F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[Zuppe]

Vaihdoin juuri avaimeen patterin ja haluaa taas uuden. Joku yhteys näillä? Kaikki ovet menevät lukkoon ja auki kyllä napista.

Itsellähän kävi niin, että laitoin väärän patterin, oikea on 2450 ja mulla on 2430
Toimii moitteetta, mutta herjaa joka kerta, kun oven laittaa kiinni (minkä tahansa oven).
Vaihdan sitten, kun taas lopettaa toiminnan vaikka kyllähän tuo pimputtelu välillä nyppii.
Ei ole comfort accessia, niin ei voi sanoa vaikuttaako tuo sen toimintaan.

Aiemmin on käynyt niinkin, että "uusi" patteri on lopettanut toiminan muutaman viikon päästä, siksi en varastoi.
Noita 2450 pattereita ei täällä ole hyllyssä missään, pitää aina tilata erikseen eikä ole ollut tarvetta tilata mitään aika pitkään aikaan.

[pyyn0]

Tässä olikin nyt sellainen ongelma, että nuo ympyröidyt sulakkeet ovat peräluukun sulakeboksissa kun itsellä oli tosiaan tarkoitus vetää virrat hanskalokeron takana olevasta sulakeboksista.

Sit jatkuva virta vaikka F41 ja kl15N valkkaat noista, esim F20 taitaa löytyä vapaana, riippuu varusteista.
EDIT. jos käytät noita bilteman sulake ryöstäjiä niin katso että se sulake jolta sen virran otat on oikeasti vapaa, eli kun otat sullakkeen irti niin siellä ei näy kuin yksi kosketin.
Tällöin voit olla aika varma että et rasita tuota sulekeboksin sisäistä kytkentää, vaikkakaan tollanen dashcam ei paljon virtaa otakkaan.

[brainsurgery]

Vaikka näistä, Kl30 on jatkuva ja kl15N on "ignition On" joka tosin sammuu viiveellä kun auto menee unille.
Itse kyllä ottaisin ryöstämisen sijasta ihan tyhjistä sulakepaikoista ne virrat esim F177 ja F133 taitaa olla käyttämättömiä.

Paljonkohan tollanen garmin ottaa parkkimodessa virtaa?
Kerrohan sit kun olet kytkenyt että tuleeko tosta mitään virheilmoituksia esim "purkautuvasta akusta"
Itsellä Blackvue mutta ei jatkuvassa virrassa.

Tässä olikin nyt sellainen ongelma, että nuo ympyröidyt sulakkeet ovat peräluukun sulakeboksissa kun itsellä oli tosiaan tarkoitus vetää virrat hanskalokeron takana olevasta sulakeboksista.

[rizzo]

Minulla on adaptiiviset xenonit ja ei niissä kyllä mielestäni mitään pala. :think

Täytyypä perehtyä asiaan.

Voi olla koodattu pois päältä. On siellä polttimot.

[TheRipper]

Adaptiivisissä xenoneissa niissä on H7 polttimot sisällä, sen tarkoitus on kääntyessä valaista katvealuetta enemmän.

Minulla on adaptiiviset xenonit ja ei niissä kyllä mielestäni mitään pala. :think

Täytyypä perehtyä asiaan.

[Laku]

Comfort access. Vahva veikkaus: joku kahvoista rikki. Piuhaan kiinni, niin selviää mikä niistä. Täällä foorumilla eräs korjaa niitä. Haulla löytyy. (En tähän hätään muista nimeä, vaikka hän korjasi mun yhden kahvan.)

Jarppa

https://www.btcf.fi/forum/member.php?u=76188

[--Ville--]

Tokkopa niillä kauheasti pitkiin edes lisää valotehoa saisi, kun eivät paista suoraan eteenpäin vaan näyttää siihen etukulmiin. Jos palaisivat kokoajan ja olisi jotkut kirkkaat polttimot, niin veisi loputki näöt pitkästä näöstä, kun valaisee läheltä liian paljon.

[juha_s]

Ei niissä mitään kaarrevaloa ole...ainakaan normi kääntyvissä xenoneissa. Tyhjä reikä vaan.

Adaptiivisissä xenoneissa niissä on H7 polttimot sisällä, sen tarkoitus on kääntyessä valaista katvealuetta enemmän.

[TheRipper]

Onko mahdollista nuo sisimmät valot, liekkö kaarrevalo nimellä? Saada syttymään pitkät kytkiessä? Laittaisi tehokkaamman polttimon niin saisi vähän valotehoa pitkiin lisää?

Ei niissä mitään kaarrevaloa ole...ainakaan normi kääntyvissä xenoneissa. Tyhjä reikä vaan.

[p0ks]

Onko mahdollista nuo sisimmät valot, liekkö kaarrevalo nimellä? Saada syttymään pitkät kytkiessä? Laittaisi tehokkaamman polttimon niin saisi vähän valotehoa pitkiin lisää?

[Jarppa63]

Autossa avaimeton käynnistys ja kulku tai miksikä sitä nyt kutsutaan kun sormella saa ovet auki. Kun lähestyn autoa niin alkaa repsikan puolelta tankinluukun kohdilta kuulumaan "yritän mennä kiinni tai auki" tyyppistä ääntä. Joku sähkömoottori tai vempain nitkuttaa ees taas. Hiljenee noin 10sek päästä. Onkos kenelläkään tämän tyyppistä ongelmaa ollut? Vaihdoin juuri avaimeen patterin ja haluaa taas uuden. Joku yhteys näillä? Kaikki ovet menevät lukkoon ja auki kyllä napista.

Comfort access. Vahva veikkaus: joku kahvoista rikki. Piuhaan kiinni, niin selviää mikä niistä. Täällä foorumilla eräs korjaa niitä. Haulla löytyy. (En tähän hätään muista nimeä, vaikka hän korjasi mun yhden kahvan.)

Jarppa

[hakala-]

Autossa avaimeton käynnistys ja kulku tai miksikä sitä nyt kutsutaan kun sormella saa ovet auki. Kun lähestyn autoa niin alkaa repsikan puolelta tankinluukun kohdilta kuulumaan "yritän mennä kiinni tai auki" tyyppistä ääntä. Joku sähkömoottori tai vempain nitkuttaa ees taas. Hiljenee noin 10sek päästä. Onkos kenelläkään tämän tyyppistä ongelmaa ollut? Vaihdoin juuri avaimeen patterin ja haluaa taas uuden. Joku yhteys näillä? Kaikki ovet menevät lukkoon ja auki kyllä napista.

[pyyn0]

Eikös näillä saa otettua myös?

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kpl-2000035590

Saa varmaan, en ole koskaan tollasia käyttäny kun samaan vaivaan ne piuhat kytkee sinne sulakepoksin taakse.

[brainsurgery]

Siitä on pitkä aika kun näitä olen viimeksi tilannu, mutta muistaakseni #1 liitin käy siihen pikku sulakkeen liittimeen (F133) ja #2 käy siihen isompaan (F177)

Eikös näillä saa otettua myös?

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kpl-2000035590

[pyyn0]

Kiitos!

Raportoin tänne kunhan saan kytkennät tehtyä ja laitteen käyttöön.

Toki otan noista tyhjistä ryöstöliittimellä käytössä olevien sijaan kun nyt tietää mistä vain ottaa.

Siitä on pitkä aika kun näitä olen viimeksi tilannu, mutta muistaakseni #1 liitin käy siihen pikku sulakkeen liittimeen (F133) ja #2 käy siihen isompaan (F177)