E60 530D starttaus

[Jölli]

Startti vaihdettu ja hyvin lähtee ainakin toistaiseksi käyntiin

[Fabsu]

Saako näihin startteja kohtuuhintaan jostain?

[bmwbmw]

Saako näihin startteja kohtuuhintaan jostain?

Itse vaihdoin viikko sitten ihan varaosamaailmasta kunnostetun startin 210€. Ei perikatoon vielä vie.

[Mikiis]

Kolmea hintaluokkaa oli paikallisessa varaosaliikkeessä. 210-350 €, kaikki kunnostettuja. Itse ostin tuon hintaluokan puolen väliin sijoittuvan valeon kunnostetun startin.

No mullahan ne viat ei siihen ratkennutkaan, mutta pitää tutkia ja hutkia ja kertoa sitte missä oli vika. Mutta oireet on, että varsinkin kylmänä meinaa jättää startin päälle...

[jokes911]

tuolta saa parilla sadalla ihan uuden 1.8kw Boechin. Toimitus ja palautus toimii ihan kotiovelle/ovelta.

http://www.mister-auto.fi/fi/starttimoottori/bmw-5-touring-e61-530d-170kw_v19025_g2.html

[zatobek]

Juu, olen muutaman vuoden lueskellut tätä palstaa ja saanut hyviä vinkkejä joten päätin osallistua talkoisiin...
Elikkäs auto 535d (330TKm/05)ja startannut koko minulla olo aja laiskasti. Tänä vuonna kun pakkaset saapu niin ei enää käyntiin ilman apuvirtaa. Hehkut ja Rele vaihtoon, oli 2 kpl hehkuja kunnosssa kun mittasin. Edelleenkään ei tahtonu käynnistyä, joten akku vaihtoon, turha vaihto. Seuraavana startin vaihto. Päätin purkaa ennen kuin homaan uuden. Startti palasiksi, Putsasin startin. Roottorin pusla moottorin päässä eli planeettapyörästön keskellä oli niin väljä että roottorikin oli vastannut staarrin kylkeen ja jättänyt jälkiä. No siitäpä sitten planeetta irti ja naapurin kyläsepän pakeille. Porattiin siellä vanha pusla pois ja seppä sorvas uuden. Muistaakseni päältä 11.2 (reikä 11 joten hiukan sovitetta) ja siihen 8mm reikä. Pituus oli jotain 14mm luokkaa. Puslan materiaali pronssia. Nyt on ollut käytössä 1kk ja joka kerta lähtenyt käyntiin kuin saunan lauteilta.

[MNi]

Tervetuloa foorumille. Asiallista kunnostusta, itse en lähtenyt moiseen jumppaan vaan vaihdoin myös tehdaskunnostetun startin. Ero on kuin yöllä ja päivällä. Jos mitään muuta vikaa ei ole, niin lähtee alle sekunnissa tulille.

[Kissvesala]

Juu, olen muutaman vuoden lueskellut tätä palstaa ja saanut hyviä vinkkejä joten päätin osallistua talkoisiin...
Elikkäs auto 535d (330TKm/05)ja startannut koko minulla olo aja laiskasti. Tänä vuonna kun pakkaset saapu niin ei enää käyntiin ilman apuvirtaa. Hehkut ja Rele vaihtoon, oli 2 kpl hehkuja kunnosssa kun mittasin. Edelleenkään ei tahtonu käynnistyä, joten akku vaihtoon, turha vaihto. Seuraavana startin vaihto. Päätin purkaa ennen kuin homaan uuden. Startti palasiksi, Putsasin startin. Roottorin pusla moottorin päässä eli planeettapyörästön keskellä oli niin väljä että roottorikin oli vastannut staarrin kylkeen ja jättänyt jälkiä. No siitäpä sitten planeetta irti ja naapurin kyläsepän pakeille. Porattiin siellä vanha pusla pois ja seppä sorvas uuden. Muistaakseni päältä 11.2 (reikä 11 joten hiukan sovitetta) ja siihen 8mm reikä. Pituus oli jotain 14mm luokkaa. Puslan materiaali pronssia. Nyt on ollut käytössä 1kk ja joka kerta lähtenyt käyntiin kuin saunan lauteilta.

Väkevä alotus eka postaukseksi! Lämpimästi tervetuloa!

[Mikiis]

Kolmea hintaluokkaa oli paikallisessa varaosaliikkeessä. 210-350 €, kaikki kunnostettuja. Itse ostin tuon hintaluokan puolen väliin sijoittuvan valeon kunnostetun startin.

No mullahan ne viat ei siihen ratkennutkaan, mutta pitää tutkia ja hutkia ja kertoa sitte missä oli vika. Mutta oireet on, että varsinkin kylmänä meinaa jättää startin päälle...

No niin, vähän päivitystä. Saattoi olla tuo startin päälle jääminen pa-suodattimesta kiinni

Syksyllä vaihdoin tarvike(mahle)suodattimen, ja kun nuo starttaus ongelmat alkoi, niin startin vaihdon jälkeen jatkui lievempänä, eli varsinkin pitemmän seisonnan jälkeen jätti vähän starttia päälle. Noh, kävin originelli suotimen marmorilta, joka oli myös Mahle, mutta maksoinpahan ekstraa BMW-logosta

Kun sain vanhan suotimen irti, niin huomasin, että tiiviste oli ottanut ihteensä. Oli mennyt kurttuun, ja vähän leikkautunu reunasta irti. Ei ollut uutta tiivistettä mukana tietenkään, mutta sain vanhasta muokattua väliaikaisesti ehjän, oli vain yhdestä kohtaa kapeampi. Nyt ei enää BMWhat anna vikakoodia pa-suotimesta, ja starttikaan ei pyöri enää yli, mutta pitää nyt testailla muutama päivä lisää...

Voiskohan nuilla olla syy yhteys, ku näistä mitään tiedä? Niin, ja tyhjäkäyntikin tasottui. Pitää siltikin käydä luetuttamassa livedataa, ja tarkemmat vikakoodit.