F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II

[AC*]

F10 525d vm 10 (6 syl) vaihdelaatikko nykäsee pakilla ja alkuun ihan kuin luistaisi (ei heti kytkeydy). Huollosta ehdottivat alkuun öljyjen vaihtoa huuhtelun kera. Ei ilmeisesti ennen vaihdettu lainkaan, ajettu n. 220tkm. Eteenpäin ajettaessa tätä ei esiinny ja vaihteisto toimii hyvin. Pelkästään peruutettaessa, ja hiukan ääntää, kuin viheltäisi samalla.

Auttaako asiaan vai onko vika kenties muualla kuin öljyissä?

[Haju69]

F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II

Jatketaan täällä.

Vanha topikki vielä muistiin. http://www.btcf.fi/forum/showthread....21297&page=109

[mikkod]

Millainen homma vaihtaa täysdigitaalimittari muiden tilalle? Koodausta toki, mutta miten liittimet tms. pitääkö vedellä lisää?
Korina siis F07 = GT

[HannuE60]

Millainen homma vaihtaa täysdigitaalimittari muiden tilalle? Koodausta toki, mutta miten liittimet tms. pitääkö vedellä lisää?
Korina siis F07 = GT

Mulla vaihdettu perusmittaristo black panel, täysdigitaaliseen.
(Jos siis sitä tarkoitat)
Eikä muuta kuin koodausta, Böntti hoiti homman

-Hannu-

[mikkod]

Mulla vaihdettu perusmittaristo black panel, täysdigitaaliseen.
(Jos siis sitä tarkoitat)
Eikä muuta kuin koodausta, Böntti hoiti homman

-Hannu-

Just toi blackpanel. Hyvä tietää

[AC*]

F10 525d vm 10 (6 syl) vaihdelaatikko nykäsee pakilla ja alkuun ihan kuin luistaisi (ei heti kytkeydy). Huollosta ehdottivat alkuun öljyjen vaihtoa huuhtelun kera. Ei ilmeisesti ennen vaihdettu lainkaan, ajettu n. 220tkm. Eteenpäin ajettaessa tätä ei esiinny ja vaihteisto toimii hyvin. Pelkästään peruutettaessa, ja hiukan ääntää, kuin viheltäisi samalla.

Auttaako asiaan vai onko vika kenties muualla kuin öljyissä?

Ei auttanu öljynvaihto. Öljypohjan magneettierottimessa oli metallin palasia, eli joku rattaista on antautunut.
Tilalle tulee aski purkuautosta. Aika erikoista että peruutusvaihde juuri hajoaa.

[buksin-1]

Millainen homma vaihtaa täysdigitaalimittari muiden tilalle? Koodausta toki, mutta miten liittimet tms. pitääkö vedellä lisää?
Korina siis F07 = GT

Jos on HUD, katso että tulee oikeanlainen HUD tuella.

[mikkod]

Jos on HUD, katso että tulee oikeanlainen HUD tuella.

Joo oli siinä HUD kanssa. Noh, katellaan myöhemmin lisää

[_Sylin_teri_]

Miten oikeaoppisesti tarkistetaan öljyt tuosta 8-lovisesta automaatista? Onko samat sävelet kuin zf6hp kanssa?

[_Sylin_teri_]

Miten oikeaoppisesti tarkistetaan öljyt tuosta 8-lovisesta automaatista? Onko samat sävelet kuin zf6hp kanssa?

Eikö kellään hajua? Kai se on vaihteiden läpikäynti D:llä enen tarkistusta? Ja miten adaptaatiot? Voi varmaan nollata samalla tavalla kuin E-sarjassa?

Ihan hyvin toimii kyllä laatikko mutta ainakin E-sarjassa oli usein vajaata öljyissä.

Onko muuten kellään toiminut Carlyn sovellus muulla tavalla kuin carlyn omalla 60€ bluetooth mokkulalla? Kaks kiinan mokkulaa+k-dcan piuha löytyy, piuhalla saa vaan vikakoodit, ei muuta.

[atcc]

Miten oikeaoppisesti tarkistetaan öljyt tuosta 8-lovisesta automaatista? Onko samat sävelet kuin zf6hp kanssa?

Tällaisen ohjeen löysin GA8HP70Z laatikolle ja ilmeisesti ISTA kertoo tarkeemmat ohjeet miten oikea öljynmäärä takistetaan ja tarvittaessa lisätään.

Important!
Use only the approved transmission oil.
To set the correct level, it is mandatory that the service function "Transmission control unit: oil adjustment" is performed using the diagnosis system.
Failure to comply with this requirement will result in serious damage to the automatic transmission.
Conditions for the oil adjustment:
Initial condition: Transmission oil temperature 30 °C to 40 °C
Final condition: Transmission oil temperature 40 °C to 50 °C

Important! Transmission GA8HP70Z with N57 engine from 03/2011!!
Precondition for oil adjustment
Transmission oil temperature 30°C to maximum 40°C.
(The transmission oil temperature must be maintained. This will increase the oil quantity in the transmission.)


Performing oil-level adjustment:
An oil-level adjustment is necessary for certain fault code entries in the automatic transmission and after repair (e. g. mechatronic replacement, converter replacement, transmission replacement).
Connect diagnosis and information system.
Service function (transmission control unit: Oil adjustment) call up
Carry out oil level check in accordance with instructions

[atcc]

Vikakoodeja

Onko tullut kellään tällaisia vikakoodeja vastaan? Auto F11 530d.

245400 Particulate filter system: minimum differential pressure undershot
25C800 Exhaust back pressure sensor upstream of diesel particulate filter: Sensor drift out
286F00 Oxygen sensor: Oxygen concentration implausibly high (in overrun mode)

Vaikka tyhjentäää vikakoodit niin ne löytyy taas hetken päästä. Ja saattaa aktivoitua kun moottori ei ole käynnissä.

Tein pari kertaa dpf:n regeneroinnin, mutta sillä ei näyttänyt olevan vaikutusta.

Mistä ISTA:ssa näkee paineet dpf:stä ja muutakin dataa?

[JaniLap]

Mistä ISTA:ssa näkee paineet dpf:stä ja muutakin dataa?

Filtterin anturien keräämiä tietoja voi seurata auton DDE-moduulin toiminnoista.

[Ileh]

Kyseessä 518D, kilometrejä takana reilusti. Ilmiönä vastaava https://www.youtube.com/watch?v=s6M1s4KVX6Q eli satunnaisesti neloselta vitoselle vaihto ei mene ihan kuin elokuvissa. Ei ole riippuvainen ajomoodista. Öljyt vaihdettu hiljattain

Laatikossa on vielä takuuta, missäköhän tuo olisin järkevin tutkituttaa? Sijainti Seinäjoki

[SilverHawk]

Hmm..

Mielipiteitä kyseisestä yksilöstä? http://www.autotalli.com/vaihtoauto/...a?pos=5&page=5