuret?
Jos e60:een haluaa orkkikset xenonit niin sitä en tiedä riittääkö pelkkä sisuksien vaihto vai joutuuko kokonaiset lyhdyt vaihtamaan + automaattinen korkeudensäätö + nuo maitsemasi pesurit.

Olen näille sivuille linkittänyt ja kopioinut varsin selkeän tekstin AKE:lta missä kerrotaan mitä säädintä ja minkä ikäisessä ajoneuvossa jälkiasennusxenoneiden kanssa pitää olla. Search toimii, ehkä

[bemu2000]

olisiko tuosta apua
http://www.xenonled.com/xenon.htm

HUOM: Asennussarjat tarkoitettu erikoissovelluksiin, kuten kilpa- ja näyttelytarkoitukseen sekä työkoneisiin, ei tieliikennekäyttöön.

eipä taida olla apua...

[b mutteri kasa]

Helpottaisi jos kertoisit, että mihin katiskaan olet laittamassa xenoneita...
Itsellä e36:ssa e39:n xenonit... Ja sinä laittamassa e60:n xenoneita mihin, umpiot kun on melko suuret?
Jos e60:een haluaa orkkikset xenonit niin sitä en tiedä riittääkö pelkkä sisuksien vaihto vai joutuuko kokonaiset lyhdyt vaihtamaan + automaattinen korkeudensäätö + nuo maitsemasi pesurit.

Olen näille sivuille linkittänyt ja kopioinut varsin selkeän tekstin AKE:lta missä kerrotaan mitä säädintä ja minkä ikäisessä ajoneuvossa jälkiasennusxenoneiden kanssa pitää olla. Search toimii, ehkä

Auto on 535 D E60 -04 ja siihen haluan asennuttaa Xenonit

[Mr. Zetor]

Kysyisin jos kellään olis kokemuksia/tietoa,että minkä hintaista on asennuttaa jälkiasennuksena E 60 xenon valot?Autossa on valojen pesurit.Automaattinen valojen säätö täytyy asentaa ja itse Xenon valot...mutta tarviiko uusia umpiot?

Edellisessä autossani oli xenonit ja ne on pakko saada nykyiseen,muuten ei näe!!!!

En aio laitaa mitään muuta kuin sellaisen satsin mikä menee leimasta läpi,eli menee BMW merkkihuollon asennuksiin?Taitaa olla aika arvokasta.Jos menis 1000-2000 väliin niin olis ok.

kaikkein fiksuinta on ostaa saksasta käytettynä E60:n alkuperäiset xenon-umpiot. näin ei ainakaan tule mitään ongelmia katsastuksen kanssa. automaattisen korkeudensäädön johtosarjan joudut varmaan ostamaan uutena (merkkiliikkeestä). umpioiden vaihto onnistunee sulta iteltäkin, mutta korkeudensäätöroippeet täytyy vissiin laitattaa liikkeessä.

käytetyille E60:n xenon umpioille tulee hintaa arviolta joku 400-500 euroa. ja tietysti voit sitten myydä vanhat pois, kai niistäkin 100-200 euroa voisi suomessa irrota.

[jannmann]

xenonit

Alkuperäinen xenonien jälkiasennus kitti BMW:ltä maksaa sakuissa n. 1400e
Sisältäen kaiken tarvittavan. Itse en ainakaan lähtis vielä ton hintaluokan autoon virittämääm mitään muuta kuin alkuperäisiä.

[EPDM]

Minulla on tasan yksi kokemus tästä e60 ja mun myymäni xenonsarjoista. Ja se on että valopiiri yksilkkö huomaa että sen kautta menee, vaikka vain hetkelisesti, liian iso jannittepiikki, eli xenon valojen syttymisvaiheessa.
Sen jälkeenhan xenonpolttimot kuluttaa vähemmän (35w) kun halogeenit (55w). Siitä jälkimäisestähän voi tulla normaalisesti ilmoitus käynistysvaiheessa (riippuen autosta) että ajovalopoltin on mennyt rikki, vaikka noin tietysti ei ole.

Mutta e60 on NIIIIN "alykäs" että se reagoi siihen hetkeliseen jännittepiikkiin ja sulkee sen aiheuttama volapiiri pois. Eli xenonnit syttyy ja sitten sammuu heti sen jälkeen.

Voisin siis kuvittella että jos laittaa jopa orkis xenonvaloumpiot autoon, niin valopiiri siltikin reagoi siihen samaan jännittepiikkiin. Eli mahdolisesti joutuisit hankkia sen valopiirin ohjainyksikkö myöskin.

[reddewil]

Minulla on tasan yksi kokemus tästä e60 ja mun myymäni xenonsarjoista. Ja se on että valopiiri yksilkkö huomaa että sen kautta menee, vaikka vain hetkelisesti, liian iso jannittepiikki, eli xenon valojen syttymisvaiheessa.
Sen jälkeenhan xenonpolttimot kuluttaa vähemmän (35w) kun halogeenit (55w). Siitä jälkimäisestähän voi tulla normaalisesti ilmoitus käynistysvaiheessa (riippuen autosta) että ajovalopoltin on mennyt rikki, vaikka noin tietysti ei ole.

Mutta e60 on NIIIIN "alykäs" että se reagoi siihen hetkeliseen jännittepiikkiin ja sulkee sen aiheuttama volapiiri pois. Eli xenonnit syttyy ja sitten sammuu heti sen jälkeen.

Voisin siis kuvittella että jos laittaa jopa orkis xenonvaloumpiot autoon, niin valopiiri siltikin reagoi siihen samaan jännittepiikkiin. Eli mahdolisesti joutuisit hankkia sen valopiirin ohjainyksikkö myöskin.

Täysin totta tämäkin, tulipa nimittäin mieleen että itsellä kyrväytti sulakkeet kesällä molemmilta puolilta ihan varmasti juurikin tästä syystä! Siis e36:ssa e39:n xenonit.

[b mutteri kasa]

Alkuperäinen xenonien jälkiasennus kitti BMW:ltä maksaa sakuissa n. 1400e
Sisältäen kaiken tarvittavan. Itse en ainakaan lähtis vielä ton hintaluokan autoon virittämääm mitään muuta kuin alkuperäisiä.

Tiedusteli laakkoselta mitä satsi ja asennus maksaa,niin 3700-4000 euroa
Siis ihan naurettava hinta!
Mistä saa tilattua saksasta alkuperäis kitin?

[jannmann]

Tiedusteli laakkoselta mitä satsi ja asennus maksaa,niin 3700-4000 euroa
Siis ihan naurettava hinta!
Mistä saa tilattua saksasta alkuperäis kitin?

Eiköhän tälläkin foorumilla ole kavereita jotka tilaavat osia saksasta.
Helsingin suunnalla ainakin Rännäri tila osia saksasta..