F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

[ptl]

Vielä sellanen varmistus että sopiiko pre-lci ja lci ajovalot ristiin, jos satuisivat olemaan samanlaiset (tässä ksenon adaptiiviset)?

Osanumerot näyttää erilaiselle
- Headlight | BMW 5' F11 530dX N57N Europe kaikissa to Jul '13
- Headlight | BMW 5' F11 LCI 520dX N47N Europe kaikissa from Jul '13

530 valm. 9/2011 ja siinä on varustelistalla 0522 Xenon light + 0524 Adaptive headlights
520 valm. 7/2013 ja varustelistaa ei vielä ole.

Niin onko tuo 520 edes lci? Luulin että oli, mutta jos valmistettu heinäkuu 2013 niin onko silti pre-lci?
Sivuvilkut on peileissä, eikä etulokarissa niinkuin 530:ssä

520 on kyllä muuten varustelultaan aika karvalakki, joten ujo oletus että siinä voisi olla vain perus-ksenonit,
selviää illempana kun saa läppärin kiinni autoon.

Tuo ristiinkäynti esillä sen takia, että 520 ei välttämättä elä pitkään, kun siitä tarvitaan tekniikka susukiin.
Niin että jos laittais uudet valot 530:en, ja sen nykyiset sitten 520:een, jotta saa sen ajoon.

Toki taas voi käydä niin että 520:kin on liian hyvä silputtavaksi, ja sitten ollan taas "mistä löytyy N47+8hp45 paketti" äärellä.

Monta kysymystä taas, ja arvostan kaikien vastauksia. Edlleen hakeutumassa tasolle jossa omaa tietämystä senverran,
että osaa omatoimisesti hakea tiedon siten, että siihen voi luottaa.

[JaniLap]

Suosittelen hankkimaan LCI-umpiot korvaajaksi jos autokin on sellainen. Mikäli itsellesi on epäselvää, liitä kuva viallisesta umpiosta näkyville.

[VilleP]

Vin koodilla selviää.

[ptl]

Onko F1x valoissa joku vakiopaikka mikä vuotaa vettä sisään?

[VilleP]

Linssin halkeamista.

[JiiVee92]

Olikos pre-lci umpioissa on mahdollista laittaa polttimonvaihtoluukku huonosti paikalleen? Ja sieltäkin sitten taitaa olla vedelle reitti jos näin on. Näin muistelen lukeneeni.

[Jarsse]

Olisiko tietäjillä tietoa mistä johtuu f11 535d xdrive ja 8hp loota, 6 vaihteelta vaihtaessa vitoselle loota vaihtaa kovasti töksähtäen, tekee sen aina, vaikka vaihtaisi manuaali puolellakin, muuten loota toimii todella nätisti, eikä tee sitä ylöspäin vaihtaessa, öljyt vaihdettu puolivuotta sitten lootaan, huoltokirjan mukaan. Onko solenoidi remppa tiedossa?

[zener]

Itsellä teki 2》1 vaihdoin välillä töksähtäen, mutta öljyjä vaihtelin 3kertaa uusiin, niin nyt ei ole tehnyt moneen vuoteen.

[ptl]

Molemmat piirikortit pitää uusia, vikakoodia tule molemmista ja alunperin apparin puolella ollut ei sytytä päiväajovaloja, mutta tämä vika siirtyy kortin mukana valosta toiseen.

Nuihin saa ihan kohtuu hintaan sekä pleksejä että niitä umpion runkoja. Esim. Xenonled.eu

"Empty without modules", eli noihin tarvitaan se piirikortti ainakin, entä ballasti? Saako ballastin ehyenä irti vanhasta valosta?

Kun apparin puolella on linssissä pientä halkeamaa, niin joutuu varmaan uusimaan ainakin sen, ja jos uusi tulee niin sitten molemmin puolin.

Mutta jos senvrran tekohengittäis vanhoja, että saa tämän leimattua.

[ptl]

Ensiapuna voi kokeilla tyhjentää umpiot vedestä käyttämällä ohjainkortit irti ja kuivaamalla ne. Löytyy kun ottaa sisälokasuojasta huoltoluukun auki, kortit on kahdella pienellä torxilla kiinni. Hieman tarkat tulemaan pois mutta tulevat kuitenkin.

LCI F11 ja kortit kiinni kolmella torxilla, mutta sitä olin tässä sanomassa että melko taikuri saa olla että valon paikallaan ollessa saa kortin ulos, vaikka olis se koko sisälokarin etuosa irti.

Mutta etupuskurin kinnityksiä aukoo, niin koko valon saa irti melpo pienellä vaivalla, ja sitten paljon helpompi tehdä mitä vaan.