Vähän 'merkillinen' pellleily tämä nelarien perusalustaisuus, omankin nelarin (f13) vieterit saisivat olla lyhyemmät/jämäkämmät, ihan niin kuin varustetaso M-Sport antaisi ymmärtää
Announcement
Collapse
No announcement yet.
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
säleikkö
Ylemmät munuaisten takana.
Näköjään luodaan ehtoja niin paljon että vaikeata toteuttaa että menisi kiinni
Tuossa tuli parilta paljon dataa, tutkin.
Kiitoksia.
T:PasiFord Capri-69 3,0 turbo. 350hv ja 500nm 1986
Golf GTD-83 1,6d 120hv ja 350nm,1987
Golf GTI turbo-83 1,8 282hv ja 400nm 1,2bar , 1989
Opel corsa GSI turbo -89 1,6 235hv ja 350nm 1,3bar ,1996 100-200 10s
Opel corsa GSI turbo -89 616hv ja 740nm 1,8bar.12,4s 1/4 / 207km/h 100-200 4,5s. 0-1km 298km/h
BMW 330d-00 250hv ja 630nm
BMW 330D-05 vakio 2005
BMW 335DAT-07 361hv ja 780nm 2007-- 13,32 1/4 ja 235 topspeed
BMW 530DA-09 LCI n.320hv e60
BMW 535D Xdrive 2012 F11 447hv ja 870nm
Comment
-
-
Originally posted by Anzafin View PostJos tarkoitat madallussarjalla coilovereita, niin niitä on toki vähemmän, mutta niitäkin on. Ja madallusjousia löytyy kyllä vaikka kuinka. Minullakin xdrive, ja edessä ja takana 35mm madaltavat H&R:n jouset, vakioiskareilla (EDC).
- Antti -
Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?
Comment
-
-
Originally posted by Bayerne91 View PostJoo coilovereita meinasin, mutta eiköhän tuon jousilla tarpeeksi alas saa.
Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?
525d https://www.spritmonitor.de/en/detail/797795.html
530xd https://www.spritmonitor.de/en/detail/981414.htmlBMW 530dA x-drive F10 # Auto: k u v a t | v i d e o t
Comment
-
-
Originally posted by Bayerne91 View PostJoo coilovereita meinasin, mutta eiköhän tuon jousilla tarpeeksi alas saa.
Nyt tuli autohankintaan mukaan toinenkin vaihtoehto 11vm F11 525D kutoskoneella, M- sport korisarja 210tkm ajettu. Ja toisena tosiaan tuo 11vm 530D Xdrive M-sport 240tkm ajettu hinta luokka näissä sama. Lauantaihin mennessä pitäis päättää. Kumpaa te suosittelette, Anzafinillä Xdrive käytössä mitä oot tykänny?
Suosittelen näin ollen noita kahdesta 530d xdriveä. Tietenkin ne kunkin omat tarpeet ovat se minkä mukaan auto pitää valita. Jos esimerkiksi 525d on reilusti paremmin varusteltu, eikä neliveto ole niin tärkeä, niin sitten se tietysti. Tai jos neliveto tuntuu "vain" kivalta lisältä, mutta huoltotarpeet mietityttävät, niin helpommalla varmaan pääsee 525d:n kanssa.
Autonvalinta nyt on aina vähän semmosta .
- Antti -
Comment
-
-
Originally posted by Anzafin View PostMinun edellinen auto oli E60 M5, ja siitä tykkäsin kovasti. Se oli minulla ihan ainoana käyttöautona, tosin kilometrejä ei hirveästi vuoteen tullut. Joka tapauksessa, tuntui että ominaisuudet menivät isolti hukkaan talvella. Joten siksi xdrive, koska haluan nauttia auton ominaisuuksista myös liukkaalla kelillä. Näin ollen olen kyllä todella tyytyväinen nelivetoon. Sellainen on seuraavakin auto erittäin suurella todennäköisyydellä. Onhan xdrivessä toki ongelmiakin, mutta minä olen toistaiseksi selvinnyt pelkällä etuvetarien vaihdolla. Jos jotain tulee niin sitten se pitää korjata.
Suosittelen näin ollen noita kahdesta 530d xdriveä. Tietenkin ne kunkin omat tarpeet ovat se minkä mukaan auto pitää valita. Jos esimerkiksi 525d on reilusti paremmin varusteltu, eikä neliveto ole niin tärkeä, niin sitten se tietysti. Tai jos neliveto tuntuu "vain" kivalta lisältä, mutta huoltotarpeet mietityttävät, niin helpommalla varmaan pääsee 525d:n kanssa.
Autonvalinta nyt on aina vähän semmosta .
- Antti -
525d
* M-etupuskuri
* M-takapuskuri
* sport-alusta
* tummat lasit
* automaatti-ilmastointi
* automaattivaihteisto
* nahkasisusta
* comfort-penkit
* bixenon valot
* panoraamakatto
* head up näyttö
* professional navikointi
* soft close imuovet
* parkkitutka edessä
* parkkitutka takana
* ajotietokone
* start/stop-nappi
* vakionopeudensäädin
* sadetunnistin
* DTC-ajonvakautusjärjestelmä
* kauko-ohjattu keskuslukitus
* penkinlämmittimet edessä
* sähköinen takaluukku
* sähköpenkit muistilla
* sähkölasit
* sähköpeilit
* airbag
* ABS-jarrut
* ajonesto
* bluetooth hf
* kurvivalot
* kaukovaloasistentti
* isofix
* sumuvalot
* ambient valot
* usb / audio interface
* cd-soitin
* vetokoukku
530d
M-sport
Xdrive
ABS-jarrut,
Ajonvakautusjärjestelmä,
Ajotietokone,
Audio-sisääntulo,
Erikoisvanteet,
Huoltokirja,
Ilmastointi aut.,
Isofix-valmius,
Kahdet renkaat,
Katon avausmekanismi,
Keskuslukitus kaukosäädöllä,
Käynnistyksenesto,
Lasikatto,
Luistonestojärjestelmä,
Monitoimiohjauspyörä,
Nahkasisusta,
Ohjaustehostin,
Penkinlämmittimet,
Sadetunnistin,
Sumuvalot,
Sähkökäyttöiset ikkunat,
Sähköpeilit,
Turbo,
Turvatyynyt,
Urheilullinen alusta,
Vak.nopeudensäädin,
Xenon-ajovalot,
Äänentoistojärjestelmä,
Avaimeton käynnistys,
Lasikattoluukku,
sähkösäädöllä sport-istuimet
:thinkLast edited by Bayerne91; 10-01-2019, 21:37.
Comment
-
-
Originally posted by Bayerne91 View PostJoo on kyllä vaikea päättää Itellä ei ninkään neliveto paina vaan se että 530d on sedan ja 525d farkku. Tosin on 525d paremmilla varusteilla vaikkei m-sport olekkaan. Kumpaan itse näistä päätyisit jos neliveto ei olisi tärkeä?
Comment
-
-
Originally posted by Bayerne91 View Post
530d
Xdrive
Urheilullinen alusta,
Itsekin varmaan kallistuisin comfort-jakkaroihin.Porsche Cayenne & VW Touareg V8 TDI 340/800
Ex:
e90 325iA -2010, F11 530dA X-drive M-Sport -2011, E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i
Comment
-
-
Comfortit vai xDrive ompa paha :think
Muistanko nyt väärin mutta eikös 525d ole pienemmät jarrut ja sähkönen ohjaustehostin, kun 530d taas hydraulinen?-BMW F11 530xd -12
-BMW E60 530dA -04
-BMW E23 735iA -85
Ex
-BMW E89 Z4 35i 09 Roadster
-BMW E85 Z4 2,5 03 Roadster
-BMW E36 Z3 2,0 99 Roadster
-BMW E39 528i 96
Comment
-
-
Meillä painittiin kanssa aikoinaan "farkku tai sedan"..
Vaimo kysyi että asummeko rivitalossa ja onko meillä koira..
Vastasin, ei..
No siitä metsästystä laitetta missä vähintään adaptiivinen vakkari ja ajovalot, comfort istuimet tuuletuksella, hud ja iso navi, m-sport.
Pitkä etsintä ja löytyi.
Siksi tuli sedan 535Dx. Mutta elämä menee eteenpäin ja keväällä aika luopua tästä ripeemmän tieltä.Last edited by Palomies; 11-01-2019, 06:44.
Comment
-
-
Jos ajattelisi asiaa siltä pohjalta, että penkit on helpompi vaihtaa kuin asentaa neliveto?Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Comment
-
-
Originally posted by Laku View PostJos ajattelisi asiaa siltä pohjalta, että penkit on helpompi vaihtaa kuin asentaa neliveto?F13 640 DA X-Drive M-Sport -12
Comment
-
Comment