Xenon valojen jälkiasennus E60

[tovayryn]

ootteko te toiminnan kannalta testannu miten toimii noissa pitkissä h7 xenon sarja vai toimiiko ollenkaan? Kannattaako haaveilla edes?

(kysymys ei nyt oo että onko ne hienot, lailliset, törkeet jnejne).

[repsa]

no, itellä on pätkissä, pitkissä ja sumareissa xenonit. Valotehoa on ihan riittävästi, ja aftermarket polttimoissa olen havainnut eroa.

Katuauto.fi:n polttimot on olleet tähänastisista kokeiluistani lähinnä sitä normi halokeenin polttopistettä, ja niillä tulee paras valoteho. En oo muilta kokeillu (suomitukuista siis). Halpiskiteissä kaikki on muovia, ku noissa paremmin fokusoivissa tuntus olevan järjestään rautaa se kiinnikeosa, eroa on myös lampun johtomateriaaleissakin.

Kiina/ebay-valot toimii myös, mutta kun se polttopiste o vähän huti niin ei oo ihan samanmoista valaistumista kuin paremmilla polttimoilla. Kaikissa sarjoissa on ollu mun mielestä samat syttymisajat polttimoissa.

[tovayryn]

Mut ne ei esim pitkissä heitä herjaa tai lyö koko valomodulia tilttiin vaan toimii ihan niinku muissakin autoissa?

[HessuM]

Mulla on Cobran canbus muutossarja pitkissä. Syttyy hitaasti, mutta muuten toimii. Ei herjoja.

[repsa]

Mut ne ei esim pitkissä heitä herjaa tai lyö koko valomodulia tilttiin vaan toimii ihan niinku muissakin autoissa?

hmm aivan, jäi varmaankin mainitsematta tässä ketjussa, mutta muualle olenkin mielestäni naputellut aiheesta :

-koodattu ncs:llä haistelut pois päältä valojen rikkonaisuudesta
-tein (kun en aikaisemmin tiennyt pwm-kenttää) niin valoille releistyspaketin
-sumareiden muutos ksenoneiksi vaatii myös ncs-kikkailua pwm:n osalta.

nämä siis halpis-ballastien (ei niitä "canbus"-nimikkeellä myytäviä vaan 10e/kpl ballastien) aiheuttamia vaatimuksia.

[325E]

Miten saa E60 LCI -08 pimenettyhin pitkät

Miten saa e60 LCI vm-08 keskimmäisiin umpioihin asenettua orginal bmw-tyyppiset pitkät kuten halogeenivaloissa , reunimmaiset on tupla zenonit jotka valoja vaihtaessa vaihtaa vaan läppää. Luin tämän topiikin ja sanon kokemuksesta, että E39 valot on tehokkaammat kuin nykyisen rakkineeni tämän valot on surkeat tehottomat "ei Zenon tee autuaaksi" monelle se näyttäs olevan psykologista. Mikään ei voita Watteja ja lamppujen määrää jota tarjoaa E39 523i orginal valot. Miten saan tähän keskimmäisiin asenettua ns, lisäpitkät jotka on peitetty mustilla täpeillä eli alla tuskin on linssiä pitkille ja noissa noi enkelit ei juuri valaise vasta kun olet ajanut metsään huonojen valojen takia joita tuo E60 530D LCI 2008 malli tarjoaa, kehitys menee väärään suuntaan.

hmm aivan, jäi varmaankin mainitsematta tässä ketjussa, mutta muualle olenkin mielestäni naputellut aiheesta :

-koodattu ncs:llä haistelut pois päältä valojen rikkonaisuudesta
-tein (kun en aikaisemmin tiennyt pwm-kenttää) niin valoille releistyspaketin
-sumareiden muutos ksenoneiksi vaatii myös ncs-kikkailua pwm:n osalta.

nämä siis halpis-ballastien (ei niitä "canbus"-nimikkeellä myytäviä vaan 10e/kpl ballastien) aiheuttamia vaatimuksia.

[MajorDrake]

Miten saa e60 LCI vm-08 keskimmäisiin umpioihin asenettua orginal bmw-tyyppiset pitkät kuten halogeenivaloissa , reunimmaiset on tupla zenonit jotka valoja vaihtaessa vaihtaa vaan läppää. Luin tämän topiikin ja sanon kokemuksesta, että E39 valot on tehokkaammat kuin nykyisen rakkineeni tämän valot on surkeat tehottomat "ei Zenon tee autuaaksi" monelle se näyttäs olevan psykologista. Mikään ei voita Watteja ja lamppujen määrää jota tarjoaa E39 523i orginal valot. Miten saan tähän keskimmäisiin asenettua ns, lisäpitkät jotka on peitetty mustilla täpeillä eli alla tuskin on linssiä pitkille ja noissa noi enkelit ei juuri valaise vasta kun olet ajanut metsään huonojen valojen takia joita tuo E60 530D LCI 2008 malli tarjoaa, kehitys menee väärään suuntaan.

Et mitenkään muuten kun tusaamalla itse.
Umpiota ei saa auki kuin leikkelemällä...

[325E]

Voiko helposti päivittää joksikin muuksi versioksi

Voiko päivittää valot helposti vanhemmaksi jossa on pitkät keskellä, kaikkea paskaa joku on keksinyt kuin yksilamppuiset Zenonit joiden teho on hanurista noissa on vaan eri värilämpötila se ei tehoa tee...

Et mitenkään muuten kun tusaamalla itse.
Umpiota ei saa auki kuin leikkelemällä...

[buksin-1]

Voi, valomoduli myös vaihdetaan.

[Tommix]

Voiko päivittää valot helposti vanhemmaksi jossa on pitkät keskellä, kaikkea paskaa joku on keksinyt kuin yksilamppuiset Zenonit joiden teho on hanurista noissa on vaan eri värilämpötila se ei tehoa tee...

Ja kyllä on näössä vikaa jos ei (toimivilla, puhtailla, oikein suunnatuolla ja 4300 K laadukkailla polttimoilla) vakio xenoneillä näe...

[sonikk]

Voiko päivittää valot helposti vanhemmaksi jossa on pitkät keskellä, kaikkea paskaa joku on keksinyt kuin yksilamppuiset Zenonit joiden teho on hanurista noissa on vaan eri värilämpötila se ei tehoa tee...

LCI:ssä on paremmat lähivalot, pre-LCI:ssä paremmat pitkät halogeenien ansiosta.

[MajorDrake]

LCI:ssä on paremmat lähivalot, pre-LCI:ssä paremmat pitkät halogeenien ansiosta.

Onko Itse xenon linssiin muka tullu joku muutos Pre-lci vs. LCI?

[sonikk]

Tuossa pre-LCI:



Ja tuossa LCI:



Kantama on sama n. 100m mutta LCI:ssä leveämpi kuvio. Myös polttimossa eroa D2S vs. D1S.

[MajorDrake]

Tuossa pre-LCI:



Ja tuossa LCI:



Kantama on sama n. 100m mutta LCI:ssä leveämpi kuvio. Myös polttimossa eroa D2S vs. D1S.

Pre-LCI valoja on sekä D2S ja D1S polttimoin...

[XV70D]

Ja kyllä on näössä vikaa jos ei (toimivilla, puhtailla, oikein suunnatuolla ja 4300 K laadukkailla polttimoilla) vakio xenoneillä näe...

Näkee kyllä, mutta ei nokkaansa pitemmälle. Minusta LCI:ssa ei ole kaukovaloja ollenkaan, ja autolla ei saisi ajaa pimeässä yli 80km/h. Hirvi tai poro on keulassa ennen kuin ehdit jarrupolkimeen koskeakaan! Kaukovalojen kantama pitää olla yli 150m jotta niillä mitään tekee. Lisävalot pitää laittaa, ulkonäöstä viis, jos meinaa pimeällä ajella. Mistä noissa herätevirta otetaan, kun ei ole kaukovaloja ollenkaan, vain läppä lähivaloissa joka kääntyilee? Hellat odottaa asennusta...