Announcement

Collapse
No announcement yet.

F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • TON-III
    Bimmer Fanatic
    • Nov 2018
    • 480
    • Turku

    Vähän 'merkillinen' pellleily tämä nelarien perusalustaisuus, omankin nelarin (f13) vieterit saisivat olla lyhyemmät/jämäkämmät, ihan niin kuin varustetaso M-Sport antaisi ymmärtää
    F13 640 DA X-Drive M-Sport -12

    Comment

    • racediesel
      BTCF Member
      • Jun 2003
      • 248
      • porvoo

      säleikkö

      Ylemmät munuaisten takana.
      Näköjään luodaan ehtoja niin paljon että vaikeata toteuttaa että menisi kiinni
      Tuossa tuli parilta paljon dataa, tutkin.
      Kiitoksia.
      T:Pasi
      Ford Capri-69 3,0 turbo. 350hv ja 500nm 1986
      Golf GTD-83 1,6d 120hv ja 350nm,1987
      Golf GTI turbo-83 1,8 282hv ja 400nm 1,2bar , 1989
      Opel corsa GSI turbo -89 1,6 235hv ja 350nm 1,3bar ,1996 100-200 10s
      Opel corsa GSI turbo -89 616hv ja 740nm 1,8bar.12,4s 1/4 / 207km/h 100-200 4,5s. 0-1km 298km/h
      BMW 330d-00 250hv ja 630nm
      BMW 330D-05 vakio 2005
      BMW 335DAT-07 361hv ja 780nm 2007-- 13,32 1/4 ja 235 topspeed
      BMW 530DA-09 LCI n.320hv e60
      BMW 535D Xdrive 2012 F11 447hv ja 870nm

      Comment

      • Pecc
        Newbiemmer
        • May 2012
        • 15
        • Vantaa

        Tänään ilmestyi autoon teksti ”No acoustic tones” eli äänet hävisi kokonaan.
        Onko tietoa mistä lähteä vikaa etsimään ?
        Auto F10,528i VM2011

        Comment

        • Bayerne91
          Newbiemmer
          • Oct 2018
          • 13
          • Finland

          Originally posted by Anzafin View Post
          Jos tarkoitat madallussarjalla coilovereita, niin niitä on toki vähemmän, mutta niitäkin on. Ja madallusjousia löytyy kyllä vaikka kuinka. Minullakin xdrive, ja edessä ja takana 35mm madaltavat H&R:n jouset, vakioiskareilla (EDC).

          - Antti -
          Joo coilovereita meinasin, mutta eiköhän tuon jousilla tarpeeksi alas saa.
          Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?

          Comment

          • Petsku333
            BTCF Member
            • Jun 2014
            • 349
            • Kerava

            Originally posted by Pecc View Post
            Tänään ilmestyi autoon teksti ”No acoustic tones” eli äänet hävisi kokonaan.
            Onko tietoa mistä lähteä vikaa etsimään ?
            Auto F10,528i VM2011
            Vahvistin todennäköisesti sanoi itsensä irti.
            Seat Cupra 290

            Ex. F20 118i MHD Stage 2
            E60 2006 525i

            Comment

            • Raimo Miettinen
              Bimmer Fanatic
              • Jul 2004
              • 320

              Originally posted by Bayerne91 View Post
              Joo coilovereita meinasin, mutta eiköhän tuon jousilla tarpeeksi alas saa.
              Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?
              Ihan vaan huomiona. Mulla oli kutoskoneella tuo pienempi 525d ja nyt 530d x-drivella (m-sport). Pienemmässä kesät/talvet 17-tuumaiset ja nyt 18-tuumaiset 530:ssä ja keskikulutukset 6,16l/100km ja 6,68l/100km. Puolilitraa enemmän syö isompi neliveto mun maantiepainotteisella ajolla.

              525d https://www.spritmonitor.de/en/detail/797795.html
              530xd https://www.spritmonitor.de/en/detail/981414.html
              BMW 530dA x-drive F10 # Auto: k u v a t | v i d e o t

              Comment

              • Anzafin
                Bimmer Enthusiast
                • Oct 2006
                • 3747
                • Kajaani

                Originally posted by Bayerne91 View Post
                Joo coilovereita meinasin, mutta eiköhän tuon jousilla tarpeeksi alas saa.
                Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?
                Minun edellinen auto oli E60 M5, ja siitä tykkäsin kovasti. Se oli minulla ihan ainoana käyttöautona, tosin kilometrejä ei hirveästi vuoteen tullut. Joka tapauksessa, tuntui että ominaisuudet menivät isolti hukkaan talvella. Joten siksi xdrive, koska haluan nauttia auton ominaisuuksista myös liukkaalla kelillä. Näin ollen olen kyllä todella tyytyväinen nelivetoon. Sellainen on seuraavakin auto erittäin suurella todennäköisyydellä. Onhan xdrivessä toki ongelmiakin, mutta minä olen toistaiseksi selvinnyt pelkällä etuvetarien vaihdolla. Jos jotain tulee niin sitten se pitää korjata.

                Suosittelen näin ollen noita kahdesta 530d xdriveä. Tietenkin ne kunkin omat tarpeet ovat se minkä mukaan auto pitää valita. Jos esimerkiksi 525d on reilusti paremmin varusteltu, eikä neliveto ole niin tärkeä, niin sitten se tietysti. Tai jos neliveto tuntuu "vain" kivalta lisältä, mutta huoltotarpeet mietityttävät, niin helpommalla varmaan pääsee 525d:n kanssa.

                Autonvalinta nyt on aina vähän semmosta .

                - Antti -

                Comment

                • Bayerne91
                  Newbiemmer
                  • Oct 2018
                  • 13
                  • Finland

                  Originally posted by Anzafin View Post
                  Minun edellinen auto oli E60 M5, ja siitä tykkäsin kovasti. Se oli minulla ihan ainoana käyttöautona, tosin kilometrejä ei hirveästi vuoteen tullut. Joka tapauksessa, tuntui että ominaisuudet menivät isolti hukkaan talvella. Joten siksi xdrive, koska haluan nauttia auton ominaisuuksista myös liukkaalla kelillä. Näin ollen olen kyllä todella tyytyväinen nelivetoon. Sellainen on seuraavakin auto erittäin suurella todennäköisyydellä. Onhan xdrivessä toki ongelmiakin, mutta minä olen toistaiseksi selvinnyt pelkällä etuvetarien vaihdolla. Jos jotain tulee niin sitten se pitää korjata.

                  Suosittelen näin ollen noita kahdesta 530d xdriveä. Tietenkin ne kunkin omat tarpeet ovat se minkä mukaan auto pitää valita. Jos esimerkiksi 525d on reilusti paremmin varusteltu, eikä neliveto ole niin tärkeä, niin sitten se tietysti. Tai jos neliveto tuntuu "vain" kivalta lisältä, mutta huoltotarpeet mietityttävät, niin helpommalla varmaan pääsee 525d:n kanssa.

                  Autonvalinta nyt on aina vähän semmosta .

                  - Antti -
                  Joo on kyllä vaikea päättää Itellä ei ninkään neliveto paina vaan se että 530d on sedan ja 525d farkku. Tosin on 525d paremmilla varusteilla vaikkei m-sport olekkaan. Kumpaan itse näistä päätyisit jos neliveto ei olisi tärkeä?

                  525d

                  * M-etupuskuri
                  * M-takapuskuri
                  * sport-alusta
                  * tummat lasit
                  * automaatti-ilmastointi
                  * automaattivaihteisto
                  * nahkasisusta
                  * comfort-penkit
                  * bixenon valot
                  * panoraamakatto
                  * head up näyttö
                  * professional navikointi
                  * soft close imuovet
                  * parkkitutka edessä
                  * parkkitutka takana
                  * ajotietokone
                  * start/stop-nappi
                  * vakionopeudensäädin
                  * sadetunnistin
                  * DTC-ajonvakautusjärjestelmä
                  * kauko-ohjattu keskuslukitus
                  * penkinlämmittimet edessä
                  * sähköinen takaluukku
                  * sähköpenkit muistilla
                  * sähkölasit
                  * sähköpeilit
                  * airbag
                  * ABS-jarrut
                  * ajonesto
                  * bluetooth hf
                  * kurvivalot
                  * kaukovaloasistentti
                  * isofix
                  * sumuvalot
                  * ambient valot
                  * usb / audio interface
                  * cd-soitin
                  * vetokoukku

                  530d

                  M-sport
                  Xdrive
                  ABS-jarrut,
                  Ajonvakautusjärjestelmä,
                  Ajotietokone,
                  Audio-sisääntulo,
                  Erikoisvanteet,
                  Huoltokirja,
                  Ilmastointi aut.,
                  Isofix-valmius,
                  Kahdet renkaat,
                  Katon avausmekanismi,
                  Keskuslukitus kaukosäädöllä,
                  Käynnistyksenesto,
                  Lasikatto,
                  Luistonestojärjestelmä,
                  Monitoimiohjauspyörä,
                  Nahkasisusta,
                  Ohjaustehostin,
                  Penkinlämmittimet,
                  Sadetunnistin,
                  Sumuvalot,
                  Sähkökäyttöiset ikkunat,
                  Sähköpeilit,
                  Turbo,
                  Turvatyynyt,
                  Urheilullinen alusta,
                  Vak.nopeudensäädin,
                  Xenon-ajovalot,
                  Äänentoistojärjestelmä,
                  Avaimeton käynnistys,
                  Lasikattoluukku,
                  sähkösäädöllä sport-istuimet

                  :think
                  Last edited by Bayerne91; 10-01-2019, 21:37.

                  Comment

                  • Anzafin
                    Bimmer Enthusiast
                    • Oct 2006
                    • 3747
                    • Kajaani

                    Originally posted by Bayerne91 View Post
                    Joo on kyllä vaikea päättää Itellä ei ninkään neliveto paina vaan se että 530d on sedan ja 525d farkku. Tosin on 525d paremmilla varusteilla vaikkei m-sport olekkaan. Kumpaan itse näistä päätyisit jos neliveto ei olisi tärkeä?
                    Ottaisin 525d:n. Siinä on monta sellaista varustetta, jotka ovat minulle tärkeitä.

                    Comment

                    • touring39
                      BTCF Member
                      • May 2005
                      • 3901
                      • Kaarina

                      Originally posted by Bayerne91 View Post

                      530d

                      Xdrive
                      Urheilullinen alusta,
                      Tuo kombo ei pitäne paikkaansa.

                      Itsekin varmaan kallistuisin comfort-jakkaroihin.
                      Porsche Cayenne & VW Touareg V8 TDI 340/800

                      Ex:
                      e90 325iA -2010, F11 530dA X-drive M-Sport -2011, E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i

                      Comment

                      • sportpug25
                        Bimmer Fanatic
                        • Feb 2013
                        • 377
                        • Helsinki

                        530d ei käytännössä mitään varusteita kun taas 525d aika kivasti kaikkea. Itse kallistuisin speksien puolesta 525d puoleen.

                        Comment

                        • pyyn0
                          BTCF Member
                          • Jun 2008
                          • 1053
                          • Fin

                          Comfortit vai xDrive ompa paha :think
                          Muistanko nyt väärin mutta eikös 525d ole pienemmät jarrut ja sähkönen ohjaustehostin, kun 530d taas hydraulinen?
                          -BMW F11 530xd -12
                          -BMW E60 530dA -04
                          -BMW E23 735iA -85
                          Ex
                          -BMW E89 Z4 35i 09 Roadster
                          -BMW E85 Z4 2,5 03 Roadster
                          -BMW E36 Z3 2,0 99 Roadster
                          -BMW E39 528i 96

                          Comment

                          • Palomies
                            Bimmer Rookie
                            • Nov 2011
                            • 192
                            • Home

                            Meillä painittiin kanssa aikoinaan "farkku tai sedan"..

                            Vaimo kysyi että asummeko rivitalossa ja onko meillä koira..

                            Vastasin, ei..

                            No siitä metsästystä laitetta missä vähintään adaptiivinen vakkari ja ajovalot, comfort istuimet tuuletuksella, hud ja iso navi, m-sport.

                            Pitkä etsintä ja löytyi.

                            Siksi tuli sedan 535Dx. Mutta elämä menee eteenpäin ja keväällä aika luopua tästä ripeemmän tieltä.
                            Last edited by Palomies; 11-01-2019, 06:44.

                            Comment

                            • Laku
                              Bimmer Enthusiast
                              • Apr 2007
                              • 17508
                              • Turku

                              Jos ajattelisi asiaa siltä pohjalta, että penkit on helpompi vaihtaa kuin asentaa neliveto?
                              Näillä mennään:
                              - BMW E81 118i since 2017
                              - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
                              - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
                              - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
                              - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


                              Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"

                              Comment

                              • TON-III
                                Bimmer Fanatic
                                • Nov 2018
                                • 480
                                • Turku

                                Originally posted by Laku View Post
                                Jos ajattelisi asiaa siltä pohjalta, että penkit on helpompi vaihtaa kuin asentaa neliveto?
                                Tai sitten vaan jää roikkumaan langoille siksi aikaa että se oikeasti oikeilla varusteilla oleva kampe ilmaantuu myyntiin ? Se on kettumaista jos ostaa 'väkisin' jonkun auton, voi olla että sitä ei sitten saa maistumaan ollenkaan.
                                F13 640 DA X-Drive M-Sport -12

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎