EGR hässäkkä ja softaus

[ptikkala]

Tuli hankittua itsellekkin F11 530d vm 2010/10. EGR jutuista panikoituneena otettiin imusarja pöydälle pesuun. Auto ajettu n. 220tkm. Kaasunvaste parani huomattavasti ja auto tuntuu "kevyemmältä"... https://1drv.ms/f/s!AmEIJz7wsw9ZgvViDs3Dpi066L3skg

[poke]

Tuli hankittua itsellekkin F11 530d vm 2010/10. EGR jutuista panikoituneena otettiin imusarja pöydälle pesuun. Auto ajettu n. 220tkm. Kaasunvaste parani huomattavasti ja auto tuntuu "kevyemmältä"... https://1drv.ms/f/s!AmEIJz7wsw9ZgvViDs3Dpi066L3skg

aika karstaiselta näytti omaani verrattuna. tosin mulla kilsoja vasta 124tkm.

[HTK12]

Tuli hankittua itsellekkin F11 530d vm 2010/10. EGR jutuista panikoituneena otettiin imusarja pöydälle pesuun. Auto ajettu n. 220tkm. Kaasunvaste parani huomattavasti ja auto tuntuu "kevyemmältä"... https://1drv.ms/f/s!AmEIJz7wsw9ZgvViDs3Dpi066L3skg

Varmasti hengittää moottori paremmin nyt kun tuo karsta on pois, oli jo ihan mukavasti kertynyt.

[Lallevihtinen]

Tuli hankittua itsellekkin F11 530d vm 2010/10. EGR jutuista panikoituneena otettiin imusarja pöydälle pesuun. Auto ajettu n. 220tkm. Kaasunvaste parani huomattavasti ja auto tuntuu "kevyemmältä"... https://1drv.ms/f/s!AmEIJz7wsw9ZgvViDs3Dpi066L3skg

Putsasitteko myös imukanavat kannesta? Sieltä se todellinen ero tehon puolesta tulee..:think

[ptikkala]

Putsattiin

[kktune]

Putsattiin

Minkälaisella tekniikalla ettei kaikki päädy moottoriin? Raaputtamalla ja imurin letku imee vieressä?

[Clavurion]

Hehku irti ja hehkun reiästä paineilmaa sylinteriin, niin mujut ei päädy palotilaan.

[poke]

Tulipa viimein käytettyä imusarja ja egr irti sigun f31:stä.
pakokaasu oli aina välillä haissut nenään.

imusarjassa oli ohut nokihuntu, mutte juurikasn karstas. läpätkin lähes karstattomat. pesin puhtaaksi , irrotin läpät ja vaihdoin uudet tiivisteet.

egr:ssä löytyi pienemmästä haitariputkesta halkeama. huomasin purkaessa jo koneen etuosassa reilusti nokea. jäähdytysnestettä ei ollut kadonnut, joten lauhduttimen totesin olevan sillä perusteelka ehjän.
egr on otettu ohjelmallisesti aiemmin jo pois käytöstä, joten tulppasin sen sekä pakosarjan päästä peltitulpalla että imusarjan päästä itse tekemällä umpipellillä.
vehkeet nippuun ja koe ajolle.kaikki pelasi hyvin n 20 km ja kävin autopesussa.sen jälkeen lähdin liikkeelle ja lähes heti syttyi moottorin vikavalo...

vikakoodeja en pääse tänään luettamaan, mutta jotenkin alan epäillä, ettei egr:ää olisikaan poistettu käytöstä ohjelmoinnin yhteydessä...

ideoita?

vikakoodit luettiin ja vikamuisti nollattiin tänään. nyt ei ole ainakaan vielä vikavalo syttynyt.

[ptikkala]

Imuria ja paineilmaa. Ainakin 300km on toiminut hienosti operaation jälkeen.

[fraatti]

Imuria ja paineilmaa. Ainakin 300km on toiminut hienosti operaation jälkeen.

Eikös joissain autoissa tuo tehdä pähkinällä puhaltamalla ja tällöin käsittääkseni konetta pyöritellään aina niin että imuventtiilit ovat kiinni kun ko. pyttyä rassataan?

[ptikkala]

näin minäkin olen kuullut ja kuulemma tulee puhdasta. tosiaan unohdin tuon venttiilien kiinni pyörittämisen mainita.

Mitähän hintaluokkaa tuo puhallusoperaatio on?

[fraatti]

näin minäkin olen kuullut ja kuulemma tulee puhdasta. tosiaan unohdin tuon venttiilien kiinni pyörittämisen mainita.

Mitähän hintaluokkaa tuo puhallusoperaatio on?

Kuulin että tuttu oli maksanut 1300e autokeskukselle 😁

[ptikkala]

Ohhoh, no kerrankin näinpäin ettei tullut tuuskattua koko päivää ja todettua että jonkun muun tekemänä hinta olisi ollut 0-200e

[poke]

onko kukaan testannu tätä menetelmää? onko hintatietoa?

https://www.bgprod.fi/huoltopalvelut/diesel-ilmajarjestelman-huolto

[MajorDrake]

onko kukaan testannu tätä menetelmää? onko hintatietoa?

https://www.bgprod.fi/huoltopalvelut...stelman-huolto

Tuskin tuosta haittaakaan on mutta tuskin tuonne sellaista määrää myrkyjä työnnetään että 5 mm öljymönjät lähtee imusarjasta liukenemaan, ja jos työnnettäisi niin sen jälkeen voisi varautua katin ja DPF:n putsaus/vaihto-operaatioon...