E60: Hehkujen + Hehkuyksikön vaihto-opas

[Janzki]

Yleensä nuo releet palaa koska imusarjantiivisteet vuotaa öljyhunnun juurikin suoraan hehkun hengitysventtiilin päälle. Tiivisteet ei niin paljon maksa, etteikö niitä ehdottomasti kannattaisi samalla uusia.

Näillä resepteillä jo monet tehty vuosien varrella ja ongelmia ei ole ollut.

[Nohuhhuh]

Hyvä ohje! Hehkut voi olla tiukassa, sai tosta omasta koslasta tosi varovasti nitkutella kahta sitkeintä kynttilää auki. Hehkun sydän karsottuu ja hirttää kanteen kiinni, crc ei juuri auta kierteen juuressa. Ammattimies olis kalvaimella putsannu reijät mutta sellaisia vehkeitä ei ollut, toivottavasti kestävät seuraavat 150tkm ettei tarvi heti olla vaihtamassa...

INPA valitti 5 ja 6 sylinterin hehkuista, vaihdoin kaikki ja vitoseen jäi vika päälle Eli ohjausyksikkö tilaukseen, löytyi järkihintaan täältä: http://www.geiz-24.de/carcat/parts/17778/10347 87e kotia tuotuna. Vaihto on helppo homma vaikka imusarja on kiinni, liittimet lähti kiltisti ja kiinnitysmutterit pysy hylsyssä kun laittoi maalarinteippiä hylsyn sisään tarrapuoli ulospäin Leimoista päätellen vanha yksikkö oli alkuperäinen.

Saksanpojalta jos tilaa tuon hehkureleen ja hehkut http://www.geiz-24.de/carcat/parts/17778/10252 6 zylinderiseen niin koko setti on n. 160e toimituskuluineen!

Hyvät oli ohjeet.

Omaan suihkutin liittimien etuosiin vielä cleeneriä niin lähti enin lika pois ja kenttiä perään.
Hetken tauko ja käsi kohteeseen, liittimen lukitus painikkeet peukalon ja etusormen puristukseen ja varovasti painoin meisselillä alaspäin.
Helposti lähti ja molemmat liittimet ennen boxin irroitusta. Pussit liittimien päälle suojaksi ja boxin irroitus jne...

[Reaper90]

Itellä vaihdettu hehkut ja boksi pari viikkoa sitten ja eilen lähti huonosti käyntiin. Koodit lukuun ja kaikkia hehkuja taas näyttää. Koodit nollattu ja tänää aamulla sama homma. Kaapeliahan ei vaihdettu eli onko se nyt sitten rikkonut ton releen? Vai voiko vielä "elvyttää" vaihtamalla pelkän kaapelin vai meneekö taas kaikki vaihtoon? :think

[zener]

Itellä vaihdettu hehkut ja boksi pari viikkoa sitten ja eilen lähti huonosti käyntiin. Koodit lukuun ja kaikkia hehkuja taas näyttää. Koodit nollattu ja tänää aamulla sama homma. Kaapeliahan ei vaihdettu eli onko se nyt sitten rikkonut ton releen? Vai voiko vielä "elvyttää" vaihtamalla pelkän kaapelin vai meneekö taas kaikki vaihtoon? :think

Itsellä oireili randomisti 9kk boksin ja hehkujen vaihdon jälkeen, vaihdoin virtakaapelin ja on toiminut sen jälkeen. Että ei välttämöttä ole rikki.

[Reaper90]

Itsellä oireili randomisti 9kk boksin ja hehkujen vaihdon jälkeen, vaihdoin virtakaapelin ja on toiminut sen jälkeen. Että ei välttämöttä ole rikki.

Okei täytyykin kokeilla eka vaihtaa kaapeli ja toivoo että selviäsi sillä Kiitoksia vastauksesta

[Reaper90]

Vaihdoin releen ja virtajohdon, oli selvästi sulannut virtajohdon liitin ja nyt toimii taas

[samson76]

https://m.ebay.de/itm/BERU-Steuerger...kAAOSwLq5bC9KT

Käyköhän nuo -08 x5 e70 35d:hen? Näyttäs lukevan että käy, mutta kun hakee mallilla niin ilmoittaa passt nicht?

[mr81]

Käyköhän nuo -08 x5 e70 35d:hen? Näyttäs lukevan että käy, mutta kun hakee mallilla niin ilmoittaa passt nicht?

Katso Berun sivuilta, että käykö.
https://www.beruparts.eu/

[matke]

Olis ajankohtaista itelle tämä homma eli mistä halvin ja ns paras hehkureleboksi ja mistä kanattaa käydä hehkut, ja mikä kalvain käy parhaiten tai pitääkö hehkuihin laittaa sitä kierre rasvaa vai käykö kuparitahna?
EDIT: katselin autodoc bosch merkkisiä hehkuja olisivat 12 kappale ja sitten imusarjan tiivisteet kannaatko olla alkuperäiset vai käykö tuommoset elring merkkiset?

[daro]

Orkkisakku alkoi osoittaa hyytymisen merkkejä ja sen vaihdon ohessa tuli luettua vikakoodit. Kaikilta hehkuilta tuli koodit ja mietin, voiko alijännite aiheuttaa nuo? Käynnistyksessä ei ole mitään ongelmaa.

[HTK12]

Orkkisakku alkoi osoittaa hyytymisen merkkejä ja sen vaihdon ohessa tuli luettua vikakoodit. Kaikilta hehkuilta tuli koodit ja mietin, voiko alijännite aiheuttaa nuo? Käynnistyksessä ei ole mitään ongelmaa.

Oliko mitään matalaan jännitteeseen viittavaa koodia? Ellei ole, niin veikkaisin sitä hehkujen ohjaimen vikaa. Varmaksi ei toki voi sanoa, ellei nollaa koodeja ja lue nyt uudella akulla uudelleen.

[daro]

Suoranaisesti matalaan jännitteeseen viitaten ei ollut koodeja, erinäisiä koodeja oli kyllä vaikka minkälaisia (kiertovesipumpusta, auc-anturista, yms.). Lepojännite oli mitattuna 11.6V ja mietin että onkohan osa selitettävissä tuolla. Pitänee ajella ja lukea koodit muutaman päivän päästä uudelleen.

[Clavurion]

Suoranaisesti matalaan jännitteeseen viitaten ei ollut koodeja, erinäisiä koodeja oli kyllä vaikka minkälaisia (kiertovesipumpusta, auc-anturista, yms.). Lepojännite oli mitattuna 11.6V ja mietin että onkohan osa selitettävissä tuolla. Pitänee ajella ja lukea koodit muutaman päivän päästä uudelleen.

Kunnon softalla/testerillä saa koodien nollauksen jälkeen hehkut aktivoitua, niin saa koodit kurkattua samantien uudestaan.

[daro]

Kunnon softalla/testerillä saa koodien nollauksen jälkeen hehkut aktivoitua, niin saa koodit kurkattua samantien uudestaan.

Mikä lie tuo kunnon softa?

Ja joo, vikakoodit kaikista hehkuista palasi heti tämänpäivän ajelujen jälkeen. Hücon (Hitachi?) hehkuyksikkö oli ilmeisesti paranneltu versio Beruun verrattuna?

[HTK12]

Mikä lie tuo kunnon softa?

Ja joo, vikakoodit kaikista hehkuista palasi heti tämänpäivän ajelujen jälkeen. Hücon (Hitachi?) hehkuyksikkö oli ilmeisesti paranneltu versio Beruun verrattuna?

Esim. ISTA