E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[BeamR]

bimmerforumissa pitää olla rekisteröity että voi avaa tiedostoja

TDP13-6.frb 20/10/97
13 - Fuel System E31 E38 E31
M70 M73 M73
B 50 B 54 B 54
13 00 Checking/adjusting engine and exhaust
Engine designation 50 12 1 56 12 1
Inspection prerequisite: engine at
operating temperature
Idle speed
without consumers rpm ± 50 700 600
with air conditioner rpm ± 50 700
with drive range selected rpm ± 50 700 -
with drive range selected and air
conditioner
rpm ± 50 - -
if batt. V < 12 V - 750
directly after start up to 1st time
driving range is engaged
- 900
max. engine speed rpm ± 50 6000
CO vol. without catalytic converter % 0.4 - 1.6
CO vol. with catalytic converter % £ 0.5

omassa perus m73 tyhjäkäynti lämpimänä kyllä tippuu siihen 600 rpm

Mielenkiintoinen technical data, jos ei pidä paikkaansa. Nyt kun aloin miettimään, niin enpä ole autoa juuri joutavalla käytellyt kuin ajon jälkeen, että onko ollut aina näin.

tuostahan käytänhnössä näkee, että kaikissa muissa tilanteissa kierrosluku on max 750 (myös jos voltit on alhaiset), PAITSI heti käynnistyksen jälkeen 900. Tuossa ei oteta millään tavalla kantaa siihen, että kuinka kauan noi kierrokset pysyy 900rpm.

nyt sitten se mutu-osio: mun mielestäni niiden kierrosten tulee pudota aika pian sinne 600-750rpm -tasoon, eli 900rpm on vain sen käynnistyksen ajan (ja sitä kestoa saattaa määrittää myös lämpötilat).

Joka tapauksessa niiden kierrosten tulee laskea itsekseenkin sinne alas (aikaisempia postauksia kun katsoo niin näin toimii ainakin mun auto, rikuh1:n auto ja EPDM:n auto)

[zener]

Tuohan kertoo, että vasta ku vaihde on kytketty. Noh, täytyy tutkata ne imuvuodot mielenrauhan vuoksi.

[BeamR]

Tuohan kertoo, että vasta ku vaihde on kytketty. Noh, täytyy tutkata ne imuvuodot mielenrauhan vuoksi.

joo niinhän siinä lukeekin, nyt kun tavasin noita rivejä järjestykseen. Eihän tuon tarvitse olla väärässä, entä jos tuosta lapusta vain puuttuukin tieto että kierrokset laskee x-ajan kuluttua sinne 600rpom -tasolle?

[zener]

Joo, ei tuo lause vaan oikein jätä semmoiselle aukkoa. Tuolla jenkkipuolella tuntuu tekevän M73 näin, N on erikseen eikä kuulu tuohon... Siinä on matalempi joutava muutenkin.

[ihi]

M73N jouto on tosiaan sen 530rpm jos akku ok ja AC pois.

[bmw911]

Paikoilleen taitavat sopia kuoriltaan.
Välitykset erilaisia.

Joku kuka tietää sopiiko vetarit ja kardaanin laipat keskenään saa vastata sen.

Bmwfans:n mukaan ainakin <2000 vuoden 740 on samat vetarit, mutta mitenkähän mahtaa kardaani sopia? En tahdo siihen löytää mittoja mistään..

Tuossa 740 perässä on välitys 3,15 ja rikki menneessä 2,81. Onko tuolla erolla kuinka dramaattinen vaikutus? :think

[jonnym]

Heinäsirkka

Nyt o stetoskoopilla käyty paikat läpi ja öljyjalka on sirinän lähde nähtävästi. Oisko mitään tietoa, et mikä hitto siel voi ääntä pitää tai jotai niksei mitä lähtis asialle tekee. Itse ohjaustehostimen pumppuun ei päästy kuuntelee vielä, voiko ääni resonoida sieltä öljyjalkaan sillä sieltä tää vittumaine ääni kuulu todella selvästi

[Muurahainen]

Nyt o stetoskoopilla käyty paikat läpi ja öljyjalka on sirinän lähde nähtävästi. Oisko mitään tietoa, et mikä hitto siel voi ääntä pitää tai jotai niksei mitä lähtis asialle tekee. Itse ohjaustehostimen pumppuun ei päästy kuuntelee vielä, voiko ääni resonoida sieltä öljyjalkaan sillä sieltä tää vittumaine ääni kuulu todella selvästi

Koita nyt ottaa se hihna pois. Se on nopea homma.

Selviää äkkiä kuuluuko se jostain syvemmältä vai apulaitteista.

[fRONik-_-]

Nyt o stetoskoopilla käyty paikat läpi ja öljyjalka on sirinän lähde nähtävästi. Oisko mitään tietoa, et mikä hitto siel voi ääntä pitää tai jotai niksei mitä lähtis asialle tekee. Itse ohjaustehostimen pumppuun ei päästy kuuntelee vielä, voiko ääni resonoida sieltä öljyjalkaan sillä sieltä tää vittumaine ääni kuulu todella selvästi

Tässä olis ääninäyte https://drive.google.com/file/d/0BxZ...ew?usp=sharing 18sec kohalla laitetaan D päälle ja ääni kovenee ja rytmi kovenee samalla.

[fRONik-_-]

Koita nyt ottaa se hihna pois. Se on nopea homma.

Selviää äkkiä kuuluuko se jostain syvemmältä vai apulaitteista.

Nopea? joo kyllä jos puuttuu visko ja tuulitunneli ni sitte joo, mutta kyllä siinä hetki menee ku hakkaa viskon irti,tuulitunneli ja paisari, sitte vasta pääsee hihnaan käsiks.

edit, koitetaa tätä niksiä huomenna.

[Muurahainen]

Nopea? joo kyllä jos puuttuu visko ja tuulitunneli ni sitte joo, mutta kyllä siinä hetki menee ku hakkaa viskon irti,tuulitunneli ja paisari, sitte vasta pääsee hihnaan käsiks.

edit, koitetaa tätä niksiä huomenna.

Ai se on noinkin pahan mallinen paikka pikkukoneissa.
V8:ssa on sitten paremmin tilaa

[fRONik-_-]

Ai se on noinkin pahan mallinen paikka pikkukoneissa.
V8:ssa on sitten paremmin tilaa

Ikävä kyllä! :s noh huomenna ollaan viisaimpia tämän asian suhteen.

[Attekun]

Venakopparempan yhteydessä huomasin, että tuo syylärihän on irti!? Yläpuolella on muovikiinnikkeet, mutta niihin nostaessa syyläri ei lukitu millään tavalla? Tulisiko alapuolella olla myös jotkin kiinnikkeet, jotka ikään kuin kannattelisivat syyläriä? reolemmästä löysin kuvan (KLIK), mutta kuvasta en ihan ymmärrä ovatko nuo kiinnikkeet nimenomaan ne yläpuolen muovit vai tuleeko sinne alaallekin jotain? Nippusidepatentilla mennään toistaiseksi.

[|foder|]

Venakopparempan yhteydessä huomasin, että tuo syylärihän on irti!? Yläpuolella on muovikiinnikkeet, mutta niihin nostaessa syyläri ei lukitu millään tavalla? Tulisiko alapuolella olla myös jotkin kiinnikkeet, jotka ikään kuin kannattelisivat syyläriä? reolemmästä löysin kuvan (KLIK), mutta kuvasta en ihan ymmärrä ovatko nuo kiinnikkeet nimenomaan ne yläpuolen muovit vai tuleeko sinne alaallekin jotain? Nippusidepatentilla mennään toistaiseksi.

Syyläri "makaa" aisojen päällä (vai miksikä niitä palkkeja sanotaan).
Molemmin puolin aisojen päällä ns. kupit ja syylärin alapuolella (puolessa välissä syyläriä/sivuilla) muoviset tapit, joihin kuuluu kumituet. Ne kumituet makaa aisojen "kupeissa" ja sillätavalla se syyläri pysyy alapäästään paikallaan.
Ehkä vähän hankalasti selitetty kun en nyt keksinyt oikeita termejä.
Tuossa kuvassa ympyröity syylärin tukien paikat, itse autosta ei nyt ole kuvaa.

[eeneljäkuus46]

Auttakaa hölmöä! Elikkäs omasta 728 e38:sta aloin paikantamaan imuvyotoa ja vuotiaan löytyi imuputkesta, oli kunnolla halki ja joku sitä oli yrittänyt teipillä joskus korjatakin. Mutta siis kysymys kuuluukin että mistä saan uuden tuollaisen imuputken. Netistä yrittänyt tuloksetta etsiä