F10 / F11 ostamassa

[awd-69]

Huomenna vaihtuu Motonetista ostettu öljypohja/suodatin ja öljyt (ZF) vaihteistoon. Tosiaan hinta oli alle 80€ (ö-pohja).

[btcf777]

Kiinnostaisi tieto 518d mallista.
Alkaa olemaan vaihto edessä E61 525d -> F11.

Kävin koeajamassa 2014 version ja hinta tuntuu olevan suht kohdillaan tuossa mallissa.


Alusta tuntui jotenkin kovemmalta kuin tuossa nykyisessä molemmilla modeilla ja moottori tuntui väristävän ja pitävän ääntä reilusti enemmän?
Tuohon saa ilmeisesti n600€ tunattua lisää polleja?
Kulutus oli 6 litraa ajotietokoneessa. Aika kova?
Entä moottori pitää kait olla 150hv, ei 143hv jos haluaa ettei ole enään ole ketjuongelma maillia, vaikka ilmeisesti 2013 on ketjuongelmat poistuneet???


Mites laatu, liekkö ollut hyvä tuuri nykyisessä kun vain turbon vaihdolla on selvinnyt tähän asti.

[Ileh]

Kiinnostaisi tieto 518d mallista.
Alusta tuntui jotenkin kovemmalta kuin tuossa nykyisessä molemmilla modeilla ja moottori tuntui väristävän ja pitävän ääntä reilusti enemmän?
Tuohon saa ilmeisesti n600€ tunattua lisää polleja?
Kulutus oli 6 litraa ajotietokoneessa. Aika kova?
Entä moottori pitää kait olla 150hv, ei 143hv jos haluaa ettei ole enään ole ketjuongelma maillia, vaikka ilmeisesti 2013 on ketjuongelmat poistuneet???


Mites laatu, liekkö ollut hyvä tuuri nykyisessä kun vain turbon vaihdolla on selvinnyt tähän asti.

1. Moodi vaikuttaa vain vaihteiston käyttäytymiseen
2. Moottori kuuluu ohjaamoon käytännössä vain yli 3000 rpm
3. ~200hp ja se laatikon vääntöraja- 450Nm pitäisi irrota ehjästä koneesta
4. Se on iso auto, kulutus on normaali. Maantiellä voi päästä vitosen lukemiin. Talvella lähentelee seiskaa.
5. B47 moottorissa eli 150hv malleissa pitäisi olla parannuksia tehty. Kannattaa joka tapauksessa Facelifit malli etsiä ja yksilö jossa varusteita on otettu.

[PNM2]

3. ~200hp ja se laatikon vääntöraja- 450Nm pitäisi irrota ehjästä koneesta

Eikös riäselissä ole se 50Nm enemmän varaa?

[heassi]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=264414731

Tätä olen katsellut. Asiamies kävi koeajamassa ja kaikki ok.

Sivukuvissa näyttää toinen puoli selvästi korkeammalta. Kieliikö jostain ongelmasta?

Puuttuuko oleellista varustelua? Lasikatto ja lämmitettävä ratti ainakin?

Vähän epäilyttää että ollut liikkeessä jo puoli vuotta ja hintaa pudotettu joitain tonneja. Jonkun apteekkarin liisaripeli ja huutokaupasta ostettu, kuulemma. Vuoden takuu kuuluisi hintaan.

[HTK12]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=264414731

Tätä olen katsellut. Asiamies kävi koeajamassa ja kaikki ok.

Sivukuvissa näyttää toinen puoli selvästi korkeammalta. Kieliikö jostain ongelmasta?

Puuttuuko oleellista varustelua? Lasikatto ja lämmitettävä ratti ainakin?

Vähän epäilyttää että ollut liikkeessä jo puoli vuotta ja hintaa pudotettu joitain tonneja. Jonkun apteekkarin liisaripeli ja huutokaupasta ostettu, kuulemma. Vuoden takuu kuuluisi hintaan.

Varmaan vuotaa toisen puolen ilmajousitus takana. Tuon takia ei kannata jättää ostamatta, jos muuten on itselle mieleinen eikä ihmeempiä muita ongelmia ole.

[heassi]

Varmaan vuotaa toisen puolen ilmajousitus takana. Tuon takia ei kannata jättää ostamatta, jos muuten on itselle mieleinen eikä ihmeempiä muita ongelmia ole.

Ok. Ja varmasti menee myös takuuseen. Jos ei niin oliko 600,- + työt ilmapussin korjaus.

[ptikkala]

Tuosta pussinvaihdosta ei kannata kyllä työtä maksaa jos vähääkään työkalut pysyy kädessä. Oli niin helppo homma että harvoin näissä vermeissä on . Sopivasti autodocilta kattelee arnoldin pussit niin saa hyvään hintaan, omaani kustansi muistaakseni 350e pari alkuvuodesta.

[sportpug25]

Jos siihen on vuoden takuukin tulossa, niin luulisi että laittavat sen samaan rahaan ennen kauppoja kuntoon tai sitten takuun piikkiin. Disclaimerina, en Saksan takuista mitään tiedä.

[MajorDrake]

"Saksan takuu" = Vakuutus jossa omavastuu kasvaa kilometrien mukaan, 170 tkm ajetussa osat ei mene edes BPS autossa kokonaan takuuseen... On se kuitekin tyhjää parempi. Pyydä korjaamaan etukäteen...

[JaniLap]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=264414731

Tätä olen katsellut. Asiamies kävi koeajamassa ja kaikki ok.
Sivukuvissa näyttää toinen puoli selvästi korkeammalta. Kieliikö jostain ongelmasta?
Puuttuuko oleellista varustelua? Lasikatto ja lämmitettävä ratti ainakin

Väittäisin että kuvissa näkyvä kallistus johtuu kuvauspaikasta ja sen kallistuksesta. Tavallisella jousituksella varustetu etuosa autosta on jyrkemmin kallellaan ja vastaavasti takaosan ilmajousitus on tehnyt tehtäväänsä ja siksi näyttää että olisi vinossa koko laitos.

Varustelun osalta minusta plussaa on webasto auton myyntihintaan suhteutettuna. Lasikatto ja lämmitettävä ratti on makuasioita, ja esim. sen ratin voi retrofitata jos sellaista kaipaa. Kattoa sen sijaan ei kannata lähteä puukkosahalla availemaan.

[heassi]

"Saksan takuu" = Vakuutus jossa omavastuu kasvaa kilometrien mukaan, 170 tkm ajetussa osat ei mene edes BPS autossa kokonaan takuuseen... On se kuitekin tyhjää parempi. Pyydä korjaamaan etukäteen...

Tämmöinen vakuutus kyseessä: www.ggg-garantie.de

Katsastus tehtäisiin ennen kauppaa ja se kuuluu hintaan. Siinä varmaan havaittaisiin vuotavat ilmapussit?

[HTK12]

Tämmöinen vakuutus kyseessä: www.ggg-garantie.de

Katsastus tehtäisiin ennen kauppaa ja se kuuluu hintaan. Siinä varmaan havaittaisiin vuotavat ilmapussit?

Riippuu vähän miten nopeasti vuotaa. Voi olla, että kestää pitkäänkin ennenkuin perä laskee. Välillä ei välttämättä laske vaikka seisoisi yön jne. Oli miten oli, ei todellakaan kallis korjata, vaikka ei takuuseen menisi. Toisaalta kun käskee korjaamaan ennen kauppaa, niin eiköhän autoliike suostu, ei se niille paljon maksa ja saavat kaupan. Arnott pussi taisi olla ~200€.

[PNM2]

Riippuu vähän miten nopeasti vuotaa. Voi olla, että kestää pitkäänkin ennenkuin perä laskee. Välillä ei välttämättä laske vaikka seisoisi yön jne. Oli miten oli, ei todellakaan kallis korjata, vaikka ei takuuseen menisi. Toisaalta kun käskee korjaamaan ennen kauppaa, niin eiköhän autoliike suostu, ei se niille paljon maksa ja saavat kaupan. Arnott pussi taisi olla ~200€.

JM-Tech asentaa 460 eurolla molemmat puolet.

[03R6]

518d?

Tenavien kasvaessa ja lasten turvaistuinten lukumäärän vähentyessä kolmesta yhteen on alkanut tehdä taas mieli bemaria. Muutama vuosi menty S-max Fooortilla ja täytyy kyllä sanoa että vähävikaisin auto tähän mennessä vaikka nyt rullailtu jo 260 tkm. Mutta eihän siinä ole sitä ajamisen iloa :think.

Mites tuo 150 hp versio 518d:stä, onko siinä moottorin tyyppinä B47D20? Onko joku enemmän bermareita seurannut kuullut kommentteja maailmalta tai kotisuomesta tuon koneen ongelmista? Laiskahan tuo auto tuolla koneella varmaan on, mutta järkihinnalla (käytettyä siis tulen hakemaan) saisi kuitenkin vähän erihenkisen laitteen pienellä kulutuksella. Ennen fordia ajelin m-sportti E61:llä 520d:llä (ohjelmoitu) ja riittävän ripeästi matka taittui. Kiinnostavampi laite joka tapauksessa tuo 518 kuin vaikka Avensis