E60 530D starttaus

[Jarkka]

Tämä aihe on unohtunut, mitä uusi startti ottaa virtaa?

Vielä vanhalla startilla. Vaihto hiukan venähtäny kun toimitusaika Tanskasta oli pari viikkoa ja nyt elokuun alussa Schmiedmann kesälomalla 3 viikkoa eli vaihto ensi viikon loppupuolella niin sen jälkeen saan uuden virtalukemat. Vähän on starttaus vielä heikentynyt ja ei lähde aina ekalla käyntiin, varsinkin kun lämmin / kuuma kone. Tokalla yrityksellä on sitten viimeistään aina lähtenyt.

Moi!

Mikä noista starteista menee rikki? Laakerit? Vai palaako vaan käämit? Pystyykö niitä korjaamaan?

Itsellä varmaan sama edessä, kun oli viime talvena pieniä ongelmia käynnistyksen kanssa. Kun oli -30 astetta pakkasta ja weba oli lämmittänyt koneen 0 asteiseksi, niin käynnistyksen yhteydessä meni monenlaista valoa mittaristossa (PRND, PRND.. ja kaikki muutkin vuorottelivat) ja akku oli uusi. Tosi laiskasti lähti ja yleensä vasta kolmannella kerralla.

Voisin koittaa tutkia laitosta, jos jollain olisi lähettää sellainen minulle?

Miten sulla starttaa näin lämpimällä? Mulla talvella toimi ihan ok. Tietty vikaantuminenhan on voinut tulla sen jälkeen.

En osaa sanoa mikä menee rikki. Schmiedmannin vaihtostartissa pantti 34,33 eur sen verran halvempi kun jätän vanhan osan heille. Lähettänee kenties korjattavaksi sen jonnekin?

[bemu-freak]

Vähän tahmeesti mielestäni, mutta aina on lähtenyt ekalla käyntiin. Pitänee mitata tuo virrankulutus ennen kuin alkaa tilailemaan mitään.

Romikselta saisi 100 - 150€, mutta ei oikein tiedä paljonko autolla, josta ne on otettu, on ajettu.

Edit:
Voin kyllä maksaa jollekin tuon pantti hinnan startista.

[Jarkka]

Kun kiinni niin mittaanpa uteliaisuudesta vielä joka tapauksessa uuden startin ottaman virran.

Uusi startti vaihdettu. On kyllä eroa kuin yöllä ja päivällä. Ei liene toiminut edellinen ainakaan yli vuoteen kunnolla. Tosiaan tärähtää käyntiin todella pirteästi! Ihan kuin ylikierroksilla

Virtojen mittauksella ei tosiaan pysty toteamaan startin kuntoa sillä uudellankin virrat käväisee starttausvaiheessa 350...450A. Pitäisi saada mitattua varmaan 10s jotta saisi pidemmän ajan lukeman ilman starttimoottorin ottamaan alun suurempaa käynnistysvirtaa.

Joka tapauksessa, kenellä starttaa huonosti ja akku on kunnossa niin ei muuta kuin suosiolla startti vaihtoon. Ja tosiaan autolla oli ajettu reilu vuosi sitten 110tkm ja selkeästi oli starttaus silloin jo hidastunut verrattuna uuteen starttiin nyt. Valitettavaa mutta totta, kulutustavaraa...

[sepi77]

Startin toiminta?

Jatkan nyt tähän kun liippaa aihe kuitenkin läheltä vaikken aivan näitä oireita viestiketjusta löytänyt. Vaihdatin omaani E61 -04 malliseen 530D:hen tarvikestartin n. 10kk sitten. Nyt tuo on kuitenkin alkanut taas temppuilemaan. Miten starttimoottori toimii? Tarkoitan sitä että eikös siinä startin kyljessä ole joku solenoidi joka vetää startin hammasrattaan hammaskehälle? Tuo mun auto on tehnyt nyt viikon päivät sitä että kylmällä koneella kuuluu paha ääni, vähän kuin kohina ja startti ei pyöritä moottoria. . Joskus tätä kestää n. 1s jonka jälkeen startti lähtee pyörittämään normaalisti. Tänään se teki niin että "kohinaa" jatkui ehkä n. 3s jonka jälkeen pieni pamaus ja starttaus ei alkanut ollenkaan. Virrat pois ja uudestaan starttaamaan ja tärähti heti käyntiin. Lämpimällä koneella tätä ongelmaa ei ole ainakaan vielä ollut, mutta jos auto seisoo >10 tuntia tämä tapahtuu. Mitähän tälle kannattaisi ensimmäisenä yrittää? Ei tuon startinkaan luulisi olevan tiensä päässä kun autolla ei ole ajettu kuin n. 35tkm vaihdon jälkeen.

[Mik@]

Jatkan nyt tähän kun liippaa aihe kuitenkin läheltä vaikken aivan näitä oireita viestiketjusta löytänyt. Vaihdatin omaani E61 -04 malliseen 530D:hen tarvikestartin n. 10kk sitten. Nyt tuo on kuitenkin alkanut taas temppuilemaan. Miten starttimoottori toimii? Tarkoitan sitä että eikös siinä startin kyljessä ole joku solenoidi joka vetää startin hammasrattaan hammaskehälle? Tuo mun auto on tehnyt nyt viikon päivät sitä että kylmällä koneella kuuluu paha ääni, vähän kuin kohina ja startti ei pyöritä moottoria. . Joskus tätä kestää n. 1s jonka jälkeen startti lähtee pyörittämään normaalisti. Tänään se teki niin että "kohinaa" jatkui ehkä n. 3s jonka jälkeen pieni pamaus ja starttaus ei alkanut ollenkaan. Virrat pois ja uudestaan starttaamaan ja tärähti heti käyntiin. Lämpimällä koneella tätä ongelmaa ei ole ainakaan vielä ollut, mutta jos auto seisoo >10 tuntia tämä tapahtuu. Mitähän tälle kannattaisi ensimmäisenä yrittää? Ei tuon startinkaan luulisi olevan tiensä päässä kun autolla ei ole ajettu kuin n. 35tkm vaihdon jälkeen.

Kannattaa varmaan tutkia ennen kuin hirveästi starttailet. Jos se bendix ratas hankaa vetolevyn/vauhtipyörän hampaat pilalle niin joudut ottamaan laatikon myös irti... Siis jos kohina tai pauke johtuu siitä ettei startin ratas mene kunnolla kohdalleen.

[sepi77]

Kannattaa varmaan tutkia ennen kuin hirveästi starttailet. Jos se bendix ratas hankaa vetolevyn/vauhtipyörän hampaat pilalle niin joudut ottamaan laatikon myös irti... Siis jos kohina tai pauke johtuu siitä ettei startin ratas mene kunnolla kohdalleen.

Juu pitää koittaa saada pikoihin kuntoon. Se jäi edelleen epäselväksi että toimiiko startti siten että se vetää solenoidilla rattaan vauhtipyörän hampaille? Voiko vika olla tuossa solenoidissa jos se toimii kuten kirjoitin?

[joko]

Onko kukaan avannut tuota starttia että mikä lienee vikana? Tarvikeosia ei huvita ruuvata paikalleen ja ~450e uudesta startista kuulostaa kalliilta. Ja pantti pieneltä, oikeastaan jos jollain on tuollainen laiskasti pyörittävä startti niin voin ostaa sellaisen sillä pantin hinnalla itselleni ja tutkia mikä sielä on vikana. Kun hiilet ja laakerit sinne saa kuitenkin vaihdettua uudet ja samalla putsailla vanhat hiilijämät pois sieltä.

[Malax]

Onko kukaan avannut tuota starttia että mikä lienee vikana? Tarvikeosia ei huvita ruuvata paikalleen ja ~450e uudesta startista kuulostaa kalliilta. Ja pantti pieneltä, oikeastaan jos jollain on tuollainen laiskasti pyörittävä startti niin voin ostaa sellaisen sillä pantin hinnalla itselleni ja tutkia mikä sielä on vikana. Kun hiilet ja laakerit sinne saa kuitenkin vaihdettua uudet ja samalla putsailla vanhat hiilijämät pois sieltä.

Omassa oli starttia kasassa pitävät pitkät pultit löysällä,ei jaksanut kunnolla startata... Kiristys ja kunnossa! Myös kahdessa muussa autossa tullut vastaan sama vika. Kaikki olleet 535dieseleitä. Omasta käytin vielä myöhemmin startin irti ja puhdistin, kaikki sisuskalut täysin kunnossa.

[SL]

e39 530d

myös kannattaa tarkistaa moottorin maadoitus,jos virtapuoli kunnossa tarvii myös kunnon maadoituksen!oma 530d hyytyi parkkipaikalle,(ei startannut ja startti hiljattain uusittu.) huono kontakti maadoitusjohdon korinpuoleisessa liitoksessa. liitosten kunnollinen putsaus hiomapaperilla ja taas pirteästi starttaa!

[Karra]

E61, 525d, -06

Jatkan nyt tähän kun liippaa aihe kuitenkin läheltä vaikken aivan näitä oireita viestiketjusta löytänyt. Vaihdatin omaani E61 -04 malliseen 530D:hen tarvikestartin n. 10kk sitten. Nyt tuo on kuitenkin alkanut taas temppuilemaan. Miten starttimoottori toimii? Tarkoitan sitä että eikös siinä startin kyljessä ole joku solenoidi joka vetää startin hammasrattaan hammaskehälle? Tuo mun auto on tehnyt nyt viikon päivät sitä että kylmällä koneella kuuluu paha ääni, vähän kuin kohina ja startti ei pyöritä moottoria. . Joskus tätä kestää n. 1s jonka jälkeen startti lähtee pyörittämään normaalisti. Tänään se teki niin että "kohinaa" jatkui ehkä n. 3s jonka jälkeen pieni pamaus ja starttaus ei alkanut ollenkaan. Virrat pois ja uudestaan starttaamaan ja tärähti heti käyntiin. Lämpimällä koneella tätä ongelmaa ei ole ainakaan vielä ollut, mutta jos auto seisoo >10 tuntia tämä tapahtuu. Mitähän tälle kannattaisi ensimmäisenä yrittää? Ei tuon startinkaan luulisi olevan tiensä päässä kun autolla ei ole ajettu kuin n. 35tkm vaihdon jälkeen.

Omassa vastaavat ongelmat alkoivat viime viikolla. Ensimmäinen pakkasaamu lämmittimen perässä, mutta ei herännyt käyntiin. Startti pyröritti, mutta solenoidi ei toiminut. Hetken päästä tuli lukuisia herjoja näyttöön. Akkukenkä pois puoleksi tunniksi ja uusi yritys. Auto käynnistyi mutaman yrityksen jälkeen.
Ajelin sen pajalle, vikakoodit tutkittiin ja epäiltiin starttia. Tiistaina vaihdettiin startti ja tänä aamuna sama ongelma jatkui. Akku on ladattu ja kunnossa.

Auto seisoi parkkipaikalla päivän ja töistä lähtiessä sama ongelma.

Auto käynnistyy siis ongelmitta lämpimänä, joten googlausten ja oman pähkäilyni jälkeen olen alkanut epäilemään hehkuja ja niiden ohjausta???

[joko]

Omassa oli starttia kasassa pitävät pitkät pultit löysällä,ei jaksanut kunnolla startata... Kiristys ja kunnossa! Myös kahdessa muussa autossa tullut vastaan sama vika. Kaikki olleet 535dieseleitä. Omasta käytin vielä myöhemmin startin irti ja puhdistin, kaikki sisuskalut täysin kunnossa.

Tattista! Kokeilin tuota ja löysällähän ne pultit oli, kiristys mitään purkamatta ja ongelma ainakin toistaiseksi poissa.

[eekuusyks]

Omassa vastaavat ongelmat alkoivat viime viikolla. Ensimmäinen pakkasaamu lämmittimen perässä, mutta ei herännyt käyntiin. Startti pyröritti, mutta solenoidi ei toiminut. Hetken päästä tuli lukuisia herjoja näyttöön. Akkukenkä pois puoleksi tunniksi ja uusi yritys. Auto käynnistyi mutaman yrityksen jälkeen.
Ajelin sen pajalle, vikakoodit tutkittiin ja epäiltiin starttia. Tiistaina vaihdettiin startti ja tänä aamuna sama ongelma jatkui. Akku on ladattu ja kunnossa.

Auto seisoi parkkipaikalla päivän ja töistä lähtiessä sama ongelma.

Auto käynnistyy siis ongelmitta lämpimänä, joten googlausten ja oman pähkäilyni jälkeen olen alkanut epäilemään hehkuja ja niiden ohjausta???

Mulla on samaa ominaisuutta eli startti kyllä pyörähtää, mutta solenoidi ei vedä. Startti vaihdettu viime keväänä, joten pakkasissa tuota on käytetty onnistuneesti. Kun startti pyörähtää ja heti nostaa jalan jarrulta kun huomaa että solenoidi ei vedä ja starttaa heti perään uudestaan niin silloin startti toimii ok, kuten myös lämpimällä koneella.

Hehkutus ei toimi tällä hetkellä kun rele on rikki, joten ominaisuus voi johtua siitä, en vain tiedä onko noilla mitään tekemistä keskenään.

[repsa]

niin siis bendix ei siirrä ratasta starttikehälle ?

eikait siinä ole sit aikuisten oikeasti muuta vikaa kuin ;

-startti viallinen
-starttikehä viallinen

[Mlatvala]

Omassa oli starttia kasassa pitävät pitkät pultit löysällä,ei jaksanut kunnolla startata... Kiristys ja kunnossa! Myös kahdessa muussa autossa tullut vastaan sama vika. Kaikki olleet 535dieseleitä. Omasta käytin vielä myöhemmin startin irti ja puhdistin, kaikki sisuskalut täysin kunnossa.

Täytynee tarkastaa omastanikin tuo..

[eekuusyks]

niin siis bendix ei siirrä ratasta starttikehälle ?

eikait siinä ole sit aikuisten oikeasti muuta vikaa kuin ;

-startti viallinen
-starttikehä viallinen

Miksi se sitten lämpimänä toimii ok? Joku mainitsi jossain yhteydessä rasvoista / vaseliinista mikä voi jäätyä jos vääränlaista on tuupattu tuommoseen kunnostettuun starttiin.