G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[VilleP]

Juu onhan valtuutettuja toki muitakin. Itse kyllä pitäisin asiakas suhteen myyjäliikkeeseen, se on vaan aina helpompaa ongelmien sattuessa. Pyrozin kanssa samaa mieltä. Muutaman huoltokirjan nähnyt missä leimat alusta asti jokin öljypiste tms. Varaa on ostaa 70t auto, mutta huoltoon ei viitsitä penniäkään laittaa. Heijastuu yleensä muuhunkin auton ylläpitoon.

Toki tässä tapauksessa autoon ollaan tekemässä ylimääräistä öljynvaihtoa, joten siitä ei kyse.

[pyroz]

Terve,

Oon viemässä omaa G-sarjalaista plugaria ekaan öljynvaihtoon.

Mites nykyään menee, onko pakko viedä merkkiliikkeeaeen et saa hyvän huoltohistorian?

Toisekseen, nyt 19 000 taulussa ja ajattelin vain öljyt vaihtaa. Autokeskuksen nettivarausjärjestelmä sanoo, että öljynvaihdon yhteydessä on AINA PAKKO vaihtaa myös raitisilmasuodatin. Mitä mieltä ootte tästä? Pidän itse vähän erikoisena.

Öljynvaihto oli n. 180e ja raitisilmasuodatin 130, eli n. 400e reissu.

Oma rehti mielipide: Se kertoo omistajasta jotain jos tekee tuollaiseen autoon sen ensimmäisen huollon jossain muualla kuin merkkiliikkeessä. Ei varmaan kaikkien mielipide, mutta näin saattaa monikin ajatella. En säästäisi sitä sataa euroa kyllä tuossa tilanteessa vaikka osaisin itsekin huoltaa tai tutuilla olisi hyviäkin pajoja siihen. Mieti uudelleen vaikka kun on neljäs huolto edessä.

[0200227]

Se nettivaraus sanoo niin, koska jos menee huolto-ohjelman mukaiseen öljynvaihtoon, niin se raitis vaihdetaan myös. Eli varaa aika soittamalla pelkkään väliöljyn vaihtoon. Jos auto noin uusi, niin en ainakaan itse muutamien kymppien takia kitsastelisi ja veisi nyrkki pajoille. Jos joskus paska iskee tuulettimeen, niin goodwill neuvottelu asema paljon parempi kun huollot tehty merkkarilla eikä random pajoilla random öljyillä.

Minä tarkoitinkin valtuutettuja huoltoliikkeitä, (niitä on muitakin kuin merkkareita). Nyrkkipajat on sitten erikseen. (ja nyt ei puhuta kympeistä tuossa hintaerossa). Hyvin on "takuut" säilyneet ilman sitä kuuluisaa merkkariakin.
Tämä oli henkilökohtainen kannanotto, jokainen käyttää missä haluaa.

[VilleP]

Se nettivaraus sanoo niin, koska jos menee huolto-ohjelman mukaiseen öljynvaihtoon, niin se raitis vaihdetaan myös. Eli varaa aika soittamalla pelkkään väliöljyn vaihtoon. Jos auto noin uusi, niin en ainakaan itse muutamien kymppien takia kitsastelisi ja veisi nyrkki pajoille. Jos joskus paska iskee tuulettimeen, niin goodwill neuvottelu asema paljon parempi kun huollot tehty merkkarilla eikä random pajoilla random öljyillä.

[0200227]

Terve,

Oon viemässä omaa G-sarjalaista plugaria ekaan öljynvaihtoon.

Mites nykyään menee, onko pakko viedä merkkiliikkeeaeen et saa hyvän huoltohistorian?

Toisekseen, nyt 19 000 taulussa ja ajattelin vain öljyt vaihtaa. Autokeskuksen nettivarausjärjestelmä sanoo, että öljynvaihdon yhteydessä on AINA PAKKO vaihtaa myös raitisilmasuodatin. Mitä mieltä ootte tästä? Pidän itse vähän erikoisena.

Öljynvaihto oli n. 180e ja raitisilmasuodatin 130, eli n. 400e reissu.

Onhan niitä valtuutettuja huoltopaikkoja monia muitakin.
Hinta kuulostaa kyllä todellakin merkkiliikkeen hinnalta��
Kyllähän ne tarvittavat huollot näkee suoraan autosta / huolto-ohjelmasta.

[Pave407]

Terve,

Oon viemässä omaa G-sarjalaista plugaria ekaan öljynvaihtoon.

Mites nykyään menee, onko pakko viedä merkkiliikkeeaeen et saa hyvän huoltohistorian?

Toisekseen, nyt 19 000 taulussa ja ajattelin vain öljyt vaihtaa. Autokeskuksen nettivarausjärjestelmä sanoo, että öljynvaihdon yhteydessä on AINA PAKKO vaihtaa myös raitisilmasuodatin. Mitä mieltä ootte tästä? Pidän itse vähän erikoisena.

Öljynvaihto oli n. 180e ja raitisilmasuodatin 130, eli n. 400e reissu.

[zakspeed]

Kaverille oli marmorilta sanottu että hammastanko/sähköinen ohjausvaihde rikki ja pitää vaihtaa. Näyttää olevan melkoisen kallis osa niin eikö tosiaan ole korjaussarjaa olemassa niin kuin näyttää olevan joihinkin vanhempiin malleihin?

Autona alkupään g30.

Ei ole saatavilla boschin ohjausvaihteisiin. Saatavuus heikko koko ohjausvaihteella.

[karis79]

Kaverille oli marmorilta sanottu että hammastanko/sähköinen ohjausvaihde rikki ja pitää vaihtaa. Näyttää olevan melkoisen kallis osa niin eikö tosiaan ole korjaussarjaa olemassa niin kuin näyttää olevan joihinkin vanhempiin malleihin?

Autona alkupään g30.

[HTK12]

normi 60ah akku herjaa vaihtoa,onnistuuko itse vaihtaa ,vai onko vietävä marmorille,onko foorumilla kukaan laittanut vetokoukkua 530e malliin,koukkuja löytyy kyllä mutta vetomassa vanhemmissa malleissa 0kg

Ei ole mikään ameriikan temppu vaihtaa. Ensin korkeajänniteakun virran katkaisu sieltä kontista ja sittenpä se on kuin normaalin akun vaihto. Lopuksi toki akun rekisteröinti.

Jos vetomassa on 0kg, niin eihän sillä silloin saisi laillisesti vetää mitään. Kannattaa varmaan kysyä katsastuskonttorilta onko tuota mahdollista muutoskatsastaa.

[kari viitanen]

bmw 530e

normi 60ah akku herjaa vaihtoa,onnistuuko itse vaihtaa ,vai onko vietävä marmorille,onko foorumilla kukaan laittanut vetokoukkua 530e malliin,koukkuja löytyy kyllä mutta vetomassa vanhemmissa malleissa 0kg

[eemi]

Niin tähänkö joka juuri on alkanut? Olisiko syttynyt liikaa moottorin vikavaloja :think

Juu tähän samaan. Tuli itsellekin sama heti mieleen, että näinköhän on vikavaloja alkanut syttymään siihen malliin, että on laitettu tauolle kamppis.

Tässä vastaus jonka sain: Jos olet saanut kutsukirjeen niin se ei ole enää voimassa, koska tehdas ilmoittanut viime viikolla, että kamppanja (ohjelmointi) on peruttu. Ohjelmointi tehdään mahd. myöhemmin, mutta siitä tulee kutsukirje erikseen.

[JPS]

Niin tähänkö joka juuri on alkanut? Olisiko syttynyt liikaa moottorin vikavaloja :think

Liikaa kusitankkeja lähteny vaihtoon

[Juize]

Olen. Jätettiin käyttöön.

[peto2]

Mitä varaosia tarvitaan moottorinohjaimen softapaivitykseen?

Onko täällä kirjoittelevilla merkkiorganisaatiossa töissä olevilla tai muilla tietäjillä tarkempaa tietoa onko tuo päivitys oikeasti toimiva? Millä tavalla tuo uusi softa estää nuo mainitut kamppanjassa mainitut ongelmat.
Omassa kulkineessa virisofta sisällä. Onko tuo tehtaan päivitys niin ratkaisevan pätevä että kannattaa tehdä ja maksaa taas uudestaan moottorin optimoinnista?
Jos tuo kamppanja sattuu uudelleen aktivoitumaan.

Jos sulla on softattu niin ookko varma ettei egr ole poistettu käytöstä softassa?

[Juize]

Niillä ei ole tieten riittävästi varaosia, niin pitänyt pistää homma jäihin

Mitä varaosia tarvitaan moottorinohjaimen softapaivitykseen?

Onko täällä kirjoittelevilla merkkiorganisaatiossa töissä olevilla tai muilla tietäjillä tarkempaa tietoa onko tuo päivitys oikeasti toimiva? Millä tavalla tuo uusi softa estää nuo mainitut kamppanjassa mainitut ongelmat.
Omassa kulkineessa virisofta sisällä. Onko tuo tehtaan päivitys niin ratkaisevan pätevä että kannattaa tehdä ja maksaa taas uudestaan moottorin optimoinnista?
Jos tuo kamppanja sattuu uudelleen aktivoitumaan.