F10\F11 tehonlisäykset

[HannuE60]

Vaikuttaa, koska softa ajaa egr:n kiinni, jos egr on paskainen tai viallinen se jää vuotamaan, jolloin antaa vikakoodeja eikä toimi oikein.

Tällöin se pitää ihan oikeasti tulpata.

Mitähän koodeja se voi antaa jos vuotaa?
Kuulin että N57S,ään voisi saada valmista tulppaa jostain.
Sen Egr,n rakenne erilainen kuin Z-moottorin, eli siihen sellainen peitelätkä ei käy.

Jos näitä S-moottoreita (esim.535d, 299hp) on joku tulpannu, vinkkejä otetaan vastaan.

-Hannu-

[makkis]

Mitähän koodeja se voi antaa jos vuotaa?
Kuulin että N57S,ään voisi saada valmista tulppaa jostain.
Sen Egr,n rakenne erilainen kuin Z-moottorin, eli siihen sellainen peitelätkä ei käy.

Jos näitä S-moottoreita (esim.535d, 299hp) on joku tulpannu, vinkkejä otetaan vastaan.

-Hannu-

Sehän voi antaa kaikennäköisiä, kaikki mahdolliset egr koodit ja ilmamäärämittari, paine-anturi, painetta liikaa, liian vähän tms.
Siellä ei välltämättä tarvi olla edes lisänä minkäänlaista egr koodia vaikka egr:ssä vika olisikin.

Tulppien metsästys kannattanee aloittaa Ebay:stä, itse ei ole noihin vielä tarvinnu perehtyä.

[kktune]

Tänään tehtiin, homma hoitui odottaessa kahdessa tunnissa. Voin suositella, sekä paikkaa että softaa. Tosin dynolappua ei ole, mutta persdyno väittää virityksen epäonnistuneen, eli tehot eivät ainakaan laskeneet...

Pitänee keksiä joku keino tehdä kiihtyvyysmittauksia, DL-1 on valitettavasti kiinteässä asennuksessa toisessa autossa.

Laitoin sinulle yksityisviestin.

[makebm5]

Käytin autoa ohjelmoijalla että jos heppa pari lisää tuohon 535i:seen. Kun kaveri mittasi autoa ennen ohjelmointia sieltä vakiona löytyikin vakion 300 sijaan n 350hv ja vääntökin oli n 50 nm enemmän. Autossa ei löytynyt ennestään mitään viriä. Lisää tuohon ei hirveästi olisi saanut niin jäi vakioksi.
Mitään vikakoodia ym ei tule niin onko niin että tehdas ilmoittaisi noin alakanttiin lukemat?

[X800Xl]

Kyllähän varmasti alakanttiin on arvot ilmoitettu, mutta noin suuret lukemat eivät varmaankaan mene vaatimattomuuden lukuun. Ohjelmoinnilla kun yleensä saa tuon 54 lisähummaa 306 päälle.

[VolvoTDi]

Käytin autoa ohjelmoijalla että jos heppa pari lisää tuohon 535i:seen. Kun kaveri mittasi autoa ennen ohjelmointia sieltä vakiona löytyikin vakion 300 sijaan n 350hv ja vääntökin oli n 50 nm enemmän. Autossa ei löytynyt ennestään mitään viriä. Lisää tuohon ei hirveästi olisi saanut niin jäi vakioksi.
Mitään vikakoodia ym ei tule niin onko niin että tehdas ilmoittaisi noin alakanttiin lukemat?

Luotettava penkki? Saikohan tuohon malliin sitä BMW:n performance settiä? Miten se todettiin, että ei ole ennestään viriä? Tuossa performance setissä tulee uusi ecu eli jos oli avaamaton...

[exautisti]

Luotettava penkki? Saikohan tuohon malliin sitä BMW:n performance settiä? Miten se todettiin, että ei ole ennestään viriä? Tuossa performance setissä tulee uusi ecu eli jos oli avaamaton...

Performance setin asennus löytyy bmw tietokannasta ja muut karttojen muutoksista löytyy istallakin,luulisin...

[makebm5]

Luotettava penkki? Saikohan tuohon malliin sitä BMW:n performance settiä? Miten se todettiin, että ei ole ennestään viriä? Tuossa performance setissä tulee uusi ecu eli jos oli avaamaton...

Uusi penkki.100% varmuutta ei tietenkään ole mutta ohjelmoijan mukaan softa näytti vakiolta eikä mitään "lisäpurkkeja" löytynyt.

[ram1]

Täältä voisi löytyä apuja kun tekee myös ohjelmointeja.https://bemarihuolto.fi/

[Viltzuuu_]

F11

F11 525d 340hv/680nm. 25 tkm sitten vaihdettu uusi kaksoismassa ja kytkimeksi tuli CG Performace Kevlar 6 lapainen sintteri. Jurinaa ja luistoa havaittavissa kun vedättää. Muita oireita ei ole. Ilmeisesti kaksoismassa pohjailee? Neuvoja?

[laur77]

Moi,

Huomasin justiinsa että ennen niin puhtaat pakoputken päät ja sisukset ovat nyt mustat, varmaan softauksen jäljiltä ihan normia? En ole huomannut peileistä että pölläyttäisi mitään pilveä taakseen, mutta eipä ole tullut tarkemmin katseltuakaan. Ilmeisesti ei vielä softaamalla yleensä pahemmin mustaa pilveä tee.

En ole siis aikaisemmin huomannut että putket olis tummuneet, voisko olla mitään tekemistä sen kanssa että pari päivää sitten autoon laitettiin uusi hehkujen ohjainboxi? Onko esim käynnistänyt jonkun pöntön polton tms. nyt kun vikakoodi hävisi?

Oli alunperin vikakoodi yhdestä hehkusta, ne vaihdettiin, mutta vikakoodi jäi, ja nyt laitettiin siis uusi ohjainboxi ja vikakoodi hävis eli siitä kiinni alunperin. Hehkun vikakoodi oli jo ennen softausta.

Vai ihan perinteisesti puskee vaan tummempaa pakokaasua softauksen takia ja ei haittaa niin kauaa kun ei mitään mustaa mattoa jätä jälkeensä?

[böntti]

F11 525d 340hv/680nm. 25 tkm sitten vaihdettu uusi kaksoismassa ja kytkimeksi tuli CG Performace Kevlar 6 lapainen sintteri. Jurinaa ja luistoa havaittavissa kun vedättää. Muita oireita ei ole. Ilmeisesti kaksoismassa pohjailee? Neuvoja?

Vankempaa kytkintä tai väännön rajoitusta. Ei ole rakettitiedettä tämä jos paikat alkaa pettämään.

[makkis]

Moi,

Huomasin justiinsa että ennen niin puhtaat pakoputken päät ja sisukset ovat nyt mustat, varmaan softauksen jäljiltä ihan normia? En ole huomannut peileistä että pölläyttäisi mitään pilveä taakseen, mutta eipä ole tullut tarkemmin katseltuakaan. Ilmeisesti ei vielä softaamalla yleensä pahemmin mustaa pilveä tee.

En ole siis aikaisemmin huomannut että putket olis tummuneet, voisko olla mitään tekemistä sen kanssa että pari päivää sitten autoon laitettiin uusi hehkujen ohjainboxi? Onko esim käynnistänyt jonkun pöntön polton tms. nyt kun vikakoodi hävisi?

Oli alunperin vikakoodi yhdestä hehkusta, ne vaihdettiin, mutta vikakoodi jäi, ja nyt laitettiin siis uusi ohjainboxi ja vikakoodi hävis eli siitä kiinni alunperin. Hehkun vikakoodi oli jo ennen softausta.

Vai ihan perinteisesti puskee vaan tummempaa pakokaasua softauksen takia ja ei haittaa niin kauaa kun ei mitään mustaa mattoa jätä jälkeensä?

Paljon autolla ajettu? Onko ihan varma ettei päät ole olleet mustat ennen softausta?
Ja tyhmä kysymys, mutta oletko varma että dpf:ää ei poistettu softauksen yhteydessä?
Kenen softa?

Jos on dpf paikallaan ja kunnossa niin ihan sama mikä softa (tai sit on jo tosi huono) on ni ei sen kuulu mustata putkenpäitä.
Näissä tapauksissa missä on dpf paikallaan ja silti mustaa putkenpäitä on yleensä ollut viallinen dpf.

[Joni_R]

Paljon autolla ajettu? Onko ihan varma ettei päät ole olleet mustat ennen softausta?
Ja tyhmä kysymys, mutta oletko varma että dpf:ää ei poistettu softauksen yhteydessä?
Kenen softa?

Jos on dpf paikallaan ja kunnossa niin ihan sama mikä softa (tai sit on jo tosi huono) on ni ei sen kuulu mustata putkenpäitä.
Näissä tapauksissa missä on dpf paikallaan ja silti mustaa putkenpäitä on yleensä ollut viallinen dpf.

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta olen ymmärtänyt että jos softassa lamda-arvo säädetään tarpeeksi pieneksi, niin alkaa savuttamaan jonkin verran vaikka olisi dpf kunnossa?

[MajorDrake]

Kyllä ainakin M550:ssä on järkiään hivenen nokiset putket ihan vakionakin...