E60/E61 pakkasongelmia ?

[MajorDrake]

Uusi Exide 100Ah normiakku peräkonttiin ja taas mennään! Oli muute halapa akku merkkiliikkeen akuksi.

Paljo?

[Mlatvala]

Reipas satatuhatta mittarissa 9/03 Sigun mukainen kulkine orkkis akulla 90Ah.
Oireilu seuraavaa:

-piiiitkää starttausta jo huhtikuun ostosta lähtien aika-ajoin.
-pari kertaa heittänyt näyttöön GENERAL ELECTRIC FAILURE (ei siis enää mitään lampunpalamisblingausta vaan asiaa!), viimeksi pari päivää sitten tankilla käydessä, ei muita oireita.
-Tänä aamuna ei enää jaksanut käynnistyä, vaikka paistinlevy päällä 247 tallissa.

Uusi Exide 100Ah normiakku peräkonttiin ja taas mennään! Oli muute halapa akku merkkiliikkeen akuksi.

Nick Mlatvala savosta saa vinoilla akkuasian tiimoilta, muita veän turpaan.

Oliko (VITUN) kallis

pexodus, ei oo näkyny sua suokadun kulmilla viimeaikoina...

[nupaha]

Kait nämä pakkasesta johtuu...
e61, 525d, 1/2006

- Joskus startatessa hävittää kellonajan... :think
- Servotronic failure (kylmänä startatessa, kunhan auto on lämminny, niin seuraavassa startissa ei ole enää vikaa päällä)
- PDC failure (sama homma, että kunhan on jo lämmin auto, niin seuraavassa startissa on vika hävinny)

Onkos muilla käyny näitä hälyjä vai onko mulla jotain oikeaa vikaa, vikaa?

Ketuttaa käynnistellä ilman lämmitystä näillä keleillä, mutta taloyhtiön lämpötolpan kans ongelmia nyt kun mentiin -22 asteen nurkille, niin ei se munakello tyyppinen ratkaisu näytä toimivan tolpassa.
Johtuneeko sitten ihan vaan kylmyydestä nämä vai jostain muusta?

Kyllä ne pakkasongelmat vaivaa yhtä sun toista kotteroa. Omasta PDC-valittaa harva se kerta. Tänään lähdin töistä, niin oli subbarit pudonnu pois pelistä. Kellonajat hävis multakin, kunnes vaihdoin uuden akun, mutta edellä mainitut herjat tulee silti satunnaisesti, vaikka auton starttaa roikankin päästä (letku- + sisätilanlämmitin).
Vähällä on silti päästy. Työkaverin Mondeosta kilahti koko kone.

[kvesku]

sisälämmöistä

Tuleeko teitin e61 keskikonsolin päässä olevista räppänöistä oikeesti lämmintä takapenkkiläisille? Mulla tulee viileää tai kylmää riippuen vivun asennosta

[Mlatvala]

Tuleeko teitin e61 keskikonsolin päässä olevista räppänöistä oikeesti lämmintä takapenkkiläisille? Mulla tulee viileää tai kylmää riippuen vivun asennosta

Menet sinne climate osioon i drivesta ja säädät sieltä puhallusten viereltä oikealta punasia palkkeja IIII siihen jos sulla on tällä hetkellä vaaleita tai sinisiä, oletan että olet ekaa talvea liikenteessä..

[kvesku]

Menet sinne climate osioon i drivesta ja säädät sieltä puhallusten viereltä oikealta punasia palkkeja IIII siihen jos sulla on tällä hetkellä vaaleita tai sinisiä, oletan että olet ekaa talvea liikenteessä..

Olen nuo käynyt läpi, ei tunnu vaikuttavan takepenkkiläisille meneviin suuttimiin

[Ceeray]

Ittellä vähän samaa mutta kersoilla aina kamat päällä--> ei paljon väliä. Samoin ne suulakelärpäkkeet sojottelee minne sattuu, varmaan ottaneet osumaa joskus..

[teppo_h]

Tuleeko teitin e61 keskikonsolin päässä olevista räppänöistä oikeesti lämmintä takapenkkiläisille? Mulla tulee viileää tai kylmää riippuen vivun asennosta

Kyllähän sieltä lämmintä tulee...

Omat asetukset: IDrivesta "palkit" punaisella SEKÄ keskikonsolin päässä oleva rulla (se joka on siinä räppänöiden välissä) on käännetty punaisen puolelle.
Löytyykö tuommosta rullaa muilta?

kyllähän sieltä sillon pitäs lämmintä tulla.

[pommi]

En aivan yhdy Latvalan sanoihin, koska aina jos pihassa on E6x on syytä huoleen!!!

Niimpä , vaan kyllähän minä jo ostaessa tiesin mihin ryhdyn.
Onneksi Kuopion suunnalla on muitakin kohtalontovereita, niin saa tarvittaessa vertaistukea.

Nyt nimittäin lämmityslaitteen puhaltimen nopeuden säätö ei toimi puoliväliä pidemmälle.
Täytyy jossain välissä koittaa, jos akun navan irroitus hetkeksi resetoisi ohjauspaneelin softan.

Ja myös korkeataajuinen vinkuminen moottoritilasta jatkuu.
Vahva veikkaus itsellä on joko joku hihnan kiristinrullista tai sitten laturi.

[Mlatvala]

Niimpä , vaan kyllähän minä jo ostaessa tiesin mihin ryhdyn.
Onneksi Kuopion suunnalla on muitakin kohtalontovereita, niin saa tarvittaessa vertaistukea.

Nyt nimittäin lämmityslaitteen puhaltimen nopeuden säätö ei toimi puoliväliä pidemmälle.
Täytyy jossain välissä koittaa, jos akun navan irroitus hetkeksi resetoisi ohjauspaneelin softan.

Ja myös korkeataajuinen vinkuminen moottoritilasta jatkuu.
Vahva veikkaus itsellä on joko joku hihnan kiristinrullista tai sitten laturi.

Mitähän siihen autoon sitten ennen myyntiä on tehty noiden hihnojen kanssa, sumutettu sitä liimaliisteriä hihnalle vai

[pexodus]

Asennutin maanantaina Kuopion Avain vaunulla "bmw":n akkuvahdin/laturin kampanjahintaan 190e asennettuna sis. Vapaavalinnaisen töpselin kohdan ja 3m sähkoroikan. Uskomaton kapistus! Vaikka tuolla minun kotterolla on ajettu päivittäin 50-200km (keväällä uusittu akku) on jokainen pakkas aamu ollut joku ongelma oli pakkasta paljon tai vähän! Milloin hävinnyt subit, milloin kaikki kaiuttimet, xenonit jne... Nyt kun auto on ollut 2h ennen lähtöä laturissa, letkussa ja sisätilalämppärissä, sekä olen 20 min webastoa luukuttanut ennen lähtöä on KAIKKI talviominaisuudet hävinneet!(ti: -31 ke: -30 ja tänäaamuna Vuokatissa huiput -34) Jokaikinen asia toimii kuten kesälläkin, auto on lämmin ja kone käy ensi raksutuksesta asti kuin lämmin! Olen aina ajatellut että noilla päivittäis kilometrimäärillä ei akkuvahtia tarvitse mutta ilmeisesti tuo lämmin kone ja lämpimämpi akku vaikuttaa noin paljon tässä autossa! Suosittelen!

[Mlatvala]

Asennutin maanantaina Kuopion Avain vaunulla "bmw":n akkuvahdin/laturin kampanjahintaan 190e asennettuna sis. Vapaavalinnaisen töpselin kohdan ja 3m sähkoroikan. Uskomaton kapistus! Vaikka tuolla minun kotterolla on ajettu päivittäin 50-200km (keväällä uusittu akku) on jokainen pakkas aamu ollut joku ongelma oli pakkasta paljon tai vähän! Milloin hävinnyt subit, milloin kaikki kaiuttimet, xenonit jne... Nyt kun auto on ollut 2h ennen lähtöä laturissa, letkussa ja sisätilalämppärissä, sekä olen 20 min webastoa luukuttanut ennen lähtöä on KAIKKI talviominaisuudet hävinneet!(ti: -31 ke: -30 ja tänäaamuna Vuokatissa huiput -34) Jokaikinen asia toimii kuten kesälläkin, auto on lämmin ja kone käy ensi raksutuksesta asti kuin lämmin! Olen aina ajatellut että noilla päivittäis kilometrimäärillä ei akkuvahtia tarvitse mutta ilmeisesti tuo lämmin kone ja lämpimämpi akku vaikuttaa noin paljon tässä autossa! Suosittelen!

Onko tuo avatar kuva putkosen pihasta?

Itse asensin alkujaan lämmittimen oheen akkulaturin kans ihan vain siksi että auto starttaa jo muutenkin kehnosti, ja saapa sitten helposti ladattua akkua jos haluaa, ja latautuupa se tosiaan joka aamukin aina itsestään = toivotaan että akku kestää pidempään.

[AlpinWeiss]

Mitähän siihen autoon sitten ennen myyntiä on tehty noiden hihnojen kanssa, sumutettu sitä liimaliisteriä hihnalle vai

ei kannata liisteriä käyttää, yleensä vaan pahenee. Lusikallisen perunajauhoa sirottelee hihnalle niin on hiljaisempi kuin uusi! kokeiltu on montakin kertaa!

[03R6]

Kyllähän sieltä lämmintä tulee...

Omat asetukset: IDrivesta "palkit" punaisella SEKÄ keskikonsolin päässä oleva rulla (se joka on siinä räppänöiden välissä) on käännetty punaisen puolelle.
Löytyykö tuommosta rullaa muilta?

kyllähän sieltä sillon pitäs lämmintä tulla.

Kyselin samaa asiaa toisessa threadissa.. Minulla ei kyllä vaikuta yhtään mitään vaikka 4 viivaa punaisena ja tuo suulake on käännetty punaiselle. Silti ei tule taakse lämmintä ollenkaan. Moottorin lämmöt ok ja webastokin käytössä. Muista suulakkeista tulee lämmintä ja tarvittaessa kuumaakin... Jos jollain ideaa mikä mättää nii vinkkiä!

[WarHead]

Kyselin samaa asiaa toisessa threadissa.. Minulla ei kyllä vaikuta yhtään mitään vaikka 4 viivaa punaisena ja tuo suulake on käännetty punaiselle. Silti ei tule taakse lämmintä ollenkaan. Moottorin lämmöt ok ja webastokin käytössä. Muista suulakkeista tulee lämmintä ja tarvittaessa kuumaakin... Jos jollain ideaa mikä mättää nii vinkkiä!

Mites jos joku läppä jumissa? Eikös tämän pitäs näkyä piuhan nokassa... ? Viisaammat vastatkoon, minä vaan arvaan.