F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • skt
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Joo näin vähän ajattelinkin. Kiitokset.

    No uusi akku haettu ja laitoin sen hetkeksi lataukseenkin varmuudeksi...laitan huomenna paikoilleen.
    Akkuliikkeet kyllä vaihtavat ylläpitovirtapäällä E61:sen molemmilla kerroilla kuin vein vaihtoon, mutta ehkä siitä ei ole muuta hyötyä kuin kellon asettamiselta säästyminen.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Navat irti ja akku vaihtoon kuten vanhoissakin autoissa. Ei tarvitse ylläpitovirtaa, kellon joudut asettamaan uusiksi .

    Akunvaihto kerrottava autolle, koodausta ei tarvitse, jos akkutyyppi ei vaihdu. Tässä tapauksessa ei käytännössä vaihdu.
    Joo näin vähän ajattelinkin. Kiitokset.

    No uusi akku haettu ja laitoin sen hetkeksi lataukseenkin varmuudeksi...laitan huomenna paikoilleen.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Nyt kun Battery Discharged herja kerta tuli niin akun vaihto edessä.

    Mitäs täytyy tehdä?

    Pitääkö näihin syöttää ylläpitovirtaa siksi aikaa kun akun vaihtaa?

    Entäs tuo hemmetin mikälie sähköpääkeskus kun tuossa akun päällä on?

    Ilmoitus akun vaihdosta täytynee käydä tekemässä...onko merkitystä kun 92aH vaihtuu 95aH?
    Navat irti ja akku vaihtoon kuten vanhoissakin autoissa. Ei tarvitse ylläpitovirtaa, kellon joudut asettamaan uusiksi .

    Akunvaihto kerrottava autolle, koodausta ei tarvitse, jos akkutyyppi ei vaihdu. Tässä tapauksessa ei käytännössä vaihdu.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Nyt kun Battery Discharged herja kerta tuli niin akun vaihto edessä.

    Mitäs täytyy tehdä?

    Pitääkö näihin syöttää ylläpitovirtaa siksi aikaa kun akun vaihtaa?

    Entäs tuo hemmetin mikälie sähköpääkeskus kun tuossa akun päällä on?

    Ilmoitus akun vaihdosta täytynee käydä tekemässä...onko merkitystä kun 92aH vaihtuu 95aH?

    Leave a comment:


  • Epätietäjä
    replied
    Onko kuinka ahdas tila vaihtaa moniurahihna n57 koneeseen ja samalla tietenkin rullat?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Urpo_rotta View Post
    Nyt oli kai kyse kaukosäätimen patterista?

    Vai olitko huumorimielellä liikkeellä?

    JAA.. En mä nyt niin pitkälle taaksepäin lukenut

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    Jos vaihtaa saman tyyppiseen ja kokoiseen kun vanha, riittää akun vaihdon rekisteröinti ja jos tyyppi tai koko vaihtuu niin uusi tyyppi ja koko pitää koodata autoon.
    Nyt oli kai kyse kaukosäätimen patterista?

    Vai olitko huumorimielellä liikkeellä?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    Tarviiko tehdä jotain koodauksia tai kikkakolmosia kun patterin vaihtaa?
    Unohda tämä neuvo.
    Last edited by peto2; 16-02-2021, 20:55.

    Leave a comment:


  • p0ks
    replied
    Tarviiko tehdä jotain koodauksia tai kikkakolmosia kun patterin vaihtaa?

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Originally posted by p0ks View Post
    Kaukosäädin minullakin. Dieselii yli vartti tankin, lähempänä puolta. Vilkutti emännälle punaista ja kun käytin autossa virrat päällä niin sain sen lähtemään lyhyeksi ajaksi.
    Ei ilmoittannut mitään akusta tai muuta. Akusta pari kertaa tullut ilmoitus kun tuli lyhyeenpää ajoa, nyt latauksen jälkeen homma katosi.
    Mitäs vikoja näihin yleensä tulee?
    Vaihda kaukosäätimen patterit, mulla ainakin vilkuttaa punaista kun patterit loppu/loppumassa tai polttoaineen merkkivalo palaa.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by böntti View Post
    On tullut vastaan tämä ongelma sekä noitten puslien että jarrulevyjen vuoksi.
    Täytyy puslat katsoa jossain kohtaa...ei tuo nyt vielä niin paha ole että ongelma akuutti olisi.
    Tämä talvi tärisevine teineen ei kyllä hyvää tee alustan osille.

    Täytyy jokatapauksessa tilailla huolto-osia tässä keväällä niin samaan syssyyn sitten puslia jos siltä näyttää. Jarrulevyihin en oikein usko kun ovat aika tuoreet vielä...luulisi että olisivat uudesta asti sitten tärisseet.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by hakala- View Post
    Minulla tehdaswebasto kaukosäätimellä ja webasto ei käynnisty jos auto on ilmoittanut haluavansa lisää naftaa. Eli oliko se nyt sitten 90km? Mitä se tekee sitten litroina. Johonkin 5-10l väliin.
    Kutakuinkin näin eli jos valo palaa ts. ollaan varatankilla, Webasto ei käynnisty.

    Leave a comment:


  • p0ks
    replied
    Kaukosäädin minullakin. Dieselii yli vartti tankin, lähempänä puolta. Vilkutti emännälle punaista ja kun käytin autossa virrat päällä niin sain sen lähtemään lyhyeksi ajaksi.
    Ei ilmoittannut mitään akusta tai muuta. Akusta pari kertaa tullut ilmoitus kun tuli lyhyeenpää ajoa, nyt latauksen jälkeen homma katosi.
    Mitäs vikoja näihin yleensä tulee?

    Leave a comment:


  • böntti
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Vieläkös näissäkin pieni tärinä jarrutuksessa yleisemmin johtuu noista Reaktitangon puslista? On nyt ruvennut hieman nimittäin täristämään, jopa kun vakkari jarruttaa.
    On tullut vastaan tämä ongelma sekä noitten puslien että jarrulevyjen vuoksi.

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by hakala- View Post
    Minulla tehdaswebasto kaukosäätimellä ja webasto ei käynnisty jos auto on ilmoittanut haluavansa lisää naftaa. Eli oliko se nyt sitten 90km? Mitä se tekee sitten litroina. Johonkin 5-10l väliin.
    Matka taitaa riippua siitä millainen polttoaineen kulutus on ollut? Joo, siis jos polttoaineen merkkivalo palaa niin webasto ei käynnisty.

    Leave a comment:

Working...