F10\F11 tehonlisäykset

[laur77]

Olisin kyllä hivenen huolissani jos joku aine sieltä imusarjasta ne karstat sais häviämään, nimittäin sen jälkeen katti ja DPF voisivat olla vaihdon tarpeessa...
Sieltä tulee useampi desi sitä mömmöä ja jos se kovin nopeasti lähtisi liikenteeseen niin tuskin ne mömmöt palaisi kokonaan pois ja viimeistään dpf:ään ne pysähtyy...

Ei varmasti imusarjaa putsaa mutta jos tuon tököttimen vaikutus yltää yhtään tuonne tienoille niin riittäisi jos venttiilit pääsis liikkumaan normaalisti, tai edes auttaisi asiaa.

Ihan kokeilumielessä, ei tuosta haittaa ainakaa ole ja hyvä vaan jos putsaa suuttimet yms. jos kerran eteenkin softatuissa karstaa tulee lisää.

[pyyn0]

Millä väki on noita imusarjoja pessy. Vuorokaudeksi löpöön uimaan ja sit jollain liuottimella vai miten saisi puhdasta jälkeä?

[takur]

Liuotinta suihkepullolla ja pientä pulloharjaa perään. Lopuksi painepesurilla pesu ja ilmalla kuivaus. Läpissä oli eniten paskaa, muualla vain ohut kuiva karsta. Läpistä lähti hyvin ilman mitään liuottamista.

Millä väki on noita imusarjoja pessy. Vuorokaudeksi löpöön uimaan ja sit jollain liuottimella vai miten saisi puhdasta jälkeä?

[Heksunaattori]

Millä väki on noita imusarjoja pessy. Vuorokaudeksi löpöön uimaan ja sit jollain liuottimella vai miten saisi puhdasta jälkeä?

Viimetalvena tein itse ko. projektin, laitoin löpöön uimaan ja sen jälkeen tuttu soodapuhalsi paskat irti. Tämän jälkeen vielä huuhdoin breikkarilla sarjan.

[repsa]

En tiedä onko merkkikohtaisia eroja mutta puhdas kuiva noki ei pitäis olla ongelma, yleensä syytetään EGR:ää vaikka syypää usein hieman väljähtänyt turbo joka sotkee mukaan öljyä ja tekee noesta liisteriä. Kuulemma.

Taitaa suurin osa liisteriongelmasta olla peräisin kyllä huohotuksesta ja sen mukana tulevasta polttoainejäämästä/öljy/vesi sekoituksesta. Sieltäpäin sitä massavirtaa riittää. Jos turbo/sen akseli työntäisi sen määrän öljyä pihalle mikä vaaditaan tuohon kuraantumiseen niin olisi kyllä syytä miettiä remontinkorjausta ropelille.

Helpolla tavalla pääsee kun laittaa uuninpuhdistusvaahtoa imusarjan täyteen. Ko. tuote on suunniteltu palaneiden hiilijäänteiden irroitukseen ja kyllä sen jotenkin huomaa.

Kokeiltua käytännössä : purkki imusarjaan ja antaa olla tulpattuna yön yli. Pesu perään eri puolilta sarjaa painepesurilla ja kuumalla >50C vedellä. Tulee puhdasta ilman mekaanista piikkaamista tai talttaamista.

[poke]

Taitaa suurin osa liisteriongelmasta olla peräisin kyllä huohotuksesta ja sen mukana tulevasta polttoainejäämästä/öljy/vesi sekoituksesta. Sieltäpäin sitä massavirtaa riittää. Jos turbo/sen akseli työntäisi sen määrän öljyä pihalle mikä vaaditaan tuohon kuraantumiseen niin olisi kyllä syytä miettiä remontinkorjausta ropelille.

Helpolla tavalla pääsee kun laittaa uuninpuhdistusvaahtoa imusarjan täyteen. Ko. tuote on suunniteltu palaneiden hiilijäänteiden irroitukseen ja kyllä sen jotenkin huomaa.

Kokeiltua käytännössä : purkki imusarjaan ja antaa olla tulpattuna yön yli. Pesu perään eri puolilta sarjaa painepesurilla ja kuumalla >50C vedellä. Tulee puhdasta ilman mekaanista piikkaamista tai talttaamista.

onko joku erityinen merkki uunin puhdistusaineelle, jota voisit suositella?

[HTK12]

onko joku erityinen merkki uunin puhdistusaineelle, jota voisit suositella?

VAG puolella ovat menestyksekkäästi puhdistaneet jumittelvat VNT siivet Mr. Mucsle:lla.

[akzuh]

Ainakaan N57 läpät ei mahdu menemään edes imukanavaan asti. Koneen hajoamisen pelkoa tuohon liittyen ei taida olla....
Läppä on "pallon" muotoinen. Ja muovia, läppät ja akseli.

Juuri näin. Akselin poikki meneminen tiedämmä suht yleistä, omastakin meni akseli poikki.

[repsa]

VAG puolella ovat menestyksekkäästi puhdistaneet jumittelvat VNT siivet Mr. Mucsle:lla.

juu se toimii.

[makkis]

VAG puolella ovat menestyksekkäästi puhdistaneet jumittelvat VNT siivet Mr. Mucsle:lla.

Itse olen testaillut noita uunin puhdistus aineita (mr. muscle ja jotain erinäisiä merkkejä) niin en ole kyllä saanut mainittavaa hyötyä, monella olen nähnyt kansia mitkä on muka saatu ko. aineilla kuin uusiksi, mutta omat kokemukset on huonoja.

Vähän aikaa sitten purkasin 300C Chryslerin 3.0crd:n (MB:n OM642) imusarjat irti läppien poistoa varten, viikon oli löpö astiassa sitten perään mr. muscelit ja loppujen lopuksi oli paras kun raaputti ruuvimeisselillä ja bräkleeniä perään.

Ilmeisesti jotain teen väärin

[HTK12]

Itse olen testaillut noita uunin puhdistus aineita (mr. muscle ja jotain erinäisiä merkkejä) niin en ole kyllä saanut mainittavaa hyötyä, monella olen nähnyt kansia mitkä on muka saatu ko. aineilla kuin uusiksi, mutta omat kokemukset on huonoja.

Vähän aikaa sitten purkasin 300C Chryslerin 3.0crd:n (MB:n OM642) imusarjat irti läppien poistoa varten, viikon oli löpö astiassa sitten perään mr. muscelit ja loppujen lopuksi oli paras kun raaputti ruuvimeisselillä ja bräkleeniä perään.

Ilmeisesti jotain teen väärin

Jos löpö ei viikossa irroita/pehmitä, niin silloin tuskin lähtee juuri millään muullakaan aineella irti ilman mekaanista poistoa.

[repsa]

No tuo Mr muscle tai muut pehmentää sen verran että sillä painepesurilla lämpöisellä vedellä sen saa puhtaaksi. Ei se hanan alla huuhtelemalla puhtaaksi tule.

[Vilkku89]

Juuri on menossa kyseinen projekti, jossa Murolan vakiokoteloon tehty ahdinmuutos ja uusi downpipe. Piti tuota jo mittaillakin, mutta 75 kp-pumppu menee polvilleen, joten homma siirtyy kunnes saa tarjota kunnolla ruokaa koneeseen. Tämä siis F11 korissa.

Mites saitko uuden pumpun kehiin? Ja menikö vastaavalla asennuksella kuin 35d pakettiin?

[TuomasTee]

Mites saitko uuden pumpun kehiin? Ja menikö vastaavalla asennuksella kuin 35d pakettiin?

Kuten aikaisemmin kirjoitin niin polttoaineongelmien syynä oli suuttimien liiallinen ohivuoto. Suuttimien vaihdon jälkeen ongelmat loppuivat.

[Vilkku89]

Juu kyllä kyllä, muistan ohivuoto ongelman, mutta etkös suunnitellut sitä 50d:n pumppua asennettavaksi? Vai muistanko väärin? Lähinnä kiinnostaa millaisiin tehoihin turbo modilla ja pumpulla pääsee, kun tuntuu 400hp kulmilla vakio pumppu kyykkäävän, mutta modatussa turbossa on vissiin vielä vähän resursseja yli vakio pumpun...