Noihin muutamiin mitä itse olen irti ottanut, ei ole tarvinnut minkäänlaista työkalua. Irrotusöljy, wd40 tmv. ja pikku vasaralla naputtelua kynkän kylkeen korkeintaan. Ovat olleet kohtuu löyhässä.
-
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III
BMW F11 530dxa '12 Sophisto Grey -
Ai että olisi noinkin löysässä? E39 ja E65 sai oikein reippaasti antaa kiristystä ulosvetimeenkin. No tuohan olisi positiivista.F10 523iA 2010
Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989Comment
-
On jo paljon aikaa, kun viimeksi noita vaihtelin, mutta muistelisin että se kartio on niin loiva ettei oikeestaan voi jäädä tiukkaan.Originally posted by TheRipper View PostF10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
Porukat hankkivat itselleen 2011-vuotisen F11. Entinen omistaja on asentanut autoon kassillisen halpoja, vilkkuvia ja surisevia kiinalaisia led-polttimoita. Nämä tarttis antituunata takaisin perinteisiin.
RealOEM näyttää polttimoksi T5 2.3W sekä 6W lasikantaa. 6W lasikannan tilalle menee varmaan perus W5W. Mites tuo T5, täytyykö tilailla nuita erikoisia vai meneekö paikalle jokin muu kivijalkakaupasta löytyvä?
Myös etuovien alavalot on jotain halpoja ledejä, niihinkin pitää uudet hankkia. YV jos löytyy ylimääräisiä.Comment
Comment