G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[VilleP]

Mistä autosta/tekniikasta kyse? Ei ole normaalia että vuorautuu umpeen vuodessa. N57 anturin puhdistin tuossa 250tkm kohdilla, eikä ollut kuin pinta moskassa. Voisi kuvitella että huohottaa öljyä imupuolelle liikaa, pelkkä egr.n kautta tuleva pakokaasu ei itsessään tuki mitään.

[Kiding]

Pääasiassa työmatka-ajoa, 23km suuntaansa, enimmäkseen maantietä. Öljynvaihtoväli kerran vuoteen, ajomäärä alle 20tkm

[314da]

Vaihdoin jälleen imusarjan map anturin, kun muurautui vuodessa umpeen ja antoi vikakoodia. Uuden anturin kanssa ei tullut enää vikakoodia.
Kuinka tuon voisi estää jatkossa? Imusarja varmaan kannattaa pestä, mutta sotkeeko tuo egr tuon noin pahasti? Saako sen ohjelmallisesti suljettua?

Moottoriöljynä olen käyttänyt Mobil ESP1 5w-30

Imusarjan pesu 150 - 200 tkm välein ei ole hassumpi ajatus. EGR sotkee tuon map anturin nopeasti mutta voihan sen putsata, pitäisi kyllä pelata laadukkaalla anturilla aika pitkään ilman että tekee mitään. EGR ohjelmallinen poistaminen aika vahvasti sanktioitua hommaa nykyään en suosittele.

[Kiding]

Vaihdoin jälleen imusarjan map anturin, kun muurautui vuodessa umpeen ja antoi vikakoodia. Uuden anturin kanssa ei tullut enää vikakoodia.
Kuinka tuon voisi estää jatkossa? Imusarja varmaan kannattaa pestä, mutta sotkeeko tuo egr tuon noin pahasti? Saako sen ohjelmallisesti suljettua?

Mitään egr kampanjaa tossa ei ole auki.

Moottoriöljynä olen käyttänyt Mobil ESP1 5w-30

[Kamppi]

Kiitokset edelliselle kirjoittajalle. Täytynee jotenkin saada viiksen kuori auki. Pintavaurioita syntyy varmasti. Sinänsä outoa jotta noin johto katkee ellei siihen kohdistu vääntäviä tms voimia. Tietty johdon ollessa esim muovikuoren välissä/puristuksessa sekä tärinä lisänä niin katkeaminen on mahdollista. Noin on käyny itsellä monissa muissa ajoneuvoissa.

[JaniLap]

Liekö likaa rakenteessa tms.

Kyseisen viiksen vikaantuminen on näissä suhteellisen yleinen ainakin alkupään autoissa, ja syynä on tavallisesti johtimen katkeaminen viiksen sisällä. Korjaus toteutetaan juottamalla katkenneen johtimen päät yhteen.

[Kamppi]

Kohtuu pitkään ihmettelin ajotietokoneen viiksessä olevaa painiketta. Vahingossa yrittäessäni sain toimimaan. Mutta piti vetää viiksestä. Netin syövereistä löytyi myös samaa ongelmaa. Yritin purkaa viiksen kuorta mutta usko loppui. Ulkolaiset ovat suihkuttaneet kontaktispraytä jolla saaneet toimimaan. Liekö likaa rakenteessa tms.
Onko tämän tyyppistä harmia jollakin esiintynyt ja raskaissut ilman viiksipaketin vaihtoa?

[314da]

Calixin valikoimasta löytyy hyvä tuote b47 moottorin lämmitykseen, muistaakseni re808, tuo on sellainen vesitilaan tuleva 400w vastus. Teho on oleellisesti parempi verrattuna öljypohjan lämmittimiin.

[Kamppi]

Kiitokset edelliselle vastauksesta. Webaston käyttö tuola lapissa yhdistettynä lyhyehköön työmatkaan kuluttaa akun varaustilaa, ei ehdi alle 10min matkalla latautua. Siksi laturi ym tulee asennettavaksi. Eipä kulu sisäpuhaltimen laakerit ja hiilet. Tuohon vastusjuttuun pitää palata lähiaikoina.

[JaniLap]

Moottoritilassa sijaitsevan päävirtakytkennän avulla voi ladata auton 105 Ah AGM käyttöakkua, joka sijaitsee kontissa. Kun autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, yksi ratkaisu olisi hyödyntää olemassa oleva auton lisälämmitin ohjaamalla jäähdytinneste esilämmityksen ajan myös moottorilohkolle lisälämmittimen vaihtoventtiiliin asennettavan vastuksen avulla. Tällaisia vastuksia saa esim. minulta ja yksityisviestillä tarvittaessa tavoittaa.

[Kamppi]

Tulipa vaihettua F11:nen G31:seen, ihan tavis 520D. Seuraavana operaationa on varustaa kulkine talvea varten. Elikkä lisäpitkät keulalle sekä defa lämmitys moottorille ja sisälle. Yksilössä on kaksi akkua, lienee vakiona kun on webasto. Mutta, itse kysykseen. Mikäli laturin kytkee konehuoneen liitäntään niin latautuuko perällä oleva akku vai se pienempi akku? Piirikaaviota ei ole käytettävissä josta tietysti pystyisi selvittämään asian.

[JaniLap]

Olet paikantanut oikeat säätöpultit taka-akselilla.

[manfre]

g30 -17 xdrive, epäkeskopultit takana vain ylä- ja alatukivarsien sisäpäässä, säädetäänkö näillä sekä camber että auraus? Onko tuolla muita säätöjä joilla säädetään renkaan kulmia?

Nelipyöräsuuntauksessa käytetty ja asentaja oli sitä mieltä että takaa ei saanut aurausta säädettyä kun säädöt niin jumissa, noh ainakin nuo epäkeskopultit ei ollut jumia nähnykkään.

[314da]

Mitä tarvii huomioida akkua vaihtaessa ihan perus 520d autoon?
Vanha pois, ja uus tilalle, ja bimmer-toolilla rekisteröinti?

Noin se menee, jos akku saman kapasiteetin niin kerrotaan vaan vaihto jos kapasiteetti oleellisesti muuttuu niin sitten koodattava uusi tyyppi. Jos auto MHEV sitten huomioitava vaihdettaessa että 48v akku on irtikytkeytynyt ennen 12v akun vaihtotyötä.

[Kiding]

Mitä tarvii huomioida akkua vaihtaessa ihan perus 520d autoon?
Vanha pois, ja uus tilalle, ja bimmer-toolilla rekisteröinti?