Announcement

Collapse
No announcement yet.

F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • _Sylin_teri_
    BTCF Member
    • May 2013
    • 366
    • Suomi finland

    #31
    Originally posted by jhelen View Post
    liian isosta fontista
    Ei näitä muuten puhelimella lukea nää

    Comment

    • Driver22
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2006
      • 2098
      • *

      #32
      Onko näissä M-Sport etupuskinta sovitettaessa tarvetta laittaa erillaisia sisälokareita tmv. kuten E-sarjalaisissa?
      F31 330D Xdrive M-Sport

      Comment

      • tmth
        Bimmer Enthusiast
        • Jun 2004
        • 2194
        • Kangasala

        #33
        Ei mennyt f10 520d päästöistä läpi katsastuksessa. 0,57 olisi saanut olla, mutta oli 1,8. Eikä laskenut useammallakaan yrityksellä.

        Mistähän tätä pitäisi lähteä selvittämään? Autossa on luultavasti jokin ohjelmointi, mikä on ilmeisen epäonnistunut. Dpf on varmaan tyhjä kanssa.

        Tankissa on neste my dieseliä ja ilmansuodatin on vaihdettu 10 tkm sitten.

        Mitään vikakoodeja ei ole.

        Saisikohan kunnollisella ohjelmoinnilla tuon järkeväksi.

        F10 & R55
        ex:
        E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316

        Comment

        • Palomies
          Bimmer Rookie
          • Nov 2011
          • 192
          • Home

          #34
          Originally posted by tmth View Post
          Ei mennyt f10 520d päästöistä läpi katsastuksessa. 0,57 olisi saanut olla, mutta oli 1,8. Eikä laskenut useammallakaan yrityksellä.

          Mistähän tätä pitäisi lähteä selvittämään? Autossa on luultavasti jokin ohjelmointi, mikä on ilmeisen epäonnistunut. Dpf on varmaan tyhjä kanssa.

          Tankissa on neste my dieseliä ja ilmansuodatin on vaihdettu 10 tkm sitten.

          Mitään vikakoodeja ei ole.

          Saisikohan kunnollisella ohjelmoinnilla tuon järkeväksi.
          Kenen tekemä ohjelma autossa on?

          Kysy Lisäätehoa.fi jos sieltä saisit apua onglmaan.

          Comment

          • tmth
            Bimmer Enthusiast
            • Jun 2004
            • 2194
            • Kangasala

            #35
            Originally posted by Palomies View Post
            Kenen tekemä ohjelma autossa on?

            Kysy Lisäätehoa.fi jos sieltä saisit apua onglmaan.
            Sitä en kyllä tiedä kenen tekemä on.
            Täytyy tuolta kysäistä, jos saataisiin laitteet kuntoon.

            F10 & R55
            ex:
            E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316

            Comment

            • MajorDrake
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2006
              • 7531
              • Jyväshyvä

              #36
              Originally posted by tmth View Post
              Ei mennyt f10 520d päästöistä läpi katsastuksessa. 0,57 olisi saanut olla, mutta oli 1,8. Eikä laskenut useammallakaan yrityksellä.

              Mistähän tätä pitäisi lähteä selvittämään? Autossa on luultavasti jokin ohjelmointi, mikä on ilmeisen epäonnistunut. Dpf on varmaan tyhjä kanssa.

              Tankissa on neste my dieseliä ja ilmansuodatin on vaihdettu 10 tkm sitten.

              Mitään vikakoodeja ei ole.

              Saisikohan kunnollisella ohjelmoinnilla tuon järkeväksi.
              Ei raja ole 0.57 vaan 1.5 tjsp.
              M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
              Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
              Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...

              Comment

              • tmth
                Bimmer Enthusiast
                • Jun 2004
                • 2194
                • Kangasala

                #37
                Originally posted by MajorDrake View Post
                Ei raja ole 0.57 vaan 1.5 tjsp.
                Kiva. Leimaukko oli ihan toista mieltä. Siltikin jää vähän yli rajan vielä.

                Kiitos tästä tiedosta.

                Löytyykö tuosta rajasta jotain dokumenttiä? Mitään kovin tuoretta en itse onnistunut löytämään ainakaan trafin sivuilta.
                Last edited by tmth; 17-09-2017, 20:07.

                F10 & R55
                ex:
                E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316

                Comment

                • HTK12
                  BTCF Member
                  • Jul 2011
                  • 10941
                  • Joensuu

                  #38
                  Originally posted by tmth View Post
                  Kiva. Leimaukko oli ihan toista mieltä. Siltikin jää vähän yli rajan vielä.

                  Kiitos tästä tiedosta.

                  Löytyykö tuosta rajasta jotain dokumenttiä? Mitään kovin tuoretta en itse onnistunut löytämään ainakaan trafin sivuilta.
                  Kyllähän trafin sivuilta löytyy nuo raja-arvot. Tässä kyllä on selvästi vikaa autossa. Kenties softa tehty päin persettä tai sitten suutin vuotaa tai.. Osa softien tekijöistä myös puukottaa vikakoodit pois, joten juuri mitään vikakoodeja ei tule vaikka pitäisi.
                  e39 540iA E85

                  Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
                  Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
                  Retrofit ym. koodaukset (BMW)
                  Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
                  INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
                  Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle

                  Comment

                  • tmth
                    Bimmer Enthusiast
                    • Jun 2004
                    • 2194
                    • Kangasala

                    #39
                    Originally posted by HTK12 View Post
                    Kyllähän trafin sivuilta löytyy nuo raja-arvot. Tässä kyllä on selvästi vikaa autossa. Kenties softa tehty päin persettä tai sitten suutin vuotaa tai.. Osa softien tekijöistä myös puukottaa vikakoodit pois, joten juuri mitään vikakoodeja ei tule vaikka pitäisi.
                    Mitenhän tuon mahdollisen vuotavan suuttimen voisi todeta? Ei ole itsellä oikein mitään kokemusta dieselautoista. Täytyy vielä tänään koittaa istalla lukea koodit, kun saan koneen toimimaan.

                    F10 & R55
                    ex:
                    E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316

                    Comment

                    • HTK12
                      BTCF Member
                      • Jul 2011
                      • 10941
                      • Joensuu

                      #40
                      Originally posted by tmth View Post
                      Mitenhän tuon mahdollisen vuotavan suuttimen voisi todeta? Ei ole itsellä oikein mitään kokemusta dieselautoista. Täytyy vielä tänään koittaa istalla lukea koodit, kun saan koneen toimimaan.
                      Ei sitä itse voi mitenkään helposti oikein todeta. Sen näkee kun käyttää suuttimet testissä. Kun löytyy ISTA, niin kannattaa ensin katsoa live-datasta suuttimien korjausarvot, toteutuuko pyydetty ahtopaine ym. Tuo savuaminen kun yleensä dieseleissä johtuu liian rikkaasta seoksesta sylinteristä.
                      e39 540iA E85

                      Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
                      Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
                      Retrofit ym. koodaukset (BMW)
                      Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
                      INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
                      Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle

                      Comment

                      • Ileh
                        Bimmer Rookie
                        • Dec 2008
                        • 44

                        #41
                        Näin pimevien iltojen kynnyksellä fixari hioi ja suojasi umpiot kalvolla. Lisäksi säädin ajovalojen korkeutta, kun näyttivät melko lähelle. Lisäksi polttimoiksi vaihtui Osram Night Breaker, näissä on omalle silmälle luonnollisin sävy.

                        F10 ajovalojen korkeuden säätö Kuva Huom! Valot pitää olla säädettäessä asennossa 2. (Ei auto-asennossa.)

                        Ajovalopoltin vaihdetaan etukotelossa olevan luukun kautta.

                        Comment

                        • Driver22
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2006
                          • 2098
                          • *

                          #42
                          Itse tilasin uudet linssit ebaysta... saas nähdä millainen työmaa on irroittaa vanhat umpioista :think onko kukaan irroitellut, onko ne liimalla ja kuinka lujassa?
                          F31 330D Xdrive M-Sport

                          Comment

                          • Anzafin
                            Bimmer Enthusiast
                            • Oct 2006
                            • 3747
                            • Kajaani

                            #43
                            Originally posted by Driver22 View Post
                            Itse tilasin uudet linssit ebaysta... saas nähdä millainen työmaa on irroittaa vanhat umpioista :think onko kukaan irroitellut, onko ne liimalla ja kuinka lujassa?
                            En ole irrotellut, mutta kunhan pääset sorvin ääreen niin kirjoita ihmeessä kokemuksista ja havainnoista!

                            - Antti -

                            Comment

                            • Driver22
                              Bimmer Enthusiast
                              • Aug 2006
                              • 2098
                              • *

                              #44
                              Joo ei ole löytynyt tietoa netin syövereistä vaikka kuinka yrittänyt etsiä kaipa se tehtävissä on kerta niitä irrallisina myydään
                              F31 330D Xdrive M-Sport

                              Comment

                              • bmw323it
                                BTCF Member
                                • Mar 2008
                                • 1834
                                • N/A

                                #45
                                Originally posted by Driver22 View Post
                                Itse tilasin uudet linssit ebaysta... saas nähdä millainen työmaa on irroittaa vanhat umpioista :think onko kukaan irroitellut, onko ne liimalla ja kuinka lujassa?
                                Olin ostamassa uusia umpioita kolmekutoseen sameuden takia, mutta automaaliliikkeen pitäjän kannustamana päädyin kokeilemaan hiomista. Tuli loistavat, aivan kuin uudet!

                                Siis kuivana epäkeskohiomakoneella 1000-2000-3000-4000 ja kaksi eri karkeuksista hiomatahnaa. Päälle kirkas tartunta ja lakka.
                                Nyt:
                                BMW X3 xDrive30e (g01)
                                BMW 335i (e90)
                                BMW 323iC (e36)
                                BMW 850i (e31)
                                BMW 320i (e30)
                                Golf GTE
                                ex: bemareita katkeamattomana jonona vuodesta ’95 mallisarjoista r50, r53, e30, e34, e36, e46, e61, e90, f07, g30 ja pari tusinaa väärän merkkistä

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎