F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Markkanenn
    replied
    Originally posted by awd-69 View Post
    Kiitos tiedosta. Olen ollut ilmeisesti liian hätäinen. Joutunee odottamaan vissiin jonkin aikaa, että antaa tehdä toimenpiteitä...

    Pitääpä aamulla koittaa salavalikkoa rauhallisemmin.
    Ekahan siihen tulee valikko mistä huoltoilmaisemat kuitataan, mutta kun ne ilmestyy niin jatkat vaan napin painamista että tulee salavalikko.

    Leave a comment:


  • p0ks
    replied
    278700 Charge air temperature sensor, plausibility: difference start value to the reference temperature
    too high.
    Mistä tuo koodi kertoo 530xd:ssä?

    Leave a comment:


  • awd-69
    replied
    Kiitos tiedosta. Olen ollut ilmeisesti liian hätäinen. Joutunee odottamaan vissiin jonkin aikaa, että antaa tehdä toimenpiteitä...

    Pitääpä aamulla koittaa salavalikkoa rauhallisemmin.

    Leave a comment:


  • Lenkka
    replied
    Originally posted by awd-69 View Post
    Saako salavalikon näkyviin ennen auton käynnistystä, onko kellään asiasta tietoa?
    Saa, sytytysvirrat päällä ja tekniikka muuten sama.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Originally posted by Spere View Post
    Siis ajotietokone sanoo että patteri purkautuu, mutta ISTA ei anna näytä mitään koodeja? Jotkut bluetoothpalikan vikakoodit voi jättää aivan omaan arvoonsa.
    Mhdllä katsoin koodit. Oli jotaki purkaus koodia. Nyt tosiaan ei enää ole mitään.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Tänään auto ei enää herjaillut mitään akusta. Luin että monesti on hyvä että kerran auto nukkuu. Näytti auttavan asiaan.

    Wetterillä kävin nii varmistui että akku ei näy koodattuna, että eiköhän siellä se suurin syy ollut. Eli se tekemään vielä.

    Ei siis johtunut kahvoista!

    Leave a comment:


  • awd-69
    replied
    Saako salavalikon näkyviin ennen auton käynnistystä, onko kellään asiasta tietoa?

    Leave a comment:


  • Spere
    replied
    Originally posted by majgul View Post
    Vikakoodeja ei ainakaan oikee mitää löytynyt.
    Siis ajotietokone sanoo että patteri purkautuu, mutta ISTA ei anna näytä mitään koodeja? Jotkut bluetoothpalikan vikakoodit voi jättää aivan omaan arvoonsa.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    "charge battery/increased battery discharge" tarkoittaa sitä että auton ollessa unilla ibs anturin läpi menee enemmän virtaa kuin on auton mielestä OK. Akun kunnosta tuo ei suoraan kerro mitään.


    Lainaus ISTA:sta

    Energy diagnosis procedure
    The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. A breakdown due to a drained battery or problems in the vehicle energy system can have a wide range of causes which, in most cases, are not caused by the battery itself. For that reason, replacing the battery will only very rarely provide a permanent solution to the problem. The energy diagnosis procedure helps find the cause of the problem.
    Juu, näinhän se menee. Pakkanen myös tuota aiheuttaa. Eli aletaan tutkimaan. 3 kahvaa tuosta kyllä on rikki eikä toimi comfort access ollenkaan. Ne on menossa korjaukseen/vaihtoon.

    Vanha akku ei tosiaan tehnyt tuota ku vasta -10 asteen jälkeen jos oli yön yli seisonut. Tämä uusi teki tuota heti ja koko ajan.

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    "charge battery/increased battery discharge" tarkoittaa sitä että auton ollessa unilla ibs anturin läpi menee enemmän virtaa kuin on auton mielestä OK. Akun kunnosta tuo ei suoraan kerro mitään.


    Lainaus ISTA:sta

    Energy diagnosis procedure
    The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. A breakdown due to a drained battery or problems in the vehicle energy system can have a wide range of causes which, in most cases, are not caused by the battery itself. For that reason, replacing the battery will only very rarely provide a permanent solution to the problem. The energy diagnosis procedure helps find the cause of the problem.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Tuskin on haittaa jos kokeilee uudelleen tuon akun rekisteröidä? Onhan se kuitenkin juuri vaihdettu. Jos on esim. Jäänyt vanhan akun tiedot. Silloin ymmärtää nuo ilmoitukset taululla.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Kyllä siellä joku sitten sitä purkaa...toki onhan se nyt teoriassa mahdollista että uusi akkukin on susi mutta kyllä todennäköisempää on että joku siellä oli alkujaankin vialla ja purki sitä akkua nyt on vaan pahentunut.
    Hmm. Outoa. Ei tuo akku mikä paikallaan oli niin ihan uus ollut. Toinen että jos akkua ei ole rekisteröity. Pitää tutkailla. Vikakoodeja ei ainakaan oikee mitää löytynyt. Ihmetyttää että nyt antaa vaan koko ajan herjoja vaikka vanhalla akulla pakkasella, joka viittaa akun vanhuuteen.
    Last edited by majgul; 01-02-2021, 22:01.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by majgul View Post
    Painotan vielä että näitä herjoja tuli vain satunnaisesti kun pakkanen oli vähän kovempi ja oli seisonut. Nyt tulee uudella akulla koko ajan joka käynnistyksessä. Mielestäni ei liity kahvoihin.
    Kyllä siellä joku sitten sitä purkaa...toki onhan se nyt teoriassa mahdollista että uusi akkukin on susi mutta kyllä todennäköisempää on että joku siellä oli alkujaankin vialla ja purki sitä akkua nyt on vaan pahentunut.

    Leave a comment:


  • majgul
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    No et korjannut vikaa vaan sen seurauksen. Autosi nyt vie virtaa jostain syystä, olisko joku key less kahva rikki jos autossa sellainen on tai joku muu ongelma...
    Painotan vielä että näitä herjoja tuli vain satunnaisesti kun pakkanen oli vähän kovempi ja oli seisonut. Nyt tulee uudella akulla koko ajan joka käynnistyksessä. Mielestäni ei liity kahvoihin.

    Leave a comment:


  • Roukala
    replied
    Kuinka riski ostos olisi tuommoinen F11 525d kilometrejä 180k vuosimallia 2013 lähinnä tuo DDC ja sen toiminta? iskunvaimentimet ilmeisesti perkeleen kalliit. Onnistuuko tuon DDC deletoimaan jollain kitillä jos sen kanssa tulee ongelmia?

    Leave a comment:

Working...