E60/e61 ostamassa II

[bambino]

Noin se tosiaan on, itse ostin alkuvuodesta n. 120tkm ajetun E60 525i ja mitään vikaa ei ole nyt 15tkm aikana ollut. Toki puolensa on vähemmän ajetussa, mutta kun vaihdoin tähän autoon 3 litrasesta dieselistä niin ei päivääkään mene kun sitä vääntöä ei olisi ikävä.
Sitä en toki väitä, että hyvin huollettu yli 200tkm ajettu 530D ei olisi vähintään yhtä hyvä jossei parempi.

[O.K.]

Ykkösvaihtoehdoksi on nyt muododtunut 530xi. Parin verotuspäätköksen perusteella vm 2005-2006 530xi verot menee likimain samoihin kuin 535d:llä.

Tuo Ruotsin "täydellinen" (siinä oli kaikki mun vaatimat varusteet) 530xi meni nenän edestä . Seuraavan sopivan xi:n kanssa pitää olla nopeampi, kun mun vaatimuksilla ei niitä hirveästi näy. No on tässä aikaa odotella, kun nyt sentään olen saanut päätettyä tuon mallin ja E39:llä ajelee kumminkin ihan hyvin toistaiseksi. Jos ei noita 530xi:ä pitkään aikaan tule, niin täytynee sitten kääntää katse 535d:n puoleen, jossa valinnanvaraa olisi muutamia yksilöitä koko ajan.

Vaimo koeistui E91:n ja ihastui siihen. Itsekin sitä aiemmin mietin, mutta silloin tuntui hiukan pieneltä. Koemitattiin takapenkki muksujen istuimien kanssa ja hyvin sinne mahtuivat. Kun rattaita ei enää ole, ei pieni tavaratila oletettavasti haittaa. Jos haittaa, niin sit myyntiin. Eli päädyin varustekriteerit täyttävään E91 325i:hin ja sellainen on nyt Saksassa varattuna. Myyjäliike jopa oma-aloitteisesti lupasi autella kilpien kanssa, kun kerroin olevani Suomesta tulossa autoa hakemaan.

Jos tuo menee jostakin syystä puihin, niin varalle katsottu muutama E61 535d, joissa musta sisusta.

[Pile jr]

http://www.nettiauto.com/bmw/535/668...ssinautohuolto

Tietääkö joku kyseisestä autosta? Vaikuttaa hyvältä peliltä, mitä nyt on tullut juteltua sähköpostitse heidän kanssaan. Kaikki tyyppiviat korjattu ja kaikki toimiii autossa ja muutama tuhat km sitten vaihdettu pikkuturbo kokonaan uuteen ja isompi on tarkistettu ja hyvässä kunnossa. Varusteitakin on ihan mukavasti ruksittu, ainut mitä kaipaan on webasto, mitä weba maksaa tälläisiin autoihin?

[TheRipper]

http://www.nettiauto.com/bmw/535/668...ssinautohuolto

Tietääkö joku kyseisestä autosta? Vaikuttaa hyvältä peliltä, mitä nyt on tullut juteltua sähköpostitse heidän kanssaan. Kaikki tyyppiviat korjattu ja kaikki toimiii autossa ja muutama tuhat km sitten vaihdettu pikkuturbo kokonaan uuteen ja isompi on tarkistettu ja hyvässä kunnossa. Varusteitakin on ihan mukavasti ruksittu, ainut mitä kaipaan on webasto, mitä weba maksaa tälläisiin autoihin?

Nuo vääntöarvot kyllä ylittävät vaihteiston raja-arvot joten hieman varauksella suhtautuisin ainakin siltä osin...voi tulla kallista vaihteistoremonttia eteen.

[Pile jr]

Nuo vääntöarvot kyllä ylittävät vaihteiston raja-arvot joten hieman varauksella suhtautuisin ainakin siltä osin...voi tulla kallista vaihteistoremonttia eteen.

Eikös näistä ole jatkuvasti otettu vääntöä irti yli 700nm??? mitkä ne raja-arvot ovat?

[rizzo]

Ei kyllä tuo 720nm tunnu vielä missään.

Minusta vaan kauhea hinta lähes 300tkm ajetusta...

[Pile jr]

Ei kyllä tuo 720nm tunnu vielä missään.

Minusta vaan kauhea hinta lähes 300tkm ajetusta...

Olen ihan samaa mieltä hinnasta, pyynti on kyllä kova.

[TheRipper]

Eikös näistä ole jatkuvasti otettu vääntöä irti yli 700nm??? mitkä ne raja-arvot ovat?

600Nm muistaakseni on maksimiväännön kesto 6hp26 laatikolle...joten kyllä tuommoinen on jo semmoinen lukema että laatikko VOI olla jo täysin loppu JOS tehoa ja vääntöä on kokoajan kovasti käytetty.

Itse en ostaisi tuommoista kun ei voi tietää millainen kuski on käyttänyt...ellei sitten varaa suosiolla vaihteiston peruskorjaukseen varoja.

[jumuli]

600Nm muistaakseni on maksimiväännön kesto 6hp26 laatikolle...joten kyllä tuommoinen on jo semmoinen lukema että laatikko VOI olla jo täysin loppu JOS tehoa ja vääntöä on kokoajan kovasti käytetty.

Itse en ostaisi tuommoista kun ei voi tietää millainen kuski on käyttänyt...ellei sitten varaa suosiolla vaihteiston peruskorjaukseen varoja.

Kyllähän tästä on jo vuosien ja satojentuhansien kilometrien kokemuksia todella suurella porukalla, että laatikot kestävät todella raakaakin käyttöä

[TheRipper]

Kyllähän tästä on jo vuosien ja satojentuhansien kilometrien kokemuksia todella suurella porukalla, että laatikot kestävät todella raakaakin käyttöä

Niin ja sitten on niitä joiden mekatroniikka pettää jo 150tkm vakiona...tosin suurin merkityshän on tietysti tehdyillä huolloilla ja ajotavalla.

[Pile jr]

Kyllähän tästä on jo vuosien ja satojentuhansien kilometrien kokemuksia todella suurella porukalla, että laatikot kestävät todella raakaakin käyttöä

Mitä itsekkin oon lukenut niin laatikot on kestänyt kyllä tuon älyttömän väännön. Mutta mitä mietteitä itse autosta???

[nachi]

Mitä itsekkin oon lukenut niin laatikot on kestänyt kyllä tuon älyttömän väännön. Mutta mitä mietteitä itse autosta???

Hinta on aivan järkyttävä pre-faceliftista. Esimerkiksi kun nyt itse kauppaan 525d -08 LCI:tä (3 litran koneella oleva siis) hintaan 13500 joka on lähes 50tkm vähemmän ajettu, niin ei tulisi mieleenkään maksaa lähes 20 tonnia noin 300tkm ajetusta pre-faceliftista, vaikka onkin 35d.

Käypä hinta tuohon olisi maksimissaan siinä 15 paikkeilla.

[jjanii]

Samaa mieltä täälläkin hinnasta.. omakin 61 myynnissä, katso myyntipuolelta ilmo jos vaikka kiinnostais

[Pile jr]

On nuo hinnat kyllä kovia, onneksi täälläkin on pari järjenääntä mutta autokuume on paha sairaus

[A.M.V]

wetterillä..

Oli ja meni..