E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[GARFFi]

Tehdääs E60 miehille tälläänen threadi ku en löytäny.

Mitäs tollasis 530da:ssa kannattaa ottaa huomioon ostaessa? Onko kyseisessä mobiilissa imusarjan läppiä?

Kaveri ois kiinnostunu moisesta vehkeestä niin vähän alustavasti kyselen että onko näissä mittään.

[Veeksi]

Tehdääs E60 miehille tälläänen threadi ku en löytäny.

Mitäs tollasis 530da:ssa kannattaa ottaa huomioon ostaessa? Onko kyseisessä mobiilissa imusarjan läppiä?

Kaveri ois kiinnostunu moisesta vehkeestä niin vähän alustavasti kyselen että onko näissä mittään.

Imusarjan läpät tulee poistaa. Lämpeämisongelmia noissa on varmasti kaikissa (vaatinee egr-termostaatin, termostaatin ja automaattivaihteiston lämmönvaihtimen vaihdon). Jos arvostaa automaattivaihteiston öljynvaihtoa (tähän on 2 eri koulukuntaa harrastajien keskuudessa), niin sekin kannattaa huomioida (maksaa kohtuullisen paljon teettää oikein).

Jos haluaa ajettavuudeltaan timantin, niin kannattaa huomioida, että autosta löytyy dynamic drive, active steering ja servotronic-ohjaustehostin (näitä ei valitettavasti taida "aidosta" m-sportista koskaan löytyä). Sitten on noita hifistelyjuttuja kuten 3 eri tasoista hifisysteemiä (voi olla selvittämisen arvoista soiko mp3-cd:t/-dvd:t); isompaa (karttaohjaus) ja pienempää (nuoliohjaus) navigaattoria jos sellaista tarvii; laajempi ja vähemmän laaja automaatti-ilmastointi.

Jos mahdollista, niin kannattaa viel käyttää tietysti jossain merkkiliikkeessä. Avaimesta saa luettua auton huoltohistorian (Suomi (ja Saksa)), josta näkyy kilometritiedot ja tehdyt huollot. Jos huoltokäyntejä on paljon/tiheään ja mittarilukemat huoltojen välissä on järkevät, voi mittarilukemakin pitää paikkansa. Samalla näkee onko auto ollut hyvällä vai huonommalla pidolla (tai onko sen kanssa ollut hyvää tai huonoa onnea....makuasia). Samalla tietysti voi luettaa vikakoodit ja selvitellä onko siellä jotain ihmeämpiä.

[MajorDrake]

Jos haluaa ajettavuudeltaan timantin, niin kannattaa huomioida, että autosta löytyy dynamic drive, active steering ja servotronic-ohjaustehostin (näitä ei valitettavasti taida "aidosta" m-sportista koskaan löytyä)

M-sporttiin ei ole saanut dynamic driveä kun vasta joskus myöhemmin,
olisiko tullut 2006 vuosimalliin vasta?
Toki voi olla M-sportti korisarja mutta ei koko pakettia.

Active steering sisältänee aina servotronicin
(eli nopeuden mukaan säätyvän tehostuksen)...

[S.P.R]

Onko m-sport paketin yhteydessä saanut tuota active steeringiä?
Pelkkä servotronic varmaan löytyy jo ihan vakiovarusteena isommista malleista,

[Clavurion]

M-sportin kanssa on voinut valita aktiiviohjauksen. DD:n on ollut saatavilla M-sportin yhteydessä vasta LCI-malleissa.

[MajorDrake]

Onko m-sport paketin yhteydessä saanut tuota active steeringiä?
Pelkkä servotronic varmaan löytyy jo ihan vakiovarusteena isommista malleista,

On saanut active-steeringiä, vain xDriveen ei ole saanut.
Näkyy olevan 2006 vuosimallissa Saksan hinnastossa jo kaikissa servotronic vakona.

Tarkistin vielä tuon m-sport & Dynamic drive, eipä 2006, 2007 ja 2008 mallien
Saksan eikä Suomen 2010 hinnastojen mukaan saanut dd:tä ms-paketin kera. Koskee E61:iä eli farkkuja.
Sedaniin näkyy saavan ainakin 2010 malliin...

[GARFFi]

Ok. Kiitos vastauksista -04vmkö se oli minkäikäsiä oli kattellut, mutta mun puolesta kaveri saa ottaa millä tahansa paketilla autonsa että onko dynamic driveä, servotroniccia yms. Lähinnä itseä vaan kiinnosti tietää mitä ongelmia on ja jne näissä autoissa, jottei kaveri joutuis heti painiskeleen niiden kanssa.

[MajorDrake]

DD:n on ollut saatavilla M-sportin yhteydessä vasta LCI-malleissa.

Minäkin olin ollut tässä uskossa,
mutta E61:n 3/2010 hinnastossakin sanotaan että ei 337/3F:n (eli m-sportin/sport-paketin) .

E60:een on saanut tuota jostakin lähtien, aiemmin laittamani tiedot
olivat E61:stä...

[Harrison]

Paljonko on -35mm alustalla/jousilla pituus edessä navasta kaareen?

[Clavurion]

Paljonko on -35mm alustalla/jousilla pituus edessä navasta kaareen?

Veikkaisin, että vakio-35 mm.

[Harrison]

Veikkaisin, että vakio-35 mm.

No elä ihmeessä On paljon tapauksia, että tippuu enemmän tai vähemmän

[Tommix]

No elä ihmeessä On paljon tapauksia, että tippuu enemmän tai vähemmän

Ja iskarien/jousien ollessa väsyneet niin makaa vähän alempana jo vakiona...

[K70]

iPod

Törkätääs tää tänne, kun tällänen threadi on avattu...

siivoilin autoa ja samalla tuli siirrettyä apparin jalkatilan valo jälkiasenteisen subbarin alta näkyville.
Tuolla jalkatilassa tonkiessani huomasin hanskalokerossa pari luukkua, jotka piti tutkia.

Autossa on siis aux-liitäntä hanskalokerossa. Sen ylä- ja alapuolella on nuo läpät, joista toisen alla on liitin, jossa pari piuhaa ja toisen läpän alla liitin, joka vaikuttaisi valokuidulta, koska punaista valoa näkyi liittimen päästä.

Onko tuo mahdollisesti iPod-sovittimelle, että saisi soittimen tiedot navin näytölle?
Eli olisiko aivan plug/play-systeemi, jos ostaisi vain pelkän sovitin-boksin?

Tarkoitus on ollut laittaa Gateway500 autoon.

Sekin lienee kävisi noihin, jos vaihtaa sopivat liittimet.

...vai olenko aivan hakusessa noiden liittimien suhteen?

[Beemer330xi]

Yli 300tkm ja vain kuluvat osat uusittu?

Näitä e60/e61 ongelmakeskusteluita seuranneena alkoi kiinnostaa, että onko näillä kukaan ajanut yli 300tkm edes jotensakiin normihuolloilla?

Mulla on nyt 78tkm ajettu e61 ja kun lämmöt eivät nousseet niin vaihdettu egr-termari - ei auttanut eli seuraavaksi termari.

Sitten pitäisi varmaankin poistattaa jossain noi imusarjan läpät.

Ai niin melkein unohtui sellainen pikkujuttu, että meni panoraama tilttiin ja uusi koneisto on tilattu saksasta halvalla 2500e...

Nyt mä sitten odottelen oikein innolla tomaatin luopumista, kun nekään ei kuulemma kestä.

Ehkä mä en vuodata tänne enempää vaan alan ennakoiden surfata eBaystä johtosarjaa takapaksiin, kun kummiskii toi keskuslukituksen kaukosäätö varmaankin on jo ihan finaalissa...

p.s. Bemarista en kuitenkaan luovu!

[Hemi]

:
Nyt mä sitten odottelen oikein innolla tomaatin luopumista, kun nekään ei kuulemma kestä.

Kuulitko tämän jutun lähimmässä Esson baarissa?