8HP öljynvaihdosta

[Fubar]

Kun kokeilee, niin ottaako kuitenkin vaihteen päälle, jos ei ota, niin öljy ei todellakaan lähde kiertoon. Voisiko siellä uudessa öljypohjassa olla imuputkessa joku suojatulppa, minkä olet nyt missanut.

Suojatulpan olen irrottanut imuputken päästä. Ei sitä voi oikein paikoilleen jättää kun on putken päässä ja pohja ei mene paikoilleen jos tulppa on putken päässä.
Ei kai tässäkään öljypohjassa voi siellä suodattimen "imupuolella" mitään tulppia olla? Ei ole tuollaisia koskaan ainakaan vastaan tullut ja ei kai siellä puolella olisi niin tarkkaa pölylle tms. lialle kun suodatin on kuitenkin välissä ennen vaihteiston sisäkaluja.
Kokeilin äsken vielä kolmannen kerran täyttää käynnissä ollessa. Heti lähtee öljy tulemaan täyttöaukosta pihalle.
Kokeilin myös käyttää vaihteita päällä niin ei onnistu. Heittää P:n päälle heti kun tarjoaa R tai D vaihdetta.. Ei siis ilmeisesti nosta painetta vaihteistossa.

Mikä ihme voi käydä autolle nosturilla että öljy ei enää kiertoon lähde?
MItään erikoisia ääniä ei kuulu tms.
Ainoa vaihtunut osa on tuo öljypohja ja toki öljyt. En oikein enää keksi muuta kuin että öljypohja on jollain tavalla viallinen. Pitänee huomenna hakea motonetistä uusi ja kokeilla sillä. Jos ongelma ei poistu niin sitten kai se on melkein oltava että öljypumppu päätti ottaa ja hajota, mutta todella epätodennäköiseltä tuntuisi että menisi kertalaakista eikä pumppaisi yhtään.

[JiiVee92]

8hp laatikon öljypumppu ei ole sisäänmenoakselilla suoralla vedolla, vaan "sivussa" ketjuvedolla, eli jos se ketju katkeaa niin meno loppuu siihen, en tosin ole kuullut öp ketjun katkeamisista, voisiko olla siis vaan tekovikainen öljypohja, että ei vaan syystä x mene öljy imuputken läpi. Kokeilisin vielä kaataa öljyä imuputkeen, että meneekö läpi. Jos menee niin sitten on isompi jumppa edessä, jos ei mene, niin ehkäpä sanoisin, että hyvä, kun selvisi edukkaasti.

[Fubar]

Kiitokset, samalla tavalla itse olen asiaa järkeillyt ja tulikin jo netissä vastaan tuo ketjuvetoinen öljypumppu.
Olisi kyllä taas juuri minun tuuria jos ketju sattuisi juuri öljyjen vaihdon yhteydessä hajomaan..
Toki jos tämä olisi käynyt niin parempi kai se että se hajosi tuohon nosturille kuin jonnekin korven keskelle.
Käyn hakemassa uuden öljyohjan ja muutaman litran lisää öljyä motonetistä huomenna ja käytän vielä kerran öljypohjan irti laatikosta. Nyt jos koskaan toivoisi että uusi osa on ollut "susi".

[Fubar]

Unohdetaan tämä kun minun saamani neuvot joilla asia ratkesi ei olleetkaan muiden mielestä oikeita.

[JiiVee92]

Kuulostaa kyllä todella ihmeelliseltä, luulisi, että jos öljy ei viileässä lootassa lähde heti kiertoon, niin meillä olisi ihan helvetisti autoja joiden kanssa pitää odottaa, että öljy lähtee kiertoon ja vaihteen saa päälle.

[teemu.k]

Luultavasti liian nopeaa syötetty öljyä, niin ei ole kerennyt laatikko kaikkea imemään ja ylimääräiset tulleet ulos täyttöreijästä. Rauhakseltaan syöttää öljyä samalla kun auto käy, niin onnistuu. Ei ole lämpötilalla varmaankaan vaikutusta asiaan.

[Fubar]

Delete...