E60/61 53X Diesel, Ahdinpuuhailuja ja teoriaakin

[tommipommi]

Mahtavaa tuikku!! Tän rojektin seuraamista odotan enemmän kuin joulua:think

[tuikku]

.
Elä liian paljoa kasaa paineita tänne ...

Normaalien laatikko/lukkoperä/cooleri/downpipe systeemien lisäksi tulee vaan suurempi isoahdin, eikä muuta.
Koetan löytää sellaisen "vakioahtimen", jonka nyt kohtuudella saisi kiinni alkuperäisen paikalle, niin ettei tarvitsisi kun yksi laippa hitsuuttaa pakosarjaan ja ahtimen tekijä tekisi muut muutokset, jotta kaikki kävisi alkuperäisille paikoilleen.
Pikkuahtimelle ei mitään muutoksia.
Suurempi +500 kokoluokkaan, jolloin pikkuista tarvitaan antamaan vaan "pikkupukkaus" alkuun ja sitten ohjaus syrjään pois haitolta.

Tässä olisi tarkoitus ihan kunnossa olevalla vakiolla ruiskutuskalustolla kokeilla, mitä lähtee.
Ja muutokset olisi taas edelleen sellaisia, että vaikka kaikilla softan tekijöillä olisi mahdollisuus saada toimimaan, vaikkei niin olisi ahtimiin perehtynytkään, kuten tein 530,n ahtimen kanssa.

Nämä vanhemmat suuttimet voisi viiteensataan riittää, pumppu ei ehken aivan.

[tommipommi]

Ei paineita, nääs viissataa lämmittää jo ilman plussaakin mieltä keskivertojoulua enemmän

[Kissvesala]

Kk27 ahdin modattuna passaamaan muitten rojujen kans paikolleen, näin piisaa ilma jopa kuuteen satkuun. Solenoidit on pakko modata. Ne ei pisaa vakiona edes viiteen sataan. (nämä on mutuilua ja isoilta pojilta kuultua)
Muuten kuulostaa varsin hyvältä suunnitelmalta
Innolla ootellaan että pääsee maestro vauhtiin.

[tuikku]

,
Ei tule niin isoa ahdinta, pienempi saa nyt riittää.
Kolmeviitosesta Holsetista, tai R545 Masteristä se varmaan tulee.
Holsettiin olis suuremmat valikoimat siipiä ja pakopesiä, sekä Pro Turbo ahtimen teon lisäksi pystyisi varmaan hitsaamaan sen pakosarjaan entiselle paikallensa.
Jos löytyisi sellainen "valmis paketti" pikku viritykseen, eikä edullinen hintakaan varmaan ketään haittaisi.

Yleensä tämän ikäpolven (solenoidi suuttimet), pumppu ja suuttimet on vielä samaa kaliiberia.
Tässä nyt haluan sitä kokeilla, riittävät mihin riittävät, haaveena on se viissataa, mutta pärjään vähemmälläkin. Aika näyttää. Hiukan minuakin epäilyttää.
Siksi ahtimen koollakaan en ala hulluttelemaan, vaan se valitaan sopivan naftiksi, niin varmaan hyvin pelaa.
Jos saisi aikaiseksi sellaisen hyvin pelaavan ~viiden sadan paketin. Hyvästä toiminnasta ja ajomukavuudesta en aio tinkiä.

[MajorDrake]

Siksi ahtimen koollakaan en ala hulluttelemaan, vaan se valitaan sopivan naftiksi, niin varmaan hyvin pelaa.
Jos saisi aikaiseksi sellaisen hyvin pelaavan ~viiden sadan paketin. Hyvästä toiminnasta ja ajomukavuudesta en aio tinkiä.

Minusta tässä kiteytyy hyvin se millä jyvät erottuu akanoista...

[hatemi]

Kunnes se propelihattu alkaa taas pyöriä päässä, ja projekti karkaa laukalle.

Been there. Done that

Ja onhan tuo 500 jo saavutettu eli eikös tavoitteen pitäisi olla enemmän

[Mlatvala]

Viissataa riittänee kaks ahtimilliseen kolmilitraseen.

Kuhan paketti vaan pysyy kasassa.

[Whispi]

Kunnes se propelihattu alkaa taas pyöriä päässä, ja projekti karkaa laukalle.

Been there. Done that

Ja onhan tuo 500 jo saavutettu eli eikös tavoitteen pitäisi olla enemmän

Eipä ole viittäsataa saatu ilman ilosia kaasuja. Ja väittäisin että riihitonttu ei lähde sille linjalle.

[Kissvesala]

Eipä ole viittäsataa saatu ilman ilosia kaasuja. Ja väittäisin että riihitonttu ei lähde sille linjalle.

Ei ole solenoidi suuttimilla saatu edes kaasulla.
Pietsoilla olevasta on menny se raja vasta rikki ja myös ilman kaasua.

[Heguli 31]

Ei ole solenoidi suuttimilla saatu edes kaasulla.
Pietsoilla olevasta on menny se raja vasta rikki ja myös ilman kaasua.

Mitähän max.vääntö on ollut?

[-rik]

Mitähän max.vääntö on ollut?

Antin (aj-tech) autosta on otettu yli 500 ilman kaasuja, vääntö oli luokkaa 1200nm tjsp. Kyseessä siis 335d pietzo.

[Whispi]

Antin (aj-tech) autosta on otettu yli 500 ilman kaasuja, vääntö oli luokkaa 1200nm tjsp. Kyseessä siis 335d pietzo.

Ok, tämä aukko oli vielä meikäläisen sivistyksessä

[AiM]

Antin (aj-tech) autosta on otettu yli 500 ilman kaasuja, vääntö oli luokkaa 1200nm tjsp. Kyseessä siis 335d pietzo.

Huhut hevosmiesten tietotoimistossa kertoi yli 550hp ja yli 1300nm -liekkö sit kaasuilla. :think

500hp on myös se raja mikä itselle riittäisi -ensi viikolla selviää kuinka kaukana ollaan ja voipi alkaa mittaileen sekä suunnittelemaan seuraavia siirtoja.

[exautisti]

Niinhän te luuletta,mutta kun se viissataa heppanen kun ei kuukauden päästä kule niiku yhtään mihinkään,että mitähän sitä pitäis tehä et pääsis kuuteen sataan:think